走進(jìn)新型工廠，探訪智能化生產(chǎn)。從500米高空俯拍一座位于陜西的露天煤礦，我們可以看到，早上7點(diǎn)左右，地面上31臺(tái)無人駕駛的自卸礦卡已經(jīng)開始工作，這些礦卡載重量高達(dá)220噸，每天可以運(yùn)輸煤炭約5.8萬噸，這些卡車除了正常的檢修之外，幾乎不用休息，還能保證安全駕駛。

而在以前，是需要工作人員來駕駛礦卡來實(shí)現(xiàn)裝車、運(yùn)輸。“無人化”技術(shù)的介入，極大保證了安全的同時(shí)也提高了生產(chǎn)效率。一個(gè)被各種智能化設(shè)備武裝起來的煤礦，如何生產(chǎn)？一起去現(xiàn)場看看↓

“巨無霸”大礦卡

無人駕駛聰明作業(yè)

總臺(tái)央視記者 張叢婧：我其實(shí)坐的是一輛無人駕駛的重型礦卡，它可以自己在礦區(qū)里穿梭。屏幕上顯示的是它實(shí)時(shí)的行駛路徑，能看到當(dāng)前路況還挺復(fù)雜的，障礙物比較多，但它可以智能識(shí)別、平穩(wěn)行進(jìn)。

總臺(tái)央視記者 張叢婧：我是第一次坐無人駕駛的大礦卡，感覺還挺刺激的。雖然它的駕駛室比較小，但這輛車可是個(gè)“巨無霸”，我現(xiàn)在是在車的二層，要下車還得走兩層樓梯。這輛車光一個(gè)輪胎就比兩個(gè)我還高。把鏡頭拉遠(yuǎn)看看全貌，這輛車整體有7米多高，可以說是個(gè)名副其實(shí)的“巨無霸”。它雖然外形看起來比較笨重，但行駛起來感覺還是很靈敏的。還有它的大車斗，能裝200多噸，這么一輛礦卡就能頂七輛“半掛”。

無人駕駛只是這個(gè)礦井智能化的一小部分，距離地面120多米，相當(dāng)于340個(gè)足球場大的采煤區(qū)，基本沒什么人，取而代之的是智能鉆機(jī)、無人礦卡等設(shè)備。工作人員說，眼下，只需要通過一個(gè)5G專用設(shè)備，就能實(shí)現(xiàn)礦區(qū)所有設(shè)備的監(jiān)測和控制。

總臺(tái)央視記者 張叢婧：我手里拿的就是我們剛剛開采出的煤，可以看到它烏黑發(fā)亮，非常有光澤，工作人員告訴我，這意味著它的發(fā)熱量很高，是塊優(yōu)質(zhì)煤。現(xiàn)在這輛車也已經(jīng)裝滿煤了，即將被送去加工。到了煤炭處理廠，就要在這里進(jìn)行煤炭的破碎、分類、轉(zhuǎn)運(yùn)，這些流程也全都是智能化的。

國家能源集團(tuán)神延煤炭西灣露天煤礦副礦長 孫凱：當(dāng)無人礦卡識(shí)別到綠燈，就開始自動(dòng)卸煤了。然后進(jìn)入自動(dòng)破碎、皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)、智能篩分。在出廠前最后一步，我們還采用了智能無人裝車系統(tǒng)，通過雷達(dá)掃描，就能精確計(jì)算出貨箱容積，并且引導(dǎo)卡車精準(zhǔn)停車，還能自動(dòng)開閘裝車。不到一分鐘就能裝滿一輛卡車。

采煤場智能的背后，其實(shí)是靠的一顆“智慧大腦”來統(tǒng)一調(diào)度。走進(jìn)生產(chǎn)指揮中心，記者看到，3塊大屏幕上實(shí)時(shí)顯示著采、裝、運(yùn)、卸等各個(gè)環(huán)節(jié)的畫面，只需要2名調(diào)度員，就能指揮全流程作業(yè)。

國家能源集團(tuán)神延煤炭西灣露天煤礦礦長 賀愛平：我們采用了5G、大數(shù)據(jù)、人工智能，建成無人駕駛、邊坡監(jiān)測等19個(gè)智能化系統(tǒng)，目前接入4.3萬個(gè)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)點(diǎn)位，生產(chǎn)效率提高了20%。

在智能化技術(shù)的加持下，這里已經(jīng)成為國內(nèi)首個(gè)能在復(fù)雜地質(zhì)條件下規(guī)模化應(yīng)用無人駕駛的大型露天煤礦，無人駕駛生產(chǎn)作業(yè)里程超過34萬公里。

目前像這樣的智能煤礦，我國已建成了超過570個(gè)，如今智能化生產(chǎn)出來的煤炭產(chǎn)能有19.4億噸，占了全國煤炭總產(chǎn)能的40%左右。 傳統(tǒng)煤炭產(chǎn)業(yè)走出了一條綠色的發(fā)展之路。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展新活力

近年來，我國5G技術(shù)領(lǐng)跑全球，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)完成全球組網(wǎng)，在世界超級(jí)計(jì)算機(jī)500強(qiáng)榜單中上榜總數(shù)連續(xù)多年穩(wěn)居首位，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新引擎，眾多工業(yè)企業(yè)正加快數(shù)字轉(zhuǎn)型的步伐。

在山東濟(jì)南，一家計(jì)算機(jī)智能制造工廠，智能機(jī)器人正快速準(zhǔn)確地安裝各個(gè)零部件。技術(shù)人員告訴記者，散熱器的螺釘頭只有小米粒大小，在此之前，由于人工扭螺絲的力度不均勻，很容易造成主板線路劃傷，一天下來因?yàn)檫@一個(gè)質(zhì)量點(diǎn)造成的損失就接近3萬元。

工廠負(fù)責(zé)人 于亮：我們使用智能機(jī)器人，通過視覺識(shí)別、數(shù)據(jù)耦合、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了核心器件的精準(zhǔn)裝配，可以保證誤差控制在0.06毫米以內(nèi)，產(chǎn)品合格率接近100%。

在青島，中集冷藏集裝箱智能制造示范工廠記者看到，被看作是移動(dòng)的特大號(hào)“冰箱”的冷藏集裝箱，這個(gè)長達(dá)12米的大家伙，產(chǎn)品從總裝到完工下線，僅需180秒。

中集青島冷藏產(chǎn)業(yè)基地?cái)?shù)字化工廠辦公室主任 耿峰：通過AI對(duì)工藝參數(shù)的精確控制和定制化調(diào)整后，我們的生產(chǎn)效率大幅提升。

中集冷藏集裝箱智能制造示范工廠搭建了數(shù)字孿生平臺(tái)，通過物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與產(chǎn)線設(shè)備互聯(lián)，建立產(chǎn)線仿真、工藝仿真。實(shí)現(xiàn)了51%的工序完全自動(dòng)化，人均效率提升50%，整體交付周期縮短11.6%。

中國信通院政策與經(jīng)濟(jì)研究所產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究部 謝松延：5G、千兆光網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)加速融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)各行業(yè)各領(lǐng)域全過程，形成智能制造、智慧能源、智慧礦山等一批典型應(yīng)用，另外賦能行業(yè)的深度也不斷深化，從生產(chǎn)輔助環(huán)節(jié)日益向生產(chǎn)核心環(huán)節(jié)滲透。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前我國高新技術(shù)企業(yè)達(dá)46.3萬家，工業(yè)機(jī)器人裝機(jī)量占全球比重超過50%，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)工業(yè)大類全覆蓋，數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色低碳發(fā)展形成更多新的增長點(diǎn)。