中國工業報  王蕾

　　  6月26日，由中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱中汽中心）協辦的“2019南京創新周新能源汽車產業地標峰會”在南京國際博覽會議中心成功舉辦。作為“南京創新周”的重點活動之一，會議由南京市工業和信息化局主辦，江寧區人民政府、溧水區人民政府、浦口區人民政府、南京經濟技術開發區管委會承辦。會議以“新能源汽車，驅動未來！”為主題，中汽中心副總經理李洧主持大會，江蘇省南京市市委常委、常務副市長楊學鵬、江蘇省工業信息化廳副巡視員周毅彪為大會致辭。

　　北汽新能源、拜騰汽車、南京開沃等重點企業代表應邀，與美國加州大學戴維斯分校中國能源交通中心等國內外新能源研究領域專家學者在現場就行業熱點展開高峰對話。及行業機構領域專家、地方企業代表、行業權威媒體等共計約300人到場。

電動車產業現狀的思考

　　中國工業報記者獲悉，近幾年我國新能源汽車產業發展迅猛，市場保有量超過全球的50%，產品技術水平、產業體系水平、企業競爭力、基礎設施水平，市場推廣水平取得重大進步。為進一步促進新能源汽車產業發展，優化產業空間布局，推動產業集群發展，探討地方政府與新能源產業鏈企業合作共贏，“2019南京創新周新能源汽車產業地標峰會”特邀行業權威專家從宏觀產業環境、新能源產業細分領域為現場嘉賓詳細解析新能源汽車產業發展的關鍵環節，全面剖析產業發展趨勢，把脈高質量發展模式和創新發展戰略。

　　國務院發展研究中心原黨組書記、副主任，中國電動汽車百人會理事長陳清泰發表題為“迎接汽車革命”的主題演講，從電動汽車的發展態勢、我國“換道先行”取得的先發效應以及電動汽車產業面對的挑戰等主要內容進行深入剖析。

　　隨著我國新能源汽車發展進入快車道，作為新能源汽車核心零部件的動力電池行業也迎來了高速發展期，中國工程院院士楊裕生重點介紹了當今電動汽車及動力電池產業情況，結合政策和市場環境詳細闡述電動汽車及動力電池的發展路線和發展方向。

　　中國國際工程咨詢公司專家學術委員會專家，工業和信息化部產業政策司原副巡視員李萬里以“‘百年未有之大變局’中的中國汽車產業“為題，解析中國汽車產業新發展時期以來的汽車產業政策，在新的國際格局與汽車市場格局下，汽車產業結構調整及未來發展趨勢。

　　全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹則用具體翔實的產業數據分析了2019年新能源汽車市場形勢。車用驅動電機作為節能與新能源汽車關鍵零部件的核心組成部分，對我國電動汽車的快速發展和產業化，尤其是對培養我國自主的電動汽車關鍵零部件產業體系至關重要，國家863計劃節能與新能源汽車重大項目總體組電機責任專家貢俊以中國新能源汽車電驅動產業發展情況為演講主題，強調新能源汽車電驅動產業發展的重要性和緊迫性，并提出了對電驅動產業現狀的思考及困境難點分析。

政企聯動助推新能源

　　2018年12月26日，南京市人民政府辦公廳下發“南京市政府辦公廳關于印發南京市打造新能源汽車產業地標行動計劃的通知”，通知強調要“重點推進純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車開發，積極布局智能網聯汽車產業，著力提升新能源汽車產業自主創新和核心競爭能力，努力將新能源汽車產業打造成支撐南京新一輪發展的產業地標”。本次大會專門為地方政府打造推廣平臺，邀請江寧區人民政府副區長樊向前、溧水區人民政府常務副區長黃成文、浦口區人民政府副區長黃振宇、南京經濟技術開發區副主任蔣偉介紹地區新能源汽車產業環境，通過官方數據、信息資源以及面對面的深度交流為企業投資建設提供最具價值的信息。

　　隨著“后補貼時代”的到來，新能源市場發展的驅動力將逐漸由政策驅動向終端需求驅動轉變。在產業重塑過程中，需不斷提升新能源產業鏈的整體創新能力，才能促進新能源汽車產業健康可持續發展。

　　美國加州大學戴維斯分校中國能源交通中心主任王云石、通用汽車電氣化總監Andrew Leutheuser、本田技術研究所主任研究員桑原宏和等海外新能源領域知名專家學者展開專題研討，圍繞中國汽車市場整體及新能源汽車未來走向、新能源關鍵零部件企業的配套要求、國內電動車出口海外市場、海外發展新能源汽車的經驗、補貼退坡下新能源汽車產業市場化發展的應對策略等熱點議題展開廣泛而深入的討論，通過深度的交流為汽車企業在新能源領域的發展提供借鑒和思路，激發新能源汽車產業發展新活力。

藍皮書發布

　　會議同期還舉行了《中國新能源汽車電驅動產業發展報告（2019）》藍皮書發布儀式。報告由中汽中心聯合電動汽車電驅動系統全產業鏈技術創新戰略聯盟主編，是我國新能源汽車電驅動領域首部公開出版的系統性研究報告。聚焦新能源汽車電驅動系統的產業發展、技術趨勢和標準測試，對國內電驅動零部件及系統產業進行研究梳理，可作為國內汽車產業管理部門、研究機構、相關上下游企業的產品戰略及規劃參考。