中國工業(yè)報記者 承毅銘 王蕾

 

　　有專家曾這樣定義中國制造業(yè)的未來——沒有互聯(lián)網(wǎng)的制造業(yè)沒有未來，沒有制造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)更沒有未來。

　　南京市江寧區(qū)把新發(fā)展理念，高質(zhì)量發(fā)展要求，做強實體經(jīng)濟、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)始終貫穿于制造業(yè)向高端發(fā)展、產(chǎn)品向高附加值攀升、發(fā)展方式向智能化數(shù)字化過程中，從而推動了江寧經(jīng)濟社會發(fā)展邁上一個又一個新臺階。

　　2018年11月，李克強總理在視察江寧區(qū)民營經(jīng)濟時，肯定江寧是“有活力的、開放的。”

　　“一棵可以看到未來的大樹”，中信互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型小組是這樣比喻朗坤的。

　　“未來，在技術層面，朗坤將重點打造工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺，深化大數(shù)據(jù)和人工智能技術應用，和行業(yè)伙伴共同打造更加精準實用的設備故障預測模型、能耗優(yōu)化模型、生產(chǎn)安全管控模型和供應鏈優(yōu)化模型。”

　　“在生態(tài)層面，朗坤充分發(fā)揮在技術平臺領域多年積淀的經(jīng)驗，提供從需求到開發(fā)到測試到運維的一體化 PaS平臺，構(gòu)建更加完察的平臺開發(fā)生態(tài)，第三方開發(fā)者可基于平臺打造更為豐富的工業(yè)AP,滿足工業(yè)企業(yè)各類應用場景下的應用需求。”

　　“在產(chǎn)業(yè)層面，朗坤將加大與生態(tài)伙伴的合作，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的建設構(gòu)建一個完整的從設備設計、 生產(chǎn)制造、運維、檢修、遠程服務、融資、租賃為一體的完整生態(tài)，幫助眾多中小工業(yè)企業(yè)提高資產(chǎn)管理的能力，降低資產(chǎn)管理的成本，提高服務客戶的能力，提高企業(yè)經(jīng)營效益。”朗坤智慧科技股份有限公司（簡稱朗坤）董事長武愛斌用清晰的脈絡向記者描繪企業(yè)未來的發(fā)展理念和方向。

　　朗坤為中信集團重點打造的“中信智能建造平臺”，主要以建筑業(yè)為突破口，用“互聯(lián)網(wǎng)+EPC+BIM"技術，構(gòu)筑了一個建筑行業(yè)全生命周期協(xié)同云平臺和產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)，有力推動了建造業(yè)大數(shù)據(jù)資源的利用和價值挖掘。為建造業(yè)內(nèi)的設計院、工程公司、投資方、施工方、業(yè)主構(gòu)建一個開放共享的平臺，讓買家找到賣家，讓賣家找到買家。讓工程的設計、采購、施工與運維實現(xiàn)管理在線化，推動業(yè)內(nèi)大數(shù)據(jù)資源的利用和價值挖掘，據(jù)武愛斌介紹，這在當時業(yè)內(nèi)還引起了不小的轟動呢。

　　在演示大廳，武愛斌指著墻上的一個數(shù)字大屏,立馬向記者娓娓道來,“你看大屏上有個員工，旁邊有個1.26的一個數(shù)據(jù)顯示，1.26代表的是公司員工的算法，就是我們有一個特定的工時，如果員工經(jīng)常加班，完成任務及時率、完成質(zhì)量以及員工的工作飽和度，它的效能是很高的話，那可能顯示的數(shù)據(jù)就是高于 1 以上，反之，如果說你的效能很低，就會出現(xiàn)低于1.0以下。武愛斌自信地說，“朗坤像這些智能數(shù)據(jù)還有很多很多，比如在企業(yè)的安全隱患嗎，如果應用我們的數(shù)據(jù)化，會在事故發(fā)生前，我們的數(shù)據(jù)會提前報警，這樣就能會給企業(yè)避免了很大的損失。”

　　

　　“三位一體”的新格局。“菲尼克斯來江寧落戶，今年是第26個年頭了，當時公司來江寧落戶時，還是在一個偏僻的山村，那時外部的環(huán)境還非常破舊，連廁所都沒有，我們是從南京市中心搬到這里，當時每天來回的路上行程都要3個小時，我們菲尼克斯應該說與江寧今天的輝煌發(fā)展共成長、共見證。”菲尼克斯總裁顧建黨風趣地和記者們笑著說，“我們對江寧今天這個成績是最有發(fā)言權(quán)的，能切身感受到她的一步步成長和翻天覆地的巨大變化，在今天看來，我們?yōu)楫敵醯臎Q定落戶江寧還是感到非常正確的。”顧建黨饒有興趣的向記者介紹，菲尼克斯作為中德合作的典范，多年來公司在推動國家和省市智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展、打造卓越品牌的道路上取得豐碩成果——公司目前是中國智能制造系統(tǒng)解決方案供應商聯(lián)盟的理事單位，連續(xù)三年入選工信部“中德智能制造合作試點示范項目”，2018年進入工信部《智能制造系統(tǒng)解決方案供應商規(guī)范條件》企業(yè)名錄。

　　2017年，菲尼克斯電氣充分利用各方資源，將政產(chǎn)學研用相結(jié)合，圍繞機器人、3D打印、智能制造、電子信息等軍民兩用技術方向，開展科技成果研發(fā)、孵化、轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)化，啟動了江寧第二基地新一代智能和精益工廠的建設。新的智能工廠集智能生產(chǎn)、智能物流、智能建筑于一體，打造中國領先的綠色、精益和智能示范工廠。新的智能工廠建成后將刷新菲尼克斯踐行工業(yè)4.0和智能制造的新高度，將與江寧菲尼克斯總部、出口加工區(qū)亞太物流樞紐形成“三位一體”的格局。菲尼克斯自1993年起扎根南京，經(jīng)過二十多年的快速成長，中國菲尼克斯現(xiàn)已發(fā)展為擁有6家獨資公司和1家合資公司的跨國公司國家級地區(qū)總部。

　　

　　“智能、智聯(lián)、智行、智享”。“智”的理念，讓上汽大通南京工廠將C2B大規(guī)模個性化智能定制理念融入“上汽制造”，可支持制造的車型款式多達1013種，推動了中國智造的強勢崛起。

　　“我們在汽車行業(yè)首創(chuàng)了C2B大規(guī)模個性化智能定制模式，讓用戶3分鐘就能‘選出’一臺Dream Car。2018年，蜘蛛智選通過全年37個迭代版本，完成了上汽大通MAXUS全系車型在線定制選配的開發(fā)工作，并實現(xiàn)了D90的智能定制向澳新市場拓展，以及4S展廳、行業(yè)展館等線下觸點的覆蓋。”公司技術中心總經(jīng)理郝景賢向記者介紹，“消費者不僅可以根據(jù)個人需求，通過‘蜘蛛智選’智能選配器選出一臺個人專屬的Dream Car，甚至還能使用‘日歷訂車’功能選擇一個滿意的交車時間，并實時查看車輛的生產(chǎn)及運輸狀態(tài)。”

　　當記者來到南京工廠，仿佛開始了一段“奇幻之旅”，集數(shù)字化、物聯(lián)化、智能化、柔性化于一身的沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間等車間將共同協(xié)作，為用戶打造“理想之車”。南京工廠還率先采用了高速壓機線、FANUC內(nèi)加電彈夾式噴涂機器人、快速換色系統(tǒng)等領先設備，以及全過程運用的質(zhì)量過程數(shù)據(jù)管理及高性能監(jiān)測系統(tǒng)，為產(chǎn)品的“上汽品質(zhì)”提供保障。

　　南京工廠沖壓車間引入了全自動高速沖壓線、3D虛擬仿真技術、模具虛擬坐標化管理、設備開動指紋授權(quán)等先進設備及技術，以實現(xiàn)安全高效、綠色智造的建設目標。更值得一提的是，沖壓車間配備上汽最先進的Gudel雙臂高速沖壓線。該高速沖壓線線末采用七軸機器人全自動裝箱，并通過AGV智能小車對料架進行轉(zhuǎn)運，使效率大大提高。

　　智能化車身車間裝備了上汽第一個遠程激光焊系統(tǒng)、200多臺機器人和領先的AI技術，激光焊縫長度超過10米，提升了G50的車身剛度，更好保障駕駛者的安全。自主創(chuàng)新研發(fā)的智能化焊接自適應系統(tǒng)進一步縮短了生產(chǎn)時間，100%確保了焊接質(zhì)量。

　　在南京工廠的柔性化總裝線上，可能同時存在數(shù)萬種甚至更多的車型，不僅能夠適時、適量、適品滿足用戶的定制化需求，實現(xiàn)C2B大規(guī)模定制，同時滿足高質(zhì)量、可控成本、短交期的要求。

　　南京工廠不僅建成了智能車間，還啟用了由EV80改造的無人駕駛物流車，用以短駁沖壓件的物料。這不僅充分利用了空閑時段提升整體效率，緩解物流短駁的壓力，大大提升安全性，而且從側(cè)面展示了上汽大通的智能技術實力。

　　三維視覺，機器人的眼睛。“埃斯頓上市之后，收并了很多工廠，在意大利收購了愛格里德做三維視覺，就像是給機器人上面裝了一雙眼睛！它可以看到這個東西擺的位置是不是準確的，視覺系統(tǒng)應用很廣，還有檢驗，一個產(chǎn)品，通過那里面的數(shù)據(jù)和模型，能夠辨識這產(chǎn)品是不是合格的，有沒有瑕疵。”埃斯頓副總經(jīng)理徐秋云向記者介紹，“我們目前在工業(yè)機器人的規(guī)格型號在國產(chǎn)品牌當中應該說是最齊全的，我們從三公斤一直做到500公斤，我們?nèi)ツ甏蠹s銷售數(shù)量是3600臺套，工業(yè)機器人和機器人應各占公司到50%，如我們制造的工業(yè)機器人6關節(jié)，復雜度基本可以替代手關節(jié),一個機器人可以看三臺機床，效率是人的好幾倍，關鍵是它可以24小時工作， 不生病，大大降低用人成本，可用范圍很廣；我們的機器人價格三萬到三四十萬不等，比如用在航天上的大噸位，價格就會很高，像中材在滕州也是用了我們的機器人，一條生產(chǎn)線都是機器人替代，整個廠房到裝備都沒有一個人在操作，這就大大提高了工作效率；還有在電氣方面就更多了，像格力、海爾等用的都是我們機器人在做的自動化生產(chǎn)線。”

　　記者在機器人車間現(xiàn)場看到，一個6關節(jié)機器人在做50公斤的負載動作時，它的抓取就像在健身一樣，非常靈巧。在車間的中間還有一液晶屏，徐秋云介紹，“通過云平臺，遠程監(jiān)控，所有測試這個機器人的適時數(shù)據(jù)都在那個上面反應出來，如果超出它的運載范圍，它就會自動報警。它的功能應用非常廣泛，如高難度精密焊接，它也能完成任務。”