據(jù)普氏能源資訊7月3日新加坡報道，埃克森美孚周三表示準(zhǔn)備提供一系列新的低硫船用燃料，以幫助船舶運營商遵守國際海事組織2020年的全球硫含量限制規(guī)則。
埃克森美孚船用燃料風(fēng)險經(jīng)理Luca Volta在一份聲明中表示：“合規(guī)性不應(yīng)以犧牲燃料質(zhì)量為代價，我們的EMF.5系列可同時為兩者提供保證。”
從目前的3.5%開始，國際海事組織將從2020年1月1日起將船用燃料中的全球硫含量限制在0.5%。該規(guī)則適用于已經(jīng)限制為0.1%的指定排放控制區(qū)域之外的范圍。
船東必須使用更清潔、更昂貴的燃料或為燃燒高硫燃油而安裝脫硫裝置。
埃克森美孚公司稱，公司目前宣布的低硫燃料是EMF.5系列的一部分，在遵循加注、儲存和處理最佳實踐指導(dǎo)的情況下，它們是相互兼容的。
除了符合ISO 8217-2017規(guī)范外，EMF.5燃料還通過了埃克森美孚的適用性評估。
這些特性的組合將有助于確保船舶操作員在切換到硫含量0.5%時仍能夠安全有效地繼續(xù)操作主發(fā)動機、輔助發(fā)動機和鍋爐，因為主要的質(zhì)量問題可能會產(chǎn)生非常嚴重的負面影響。
埃克森美孚研究和工程公司燃料技術(shù)主管Mike Noorman在同一聲明中表示，埃克森美孚還開發(fā)了專有方法，用于改進燃料成分，以改善燃燒、穩(wěn)定性、上蠟性和相容性等質(zhì)量特性。
此外，埃克森美孚公司還開發(fā)了一款新配制的40BN汽缸油Mobilgard 540，專門設(shè)計用于低硫燃料。通過潤滑油的堿值可以估量其對燃燒過程中形成的酸性產(chǎn)物的中和能力。
新增潤滑油將通過該公司的全球港口網(wǎng)絡(luò)及其經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)提供銷售。
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