專注于巴士拼車領域的嘟嘟巴士近日挺進廣州，將“互聯網+公共交通”的新型出行模式引入廣州大交通體系，這也是嘟嘟巴士布局全國一線城市的一步重要戰棋。嘟嘟巴士計劃在一個月時間內在廣州開通超過150條線路，覆蓋廣州熱門區域及核心商圈，并做好最后一公里接送。
　　“互聯網+公共交通”作為改善高峰期公交出行體驗的手段，已經成為一種全新的出行方式，嘟嘟巴士運用“互聯網+”思維及網絡大數據，從用戶需求出發來推導線路，推出巴士拼車服務，線路定制，一人一座，站少直達，其便捷性優于常規公交，費用低于的士和自駕，能為廣州市民帶來更加高效、快捷、舒適的出行體驗。巴士拼車出行更是作為一種綠色、集約的交通出行方式，對改善城市交通、減少擁堵和廢氣排放都有積極意義。
　　據廣州市交委最新公布的交通運輸月報顯示，今年4月的廣州全市公交客運量為4.86億人次，日均客運量為1619萬人次，其中常規公交更高達744萬人次。同時廣州的公共交通存在區域分布不均的情況，并且公共交通通到“最后1公里”的服務也尚未全面實現。正是基于緩解廣州公共交通出行壓力和改善出行體驗的出發點，嘟嘟巴士在廣州開展全面規劃，滿足城市上下班群體定制班車需求，同時更細分上下班場景，利用現有的車輛和用戶資源，逐步讓大巴滿足更多場景需求，并且在打通了線下資源后，項目將拓展到周邊旅游等其他眾多服務領域。
　　嘟嘟巴士吸引用戶的關鍵點主要體現三個方面，一是便捷，市民可通過“嘟嘟巴士”微信端或APP端在線購票，定時定點，選擇最優路線；二是體驗，嘟嘟巴士通過提供各種車內服務，如配備充電器，醫藥急救箱，孕婦專座等，重新定義公交乘坐體驗；三是自主化平臺，可發起線路，真正實現定制化出行。
　　巴士拼車作為一種集約的出行方式，正逐漸成為一種都市綠色時尚。它不僅解決了大多數人的公共出行，優質的巴士拼車體驗也讓許多有車一族加入進來。自今年5月份嘟嘟巴士推出巴士拼車服務，在不到兩個月的時間里，已經在深圳地區鋪展近300條線路，覆蓋深圳重點CBD區域，用戶數超過10萬，而且滿座率均在90%以上，嘟嘟巴士已獲得梅花、險峰機構的聯合投資，完成Pre-A輪1200萬元融資，奠定了其在巴士拼車領域的領頭地位。
　　嘟嘟巴士核心團隊均來自騰訊、阿里、寶潔、華為等互聯網公司與交通行業領軍公司，更有不少團隊成員都曾在廣州求學生活，對廣州有深厚感情，嘟嘟巴士此舉挺進廣州，正是希望借由該項目優勢，推行綠色出行理念，真正解決廣州的公共交通痛點，讓巴士拼車成為都市綠色時尚，為都市生活民眾創造更優的出行選擇。
　　（中國網）