中國工業報記者 蘆麗琴
　　在不久前召開的亞市月度信息發布會上，中國工業報記者了解到，3月京城新車交易33400輛，同比上升1.83%，增幅低于全國乘用車5.97個百分點；環比增長37.45%，增幅低于全國2.65個百分點。一季度月京城累計交易新車103400輛，同比去年120600輛累計下降14.26%，增幅低于全國21.06個百分點。
　　“一季度同比數據顯示京城汽車市場整體走勢依舊呈下行趨勢，市場購買力偏弱，根本因素仍然是受汽油車指標下調所限。”亞市商務中心經理郭詠介紹。
　　雖然面臨市場下行的情況，北京大部分廠家今年的銷售指標依然增長?！八越涗N商3月份銷售壓力劇增，往年虧算銷售的情況今年進入3月份就已出現，除奔馳等部分品牌車型還有加價銷售的情況能保持一定盈利外，大部分車型提前進入虧損銷售狀態，4S店今年經營壓力高于往年?！惫伇硎?。
　　據悉，3月京城進口車交易3480輛，同比下降17.14%，環比增長20%，進口車交易量占新車銷售總量的10.42%。進口車一季度月累計銷量11510輛，同比下降29.39%，占新車銷量的11.13%。
　　郭詠分析，受進口車銷售連續下降影響，進口車在北京的市場份額也連續下降，一季度進口車平均市場占有率只有11.13%，比去年同期又下降2.5個百分點。在此情況下，進口車經銷商紛紛改變經營品牌，平行進口車和房車成為今年經銷商重點經營項目，尤其是進口改裝房車成為今年市場的熱點。憑借相對舒適的內在空間、改裝感和相對低調的外觀，進口改裝房車贏得了一部分高端客戶的喜愛。
　　可以說，在相對低迷的北京汽車市場，1季度二手車的銷售增長是一抹綠色，特別是3月份北京二手車銷售增幅超過20%，雖有春節因素影響，但也難能可貴。
　　亞市數據顯示，3月份京城二手車成交過戶64500輛，同比增長21.47%，環比增長82.20%，3月京城二手車外遷率35.66%，新舊車比例1∶1.93。這很大程度上源于“國八條”對二手車限遷政策的放開，禁錮北京二手車對外流通的限遷政策終于開始松動，大大刺激了北京的二手車銷售。
　　受限遷松動影響，3月份北京淘汰指標占購車指標比例達到80.46%，外遷比例增加是主要因素———3月份外遷同比增長66.1%，增幅明顯，外遷占淘汰車輛比例恢復到66.49%。
　　據統計，一季度京城二手車累計成交過戶171950輛次，同比去年158200輛次累計增長8.69%；二手車超新車銷量66.30%，新舊車交易比例1:1.66。一季度北京淘汰新增指標占當期購車指標比例的70.25%，高于去年同期12.33個百分點，報廢車輛比例不斷增加是提高淘汰車對新購車指標占比的主要原因。
　　“在新增號牌資源不斷減少的趨勢下，外遷和報廢成為北京新車增長的主要來源，二手車的增長尤其是外遷比例的增長將對低迷的北京新車市場帶來生機。”郭詠表示。
　　郭詠預計，北京的二手車交易量在外遷限制逐步放開的政策大環境下，會繼續保持增長態勢，接下來月交易超過6萬輛的水平應該可以保持，北京的外遷率會繼續上升，并為新車銷售提供有力支持。