今年以來，原本被各方看好的國內汽車市場卻充滿了諸多變數，這讓各大汽車企業不得不重新審視中國汽車市場的未來，并改變自己的既定戰略。
　　在汽車企業謀變的棋局中，中國長安汽車集團（以下簡稱中國長安）未來的發展最令人關注。
　　今年7月初，中國長安率先展開了一系列的人事調整計劃，其中包括昌河汽車董事長鄒文超接替徐留平，升任中國長安總裁；原中國長安黨委副書記張寶林調任中國兵器裝備集團公司總經理助理；長安汽車副總裁朱華榮任長安汽車集團黨委副書記。
　　從中國長安的人事調整來看，鄒文超和朱華榮都是原長安汽車的主要實力干將，一位具有多年的合資管理經驗，另一位則一直身兼長安汽車自主研發的管理。此次將兩位高管委以重任，更顯示出中國長安力求加強整體戰略管理和自主研發的意圖。
　　無獨有偶，今年7月12日，中國長安對外消息稱，與法國標致雪鐵龍集團（以下簡稱PSA集團）的合資項目獲得了國家相關部門的正式審批，并進入各項工作的全面、實質性啟動階段。從已知的合資情況來看，未來雙方將在中國市場生產和銷售雪鐵龍高端車型DS系列。一直以來，高端品牌就是長安汽車的一項短板，此次引入雪鐵龍DS品牌，對中國長安的產品線戰略將是很好的補充。當然，借助PSA集團的技術實力，打造高端自主品牌，也成為中國長安的機會之一。
　　今年以來，作為中國長安征戰的主力市場——微車市場上演了一場大變臉，中國長安的業績連連受挫。市場變了，人員變了，業內分析人士認為，為打破不利局面，中國長安或許正在醞釀一次大的戰略調整。
　　微車下滑導致業績不佳
　　今年，中國汽車市場充滿變數。特別是前幾年一路高歌的微型車市場急轉直下，令中國長安遭遇一場不小的挑戰。
　　受商用車市場下滑的影響，中國長安今年上半年僅銷售新車32萬輛，和全年122萬輛的銷量目標相比，中國長安銷量完成率僅為26.2%，成為目前國內目標銷量完成率最低的企業。
　　根據中汽協會的統計，上半年，我國交叉型乘用車產銷117.07萬輛和120.47萬輛，同比下降幅度達到8.83%和9.87%。
　　中國長安方面表示，受行業銷量下滑影響，特別是其微車業務大幅下滑拖累，中國長安今年的汽車銷量急劇下滑，以致于公司上半年銷量情況不理想。銷量下滑更是讓中國長安的利潤總額低于往年同期。今年第一季度，上市公司長安汽車凈利潤僅為7.22億元，同比減少9.26%。而根據中汽協會的統計，中國長安的整體利潤總額已由1～4月的正增長變為當前的負增長。
　　分析人士指出，中國長安業績下滑的主要原因在于對市場的判斷不夠準確，與中國長安完全押寶微車業務有關。公開資料顯示，在整合昌河和哈飛汽車業務后，原本就以微車業務為主的中國長安進一步增強了微車方面的實力，其微車業務占整個集團整車業務的大半以上，但其他產品線并未獲得補充。
　　在去年微車市場爆發式增長的情況下，中國長安制定了一系列的微車戰略，大舉進軍微車項目。面對今年微車市場的下滑，中國長安的這一戰略則遭遇滑鐵盧，更引發了外界對中國長安重組戰略的質疑。整合中航汽車業務后，盡管中國長安的整體銷量獲得了提升，甚至晉升為中國四大車企之一，但從整體利潤情況來看，中國長安在盈利能力上并未獲得提升，反而出現進一步降低。
　　未來戰略待調整
　　面對汽車業務下滑，對中國長安來說，最好的就是調整原有的戰略。
　　今年7月，中國長安率先展開了一系列的人事調整計劃，將兩位具有戰略和管理經驗的高管推向前臺。長安集團內部人士告訴記者：“此次人事調整意在加強和推進長安集團的戰略調整。”該內部人士稱，鄒文超、朱華榮的升任，傳導出中國長安未來將以長安汽車為主導，加強自主品牌發展，重視高端合資品牌，并重新布局微車戰略的整合趨勢。
　　記者了解到，在人事調整之后，中國長安對哈飛汽車的調整也逐步展開。據悉，哈飛汽車即將發布全新的品牌標識。知情人士告訴記者，哈飛品牌調整，意在促進中國長安的“優勢互補、合作共贏、資源共享、融為一家”，通過優化產品戰略布局和資源渠道，實現集團整體戰略部署。
　　隨著長安PSA項目獲批，未來這一合資公司也將為中國長安注入新的活力。業內人士分析，長安PSA項目將會很好地彌補中國長安在高端車型方面的不足。對于該項目，中國長安更是直接表示，合資公司多元化的產品戰略旨在滿足多層次的市場需求，也將增加中國長安在高端乘用車和商用車領域的競爭能力。
　　事實上，在長安PSA項目上，中國長安有著更深遠的規劃。據悉，合資公司也將在新能源汽車方面的合作及發展合資自主品牌納入了公司的發展規劃，未來將生產節能環保和科技含量高的產品，而首款合資自主車型將是雙方共同研發的新能源汽車。在今年4月14日舉辦的第十七屆中法經濟研討會上，中國長安集團新能源汽車有限公司的總工程師陳平對記者表示：“長安PSA未來也將在中國長安的自主研發上扮演極其重要的角色。中國長安將利用雙方的研發能力，提高集團自身在自主高端產品的技術水平?！庇纱丝梢?，中國長安未來極有可能在這一合資項目上實施重點戰略布局。
　　更有知情人士透露，在此之后，中國長安將進一步對旗下整車業務進行調整，微車業務將成為調整重點。
　　或許，這是中國長安力圖變中破局的開始。