李健指出，民航二所華越滅火器獲得民航局適航批準(zhǔn)，是中國民航堅(jiān)決貫徹黨中央、國務(wù)院有關(guān)生態(tài)文明建設(shè)重大決策部署，充分落實(shí)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》相關(guān)要求而邁出的重要步伐，意味著我國成為世界上第三個能夠生產(chǎn)符合國際民航組織要求的新型環(huán)保飛機(jī)手提式滅火器的國家，對于推動民航綠色發(fā)展、助力民航強(qiáng)國建設(shè)、提升中國民航國際話語權(quán)具有重要意義。下一步，民航二所要在后續(xù)生產(chǎn)中嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量控制關(guān)，繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，將產(chǎn)品推向國際市場，為民航安全發(fā)展再立新功；民航局適航司要支持建立相關(guān)的民航標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)并力爭使其成為國際標(biāo)準(zhǔn)，為國產(chǎn)產(chǎn)品推廣到國際市場奠定基礎(chǔ)，做到標(biāo)準(zhǔn)先行；民航西南地區(qū)管理局要做好該產(chǎn)品持續(xù)適航的監(jiān)管工作，保證每批產(chǎn)品持續(xù)符合適航要求，并督促產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品適用性，保障航空安全。

　　飛機(jī)手提式滅火器是飛機(jī)運(yùn)行的重要安全保障設(shè)備，直接關(guān)系到飛機(jī)的運(yùn)行安全。自上世紀(jì)80年代以來，國際民航業(yè)一直采用哈龍滅火器。后經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，哈龍類滅火劑對大氣臭氧層有破壞，導(dǎo)致到達(dá)地球表面的紫外線明顯增加，會嚴(yán)重危害人類健康。2016年11月25日，國際民航組織通過了《國際民航組織公約》附件 6的修訂，要求2018年12月31日后，飛機(jī)手提式哈龍滅火器需逐步替換為環(huán)保型的滅火器。

　　民航二所于2013年開始飛機(jī)潔凈氣體滅火器的研究工作，歷時5年，創(chuàng)造性地解決了新型滅火劑儲存穩(wěn)定性和滅火性能兩大難題，最終研制出國內(nèi)首款自主知識產(chǎn)權(quán)、可替代飛機(jī)現(xiàn)裝配的哈龍1211的環(huán)保型滅火器。按照民航局工作部署要求，民航局適航司于2018年1月成立民用航空器手提式滅火器適航審定委員會，并授權(quán)民航西南地區(qū)管理局開展滅火器審定工作。民航西南地區(qū)管理局參考國際標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)合中國實(shí)際，創(chuàng)新采取產(chǎn)品審查與標(biāo)準(zhǔn)制定同步開展的模式，圓滿完成各項(xiàng)審定任務(wù)。

　　（伊 銘）