中車戚墅堰機車車輛工藝研究所供圖

　　在中車戚墅堰機車車輛工藝研究所（以下簡稱中車戚墅堰所），有這樣一位傳奇式的人物：鉗工出身、最高學歷中專，卻取得了了不起的成績——在國家級刊物上發表論文3篇、獲得數十項科研成果、2項發明專利。他就是該所首席技能專家劉云清。

　　近日，由他及團隊自主研發的GHM8500珩磨機首次對外交付。從2008年著手研發數控珩磨機開始，到如今自主研發成果由“自用”轉化成為產品，實現了成果轉化，劉云清的珩磨機之路走了整整十年。

厚積薄發，練就“聽音辨癥”的本領 

　　1996年，中專畢業的劉云清進入中車戚墅堰所，成為一名普通的機修鉗工。20多年來，劉云清一直住在單位附近的宿舍里。每天吃完晚飯，他就到車間轉轉，琢磨機器的構造，思考維修中的關鍵難題，平時有時間就鉆進圖書館學習專業知識。

　　經過不斷的學習和實踐，劉云清練就了“聽音辨癥”的本領。行走在數百臺車間機器群組之間，他能從轟鳴聲中聽出哪一臺機器可能“生病”了，并準確判斷“病灶”，然后去解決問題。同事們總叫他“神醫”，說像醫生一樣施藥，修得又快又好。

　　國外廠方專家解決不了的維修難題，首先會想到咨詢劉云清；大專院校也會邀請劉云清，進行專業講學。

執著鉆研，“賭氣”研發出數控珩磨機 

　　數控珩磨機，是用于零件高精密加工的一種磨削設備。2008年，因為技術壟斷的原因，作為關鍵工序設備的數控珩磨機只能依賴進口。進口設備不僅價格昂貴，還故障頻發，維修成本高。

　　“只能被別人卡住脖子嗎？難道中國人就不能研發出性價比更高的數控珩磨機嗎？”劉云清心中暗想。“賭氣”之下，劉云清全身心投入到新型數控珩磨機的研制中去了。翻閱大量資料、分析各種數據、改造閑置廢棄設備……光是為了測試掌握珩磨的相關工藝，就嘗試了100多種不同配比的刀具和磨削介質。

　　數千次反復試驗后，首臺新型龍門式全浮動數控珩磨機誕生了。它的精度、成品率等各項性能遠超國外同類設備，而制造成本僅為進口設備的四分之一，填補了國內空白。

心懷夢想，為實現“機器換人”不懈努力 

　　劉云清有一個夢想，他想構建更多自動化、智能化的生產線，為客戶定制出最適合的系統解決方案。

　　2018年，劉云清工作的重心也從維修、研發向構建自動化生產線、搭建智能化車間方向轉移。這對劉云清而言，又是一個新挑戰。因為設計生產線、車間，意味著他既是產品的開發者、也是使用者；他不僅要對客戶負責，也要對本廠負責，肩上的責任更重了。

　　此外，劉云清還把目光投向機器人。為了減少操作工干預、使機器的自我維修精度達到±0.001毫米，他和團隊成員一次次地對機器進行修正和完善，還同步進行外觀工業化設計。經劉云清之手改造的設備達600多臺，而他們團隊攻關了20多項重點項目，其中機器人高壓清洗機就是亮點之一，僅此一項就為企業帶來了5000多萬元的訂單。目前，這臺機器人高壓清洗機已清洗油泵殼100余萬件，所有工件都能滿足客戶要求。

　　在機器人自動化示范生產線現場，劉云清告訴科技日報記者，目前已經有7條生產線啟動“機器換人”計劃，每條自動線可減少5個操作工，且能實現連續作業。

　　“未來，公司將打造智能化生產，從提高生產效率、質量保障能力、資源利用效能、物流管理水平等方面入手，通過自動化、信息化、智能化實現精益生產建設，并完成工廠大數據系統的建設工作。”劉云清說。