中國工業(yè)報記者 徐向陽
　　衡量一家跨國公司在中國市場的表現(xiàn)如何？觀察其在華營業(yè)收入占其全球總收入的比重是一個獨特視角。
　　多少在中國乃至全球大名鼎鼎的公司，這一比重數(shù)十年來一直在5%~10%的區(qū)間徘徊。
　　在華市場份額超過10%者，多是頗受中國普通消費者歡迎的生活資料類產(chǎn)品，如美國安利、德國寶馬、韓國三星，而提供生產(chǎn)資料類產(chǎn)品的企業(yè)可謂鳳毛麟角。
　　但一家在美國上市的全球連接和傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)——TEConnectivity（以下簡稱TE，紐約交易所代碼：TEL）卻格外引人注目。
　　在剛剛過去的2015財年，這家公司全球凈銷售額達到122億美元，其中中國市場銷售額達到24億美元。中國市場占比約為19.7%，這一數(shù)據(jù)凸顯了這家公司的產(chǎn)品和解決方案，在中國市場受歡迎的程度。
　　再戰(zhàn)慕尼黑上海電子展
　　3月15日，2016慕尼黑上海電子展如期在上海新國際博覽中心舉行。偌大的E4館，全球知名的連接器和開關(guān)技術(shù)制造商在這里設(shè)臺比武，TE展臺的面積雄踞榜首，幾乎相當(dāng)于第二名的兩倍。
　　在TE展臺上，一輛電動方程式試驗車賺足了專業(yè)觀眾的眼球。
　　該車用于安德雷蒂車隊參與國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽的技術(shù)開發(fā)和測試。TE與這一車隊將賽車運動的極端環(huán)境視為技術(shù)孵化基地，共同探索下一代電動汽車技術(shù)的可能性。
　　以汽車為代表的TE交通解決方案在其全球營業(yè)收入中占據(jù)半壁江山以上。同時，這家公司的工業(yè)類、消費類的解決方案也不同凡響。
　　TE一直致力于幫助客戶打造更高生產(chǎn)效率的自動化工廠，此次展示了面向“工業(yè)4.0”和“智能生產(chǎn)”的解決方案和技術(shù)，包括升級版重載連接器、ARISO非接觸式互連系統(tǒng)、工業(yè)級微型I/O連接器等。
　　在智能樓宇方面的應(yīng)用，這家公司展示了創(chuàng)新型ZhagaCOB免焊接底座、迷你型無極性板到板連接方案、2P免壓接線到線連接器等。
　　在此次展會上，TE還帶來了多款應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、移動設(shè)備、商用和零售設(shè)備、可穿戴設(shè)備的解決方案。
　　如果把工業(yè)產(chǎn)品比做人的話，那么連接器和傳感器就好比人的毛細血管和神經(jīng)末梢。無論是飛機、汽車，還是機器人和能源裝備，這些產(chǎn)品要能在高壓力、高電壓、高溫或低溫、振動、潮濕等嚴苛環(huán)境下正常運轉(zhuǎn)，產(chǎn)品不容有任何差池。
　　在連接日益緊密的世界，TE的連接和傳感解決方案發(fā)揮著核心作用。
　　注重嚴苛環(huán)境下的連接
　　TE工業(yè)事業(yè)部大中國區(qū)及東南亞區(qū)副總裁兼總經(jīng)理何友直3月15日在展會現(xiàn)場接受了媒體記者的采訪。
　　按照這家公司的內(nèi)部業(yè)務(wù)分工，工業(yè)事業(yè)部的業(yè)務(wù)包含自動化控制、智能樓宇和軌道交通三大業(yè)務(wù)板塊。
　　而何友直的主要職責(zé)就是繼續(xù)推進TE工業(yè)事業(yè)部在中國及東南亞市場的發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)其業(yè)務(wù)增長目標(biāo)。
　　在談到上述業(yè)務(wù)的行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢時，何友直認為，在自動化控制方面，無論是在新能源或者在智能工廠包括機器人等方面，整個工廠流程銜接，設(shè)備和設(shè)備之間的交流、溝通，怎么“連”非常重要。
　　在智能樓宇方面，在燈控，或者是安防，怎樣將這些系統(tǒng)連接起來？如何讓整個系統(tǒng)可以有更好、更智能化、更綠化、低污染的操作？
　　何友直看好中國高鐵市場的發(fā)展，他認為，城市軌道交通的發(fā)展會更快。目前這家公司在高鐵方面有高壓線、電線、電纜還有連接器等產(chǎn)品。此外，在高鐵空調(diào)，以及信號系統(tǒng)等子系統(tǒng)里也會有TE的連接器及電纜技術(shù)。隨著近幾年產(chǎn)品應(yīng)用數(shù)量的大幅增加，用戶對于維修護理服務(wù)的需求也越來越大。
　　中國的企業(yè)成千上萬，用戶的需求千差萬別，標(biāo)準(zhǔn)體系尚有頗多缺憾，連接的設(shè)備來源不一?！澳鞘遣皇菚o連接帶來困難？”何友直認為這樣的市場環(huán)境其實正是“我們的一個強項?！?
　　何友直解釋說，我們不會僅僅替一個OEM服務(wù)，或者僅僅替一個行業(yè)服務(wù)。我們的產(chǎn)品種類非常多，應(yīng)用也非常廣。我們跟其他競爭對手不太一樣，他們可能只針對一個行業(yè)，一種類型的連接器，而我們是做一個產(chǎn)品的廣泛方向。就是能夠怎么樣在各種不同的環(huán)境下，把它能夠連接起來。我們還將繼續(xù)注重嚴苛環(huán)境下的連接，這個可能是我們最大的強項。
　　與TE合作的客戶遍及全球150多個國家和眾多領(lǐng)域，這家公司80%的營業(yè)收入來自于嚴苛環(huán)境下的應(yīng)用。
　　中國市場比重為什么高？
　　何友直早年畢業(yè)于加州大學(xué)洛杉磯分校，并獲得南加州大學(xué)工商管理碩士學(xué)位，自去年9月正式出任TE工業(yè)事業(yè)部大中國區(qū)及東南亞區(qū)副總裁兼總經(jīng)理。
　　他曾就職于霍尼韋爾公司，具備敏銳的市場洞察力和豐富的企業(yè)整合和業(yè)務(wù)管理經(jīng)驗。
　　在回答中國工業(yè)報記者“為什么TE公司在中國市場比重遠遠高于全球著名跨國公司”這一話題時，何友直表示，他所負責(zé)的中國工業(yè)事業(yè)部業(yè)務(wù)銷售收入也“占到20%左右”。
　　對于TE在中國得以快速發(fā)展的原因，他認為，TE在“大中華地區(qū)有一個完全本地化的管理團隊”是其中一個重要因素。他表示，在大中華地區(qū)我們有自己的研發(fā)、產(chǎn)品經(jīng)理和銷售隊伍，有自己的人力資源管理部門，還有本地化生產(chǎn)的能力。所以在應(yīng)對中國市場需求及變化時，TE能夠由中國管理團隊進行高效決策，同時獲得全球的資源支持。
　　何友直舉例說，在電動車這個行業(yè)，中國的產(chǎn)能大于全世界其他地區(qū)之和，其配套的充電樁等設(shè)備也需求漸長。面對這樣爆發(fā)性的市場，需要本地化的研發(fā)和開拓。“TE可以在國內(nèi)設(shè)計、制造出適合的產(chǎn)品。之后，我們的銷售團隊就可以根據(jù)市場需求快速應(yīng)對和響應(yīng)。”
　　說到這家公司在中國的人力資源優(yōu)勢，從以下數(shù)據(jù)可見一斑：TE在中國的員工約為24000名，大約占其員工總數(shù)72000名的三分之一。其中國范圍內(nèi)工程師超過2100名，占其全球研發(fā)人員7100余名的30%左右。
　　有業(yè)內(nèi)人士將TE比作“連接世界的隱形巨人”，在中國工業(yè)報記者看來，就是在一些“看不見”的工業(yè)領(lǐng)域，比如關(guān)鍵零部件、基礎(chǔ)元器件、關(guān)鍵原材料等方面，本土品牌與外資品牌企業(yè)差距尤為明顯。
　　這也就是為什么TE產(chǎn)品在中國中高端市場所向披靡的另一個重要原因。
　　(圖為TE工業(yè)事業(yè)部負責(zé)人何友直）