從2016年起，共享單車的出現(xiàn)解決了“出行最后一公里”的問題，但伴隨著其井噴式增長，激烈的市場競爭很快將這場美夢(mèng)變成了生態(tài)災(zāi)難。預(yù)計(jì)到2020年，將有至少1000萬輛共享單車面臨報(bào)廢，不僅占用公共空間和土地資源，還將至少產(chǎn)生16萬噸的固體廢物。

　　有專家預(yù)測(cè)，如果將這些車輛回收再生，將至少減少鋁土礦開采11萬噸，減少植被破壞17萬平方米，減少碳排放58萬噸。就在4月22日世界環(huán)境日這天，摩拜宣布已將廢棄的車輛回收再利用。他們與德國柏林YUUE設(shè)計(jì)工作室跨界合作，將廢舊的單車拆解，設(shè)計(jì)了躺椅、立式燈、茶幾、桌面收納、燭臺(tái)5款時(shí)髦的家具。

　　據(jù)摩拜負(fù)責(zé)人介紹，整套家具的定位是實(shí)用美觀，拒絕了浮夸和高端，用最簡易的生產(chǎn)方式和通用的配件，最大程度的降低了生產(chǎn)成本，從而也實(shí)現(xiàn)了最初對(duì)于廢舊單車再利用的初心。

　　設(shè)計(jì)師與摩拜在解構(gòu)整個(gè)車子的各類零部件的時(shí)候，經(jīng)過不斷的角度調(diào)試意外發(fā)現(xiàn)摩拜單車第一代輕騎款的車架曲線，竟然完全符合人體工學(xué)，于是便將改造成了帶有北歐風(fēng)的躺椅，極簡又實(shí)用。

　　而極具未來感的立式燈的燈架則來自摩拜單車第二代輕騎款的車輪前叉。在設(shè)計(jì)師的完美改造下，車輪前叉變成了立式燈的光源支撐。前叉安裝剎車線的卡扣，則巧妙成為了電源線的固定卡扣。打開燈之后，燈光照在底部的白色圓盤上，反射出柔和的光線，從遠(yuǎn)處看就像是一個(gè)在無限轉(zhuǎn)動(dòng)的自行車輪胎。而利用車輪前叉，改造的燭臺(tái)則采用了不對(duì)稱的設(shè)計(jì)，低調(diào)的黑色搭配白色蠟燭，滿滿的極簡風(fēng)，適合任何風(fēng)格的家庭空間。

　　除此之外，設(shè)計(jì)師還利用4根摩拜單車輕騎款的把橫改造成了支撐茶幾的桌腿，利用初代摩拜單車的前輪剎車改造了桌面整理架。

　　其實(shí)，這次摩拜回收再利用的設(shè)計(jì)，最初的想法來自YUUE工作室的創(chuàng)始人翁昕煜。翁昕煜去年回國時(shí)發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)大街小巷已經(jīng)被各種共享單車占領(lǐng)了，廢棄的單車也隨處可見，作為設(shè)計(jì)師的他便提出了“再利用共享單車”項(xiàng)目，在找到摩拜并且交流想法后，雙方之間可以說是一拍即合。

　　翁昕煜表示，為了不突兀地將單車部件融合到設(shè)計(jì)品中，過程中進(jìn)行了反復(fù)的測(cè)量、觸摸、用身體感受每個(gè)部件的外形，一步步的調(diào)整設(shè)計(jì)方案，在工廠經(jīng)歷了無數(shù)次的測(cè)試打樣。

　　YUUE設(shè)計(jì)工作室與摩拜的這次合作，讓我們看到了共享單車再利用的另一種可能性。這組家具在前段時(shí)間還被YUUE帶去了米蘭，采用“游擊戰(zhàn)”的街頭展覽方式，讓更多人關(guān)注到“再回收利用”這個(gè)話題。（李沐昕）

圖為摩拜廢舊單車改造的家居在米蘭街頭展出。