核心提示：繼聯想收購IBM全球PC業務、吉利豪取瑞典沃爾沃轎車之后，濰柴入主全球游艇業豪門法拉帝，或將成為近幾年中國企業并購國際知名公司的又一標志性事件。
　　濰柴的產業觸角已經悄然從陸地延伸到了廣闊的海洋。
　　1月10日，濟南，中國最大的汽車零部件企業山東重工濰柴集團與全球最大的豪華游艇制造商意大利法拉帝有限公司（以下簡稱“法拉帝”）主要債權人達成協議，通過參與法拉帝債務重組程序，收購法拉帝的控股權。當日，該起收購的相關框架協議在濟南正式簽署。
　　依據協議，山東重工濰柴集團將提供1.78億歐元的股權投資，同時提供1.96億歐元的貸款額度，總投資3.74億歐元。債務重組程序完成后，山東重工濰柴集團將獲得法拉帝75%的控股權。作為財務投資者的現有債權人通過轉股及2500萬歐元的現金投資獲得另外25%的股權。
　　雖已被廣泛猜測，但消息的最終公布仍讓業界側目。這樁收購案不但讓中國誕生了全球最大的豪華游艇制造商，還使濰柴一躍成為一個真正意義上的知名跨國公司。同時，由投資拉動的裝備制造業向消費拉動的高端奢侈品拓展的案例前所未有，這必將成為中國企業走出去戰略的標尺之一。
　　合作并非偶然
　　山東重工濰柴集團與法拉帝的接觸由來已久，兩年時間里，雙方歷經數輪艱苦的談判。期間，在法拉帝集團、法拉帝先生本人及所有債權人的全力支持和配合之下，最終雙方走到了一起。
　　法拉帝是全球最大的豪華游艇制造商，擁有全球最先進的船艇研發中心和一流的工業設計團隊，以及800多家供應商組成的全球供應商體系，和世界上最先進的游艇制造系統。旗下擁有8大豪華游艇品牌，其中法拉帝（Ferretti）、麗娃（Riva）、博星(Pershing)和博川（Bertram）四個品牌位居全球頭10大品牌之列。
　　此前，法拉帝在全球80多個國家擁有約60個精心挑選的經銷商組成的銷售網絡，在86個國家設立了1000多個維修站及零部件供應中心。目前，法拉帝擁有8家造船廠，其中7家在意大利，1家在美國的邁阿密，員工將近2000人。
　　據悉，該公司在2008年銷售額曾一度超過9億歐元，2010年銷售額約5億歐元。
　　但受金融危機影響，全球游艇市場自2008年以來，一直處于不斷下滑的狀態，整體行業正經歷新一輪的企業兼并和業務整合。
　　而法拉帝在歷史發展過程中，由于股東進行杠桿收購，過度舉債給企業帶來了沉重的財務負擔，受金融危機影響，企業經營陷入了困境。再加上歐債危機的蔓延，歐洲的大部分銀行也處境困難，為濰柴集團通過收購債務獲得這一世界頂級知名品牌公司的控股權創造了條件。
　　與此同時，以金磚四國為代表的新興市場國家的游艇消費正處于快速發展階段，中國2010年的游艇進口量更是2009年進口量的3倍。據專家預測，未來5~10年內中國游艇市場將進入快速成長階段，游艇將成為推動海上旅游業發展的重要工具和企業商務活動平臺，以及富裕起來的中產階級生活娛樂的一部分，未來市場潛力巨大。
　　山東重工濰柴集團為了調整集團的業務結構，實現動力產品向高端造船技術的拓展，同時帶動集團船舶推進系統的技術升級，在集團“十二五”規劃中早已明確游艇產業為集團的戰略目標之一。
　　法拉帝作為世界游艇產業的領導者，顯然符合濰柴集團的戰略發展訴求。因此，本項交易無疑將加快實現該集團產業結構調整和國際化發展的步伐。在2009年濰柴并購法國博杜安公司船舶推進技術的基礎上，發展高速艇用推進系統，填補我國在此領域的技術與業務空白；打造高端游艇制造產業鏈集群，以此推動山東半島藍色經濟區戰略的落地。
　　記者在采訪中了解到，濰柴集團拿下法拉帝的過程絕非今天這般的輕描淡寫。據悉，在看上法拉帝之前，濰柴集團曾歷時一年半時間考察了全球十幾家游艇公司。即便是后來的“自由戀愛”階段，雙方也是間或經歷數輪艱苦的談判。
　　據悉，此次并購活動最終完成交割，還需得到意大利和中國有關方面的核準，時間需要大約3~6個月。
　　在此次跨國并購中，濰柴集團組成了一流的團隊。其中，花旗、華利安和工銀國際為此次收購項目的財務顧問。盡管收購過程一波三折，但最終法拉帝還是接受了中國企業伸出的橄欖枝。有不具名行業人士分析稱，這次交易完成后，濰柴集團將真正拉開產品結構戰略性調整的大幕。
　　游艇制造或成濰柴重頭戲
　　在山東重工及濰柴集團董事長譚旭光看來，雙方合作可視為一次強強聯合。
　　濰柴集團可以使法拉帝繼續穩居游艇行業全球頂尖的地位，同時抓住新興市場的戰略機遇，借歐美市場恢復之機把法拉帝發展成為獨一無二的、真正的全球化豪華游艇制造商，最終實現雙贏局面。
　　法拉帝擁有國際知名的品牌、頂尖的制造技術、優質的產品和完善的銷售渠道，特別是全球領先的工業設計能力；山東重工濰柴集團則擁有全系列船舶動力產品、低成本的規模制造、龐大的市場網絡和服務體系等優勢。
　　通過交易，集團可為法拉帝產品進入新興市場提供渠道、資金及其他有效資源支持，在資源共享、產業整合的基礎上，最大限度發揮集團間協同效應，協助法拉帝全面開拓以中國為代表的亞太區等新興市場，為法拉帝的發展注入增長動力；同時，集團將為法拉帝歐洲的生產基地提供高質量、低成本的零部件，以增強企業的盈利能力；此外，集團還將為法拉帝提供資金支持等更多資源，促進其在傳統歐美市場以及新興國家市場業務的快速發展。
　　在中國戰略方面，法拉帝將建立中國研發中心和零部件供應商體系。把世界頂級的船艇開發技術，意大利工業設計技術引進到中國來，開發、設計適合中國未來市場的豪華游艇、公務用艇，甚至商用游輪。與此同時，帶動意大利及國際知名零部件企業來中國投資建廠，形成產業鏈集群。進而提高中國的造船技術，積極引導國內消費市場，同時有效地開發國際市場，為我國從造船大國向造船強國邁進做出貢獻。
　　通過本項交易，山東重工濰柴集團將直接進入全球頂級的豪華游艇市場，掌握全球最優秀的游艇產業資源，促進提升集團游艇推進系統的產品價值，使該集團成為全球領先的高端豪華游艇產品及推進系統供應商。
　　同時，該交易也將進一步推進山東重工濰柴集團產品結構戰略性調整，平衡其國內外業務布局，使業務模式由投資拉動的裝備制造業向消費拉動的高端奢侈品快速拓展。