本報(bào)訊 近日，記者從泰州市工業(yè)和信息化局獲悉，2018年，泰州躍居全國造船第一大市。當(dāng)年，泰州市交船完工量、新接訂單量和手持單量占全球比重明顯提升，分別占全球的九分之一、七分之一和九分之一。

　　據(jù)了解，在泰州市“1+5+1”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系中，高端裝備制造及高技術(shù)船舶是其中5個特色產(chǎn)業(yè)中的“重量級砝碼”。2018年，國際船舶市場形勢復(fù)雜多變，但泰州市船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢，變中求新、扎實(shí)苦干，交船完工量、新接訂單量和手持單量三大主要指標(biāo)名列全國地區(qū)排名第一。

　　從交船完工量來看，去年全國下降14%，全省增長6.1%。相比之下，泰州市2018年交船完工量為113艘891.6萬載重噸，增長19.1%，占全球、全國和全省比重分別達(dá)11.12%、25.76%和59.5%，占全球、全國比重分別較上年度提高了3.77、8.26個百分點(diǎn)。

　　新接訂單反映著發(fā)展實(shí)力。去年，泰州市船舶企業(yè)新接訂單107艘1188.5萬載重噸，占全球、全國、全省的比重分別高達(dá)14.21%、32.44%和66.07%。

　　從手持訂單可以看出船企未來發(fā)展勢頭。統(tǒng)計(jì)表明，泰州市船舶產(chǎn)業(yè)手持訂單為281艘2217.9萬載重噸，占全球、全國、全省的比重分別達(dá)到了10.61%、24.81%和52.79%。

　　目前，泰州市已成為全國優(yōu)勢民營造船企業(yè)集聚地，2018年完工量、新接訂單全國非集團(tuán)企業(yè)排名前三位，均被泰州民營船企囊括。揚(yáng)子江造船、新時代造船和口岸船舶分列完工量的一、二、三名，三福造船名列第六位，與去年比，口岸船舶、三福造船分別前移2位和5位。

　　泰州市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，撐起“全國造船第一大市”的另一根“支柱”是該市船企持續(xù)加快推進(jìn)兩化深度融合，智能制造工作實(shí)現(xiàn)突破，數(shù)字造船、精度造船水平明顯提升。比如重點(diǎn)船企都是兩化融合國家貫標(biāo)企業(yè)；口岸船舶搭建了企業(yè)私有云平臺，并被江蘇省工信廳授予“四星級上云企業(yè)”稱號；新時代造船在完成大型船舶機(jī)器人智能化高效焊接技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目后，又組織管子柔性流水線及專機(jī)應(yīng)用研究，目前已完成項(xiàng)目論證正加快組織實(shí)施。

　　據(jù)悉，今年1月17日，泰州市高端裝備制造及高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)《產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》出爐，為打造船舶產(chǎn)業(yè)升級版進(jìn)一步明確了方向：該市將突破高端環(huán)節(jié)的重大項(xiàng)目引進(jìn)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的“強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈、建鏈”、企業(yè)自主可控能力提升、兩個“深度融合”效益顯現(xiàn)，建設(shè)全球高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)高地。