中國工業報記者 吳 影 文/圖

　　5月7日，一汽奔騰十周年嘉年華北京站活動正式啟動，奔騰十周年紀念版全系車型隆重登場，并通過一系列趣味試駕活動全方位展示了一汽奔騰卓越的產品品質和品牌的技術實力。
　　據悉，本次一汽奔騰十周年嘉年華活動遍及全國奔騰銷售網絡6個大區的西安、南昌、杭州、濟南、北京、長春等多座城市，北京站正是活動的第五站。活動當天，一汽奔騰品牌帶來了旗下的奔騰B30、奔騰B50、奔騰B70、奔騰B90以及奔騰X80五款車型，產品譜系涵蓋了A級、B級和C級轎車以及緊湊型SUV市場。
　　去年年底上市的奔騰B30在緊湊型轎車市場銷量不俗，這款車型外觀上采用了全新的設計理念：前臉的六邊形格柵通過黑色裝飾與大燈連為一體，前保險杠采用貫通式設計，兩側有條狀日間行車燈，配合車身側面的波浪形腰線，動感十足；尾部線條簡潔飽滿，鴨嘴式的尾箱增添了不少活力。
　　動力方面，奔騰B30搭載了一臺1.6升發動機，匹配愛信全新六速手自一體變速箱。不僅配置了前排雙安全氣囊、電子車身穩定系統、剎車輔助以及牽引力控制系統，側氣囊、頭部氣簾以及胎壓監測系統也一應俱全。除此之外，自動擋車型均配備有上坡輔助系統。
　　2015款奔騰X80則在老款基礎上增添了更多動感時尚的設計元素，搭載4GC系列高性能增壓發動機，兼顧高動力性及經濟性，性能穩定，全面提升了駕駛體驗。在平衡蹺蹺板的試駕項目中，筆者親身感受到了奔騰BX80靈敏的變速箱響應和舒適的底盤調教。
　　作為奔騰品牌第一款全新換代車型，全新奔騰B70以全新先進平臺、優異操控性能、高性能T引擎的優勢在B級車市場殺出了一條路。豐富的安全配置與設計，令全新奔騰B70在C-NCAP安全碰撞實驗中，以優異的成績獲得五星級安全評價。試駕當天，兩位專業車手駕駛著未經任何改裝的奔騰B70為到場媒體進行了精彩的花式漂移表演，車輛的操控性和穩定性可見一斑。
　　一汽奔騰的旗艦車型奔騰B90作為首款正式搭載T動力的車型，除了以動力為賣點外，在顛簸路面試駕環節展現出的出色的懸架調教也讓媒體印象深刻。其十周年紀念版共推出4款車型，前格柵改為了五幅式設計，尾燈由現款的白底配色改為紅底，還換裝了一套新樣式的十輻輪圈。另外，新款車型的工信部綜合油耗降至了8.2升/100公里。
　　而在一汽奔騰銷量中占據了半壁江山的主力車型奔騰B50，在年輕消費者當中也是頗受歡迎，據悉新款奔騰B50將于今年下半年上市，在外觀和內飾設計方面會有較大改變，并將增加1.4T車型，市場表現值得期待。
　　此次活動除了近距離接觸奔騰十周年紀念版的全系車型，還公布了一汽奔騰尋找“三最”（即尋找“最長里程”、“最低油耗”、“最佳拍檔”車主）活動的評選結果，其中奔騰B70的車主以35萬公里奪得最長歷程獎，而一位北京的奔騰B30車主則以百公里5L的油耗獲得最低油耗獎。
　　站在“十三五”的開局之年，同時也是品牌誕生十周年的路口，一汽奔騰面對日益激烈的市場競爭，正有條不紊地朝著下一個十年邁進。