在全國各地都在加速布局搶占氫能風口的關鍵當口,濰柴立下了“到2030年新能源業務引領全球行業發展”的戰略目標。濰柴一方面借助與國際知名企業的合作,加快突破氫燃料電池核心技術,推動濰柴動力新能源戰略的實施,加快新能源產業鏈的快速落地,一條極具競爭力的“綠色”產業鏈日臻完善,為打造國際動力城增添新動能,為打贏“藍天保衛戰”貢獻力量。
濰柴新能源動力產業園規劃面積1460畝,2018年3月開工,總投資139.9億元,計劃2025年全面完成。目前,濰柴氫燃料電池產業園等基礎設施正在緊張建設。
“我們必須抓住這次產業革命的機會,實現從一個柴油動力領先者向新能源動力領先者的轉型?！睘H柴集團董事長譚旭光表示,從傳統能源向新能源轉型升級是時代趨勢,濰柴已確立了到2030年新能源業務引領全球行業發展的戰略目標,投資建設了新能源產業基地和國際一流新能源科技創新中心,牽頭承擔科技部氫燃料電池產業化重大專項,整合優質資源打造氫能發展“山東模式”。
為了打破缺乏燃料電池前沿核心技術的瓶頸,濰柴在全球布局優質資源,與德國博世、英國錫里斯動力、加拿大巴拉德動力等國際知名企業開展合作,牢牢掌握固態氧化物燃料電池、氫燃料電池、HPDI天然氣發動機等未來新能源商用車的三大核心技術。
濰柴對新能源業務的高瞻遠矚、高起點布局得到了國家的認可,先后承擔國家科技部《燃料電池發動機及商用車產業化技術與應用》和《面向重型載貨車用燃料電池發動機集成與控制》兩大重點研發項目,在燃料電池的關鍵技術、工藝制造等方面取得了重大突破。
作為中國氫能聯盟的副理事長單位,濰柴攜手聯盟成員,積極推動國家氫能產業落地與發展,在氫能與燃料電池產業布局上走在了前列。
今年6月26日,《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》在濰柴發布,這是我國發布的首個氫能源及燃料電池產業白皮書,也是國內第一個高質量的氫能全產業鏈研究成果。
進軍新能源,是濰柴堅守動力主業、堅持高質量發展的抉擇。結合山東半島氫能資源和產業優勢,濰柴在山東率先建立全產業鏈燃料電池產業化示范工程。濰柴堅持自主創新和開放創新相結合,在美國、日本、德國等地建立科技創新中心,重點開展燃料電池關鍵技術研發,并協同山東重工集團旗下的整車企業資源,建設更加開放高效的創新體系,推動全產業鏈核心技術突破,努力打造囊括測評、生產制造、氫能應用、整車示范等環節的氫能發展“山東模式”。
濰柴新能源動力產業園主要建設5大項目,2019年計劃投資23.3億元,其中氫燃料電池制造基地項目是國家重大科技專項,項目總投資70億元,建設世界領先的氫燃料電池制造基地。2019年計劃投資3.8億元。濰柴氫燃料電池及關鍵零部件產業化項目規劃方案已通過?？偼顿Y40億元的新能源創新中心,圍繞新能源動力整車及燃料電池、電機、電控等關鍵零部件產品研發試驗及虛擬標定。另外,自主品牌大功率高速機產業化項目、柴油發動機關鍵零部件智能化改造項目和高端液壓基礎件及新能源電機、電池、動力總成關鍵零部件項目,按計劃正常推進,9月底進行設備安裝,年內可實現試生產。
市委、市政府和高新區大力支持濰柴新能源產業發展,利用濰柴工業園周邊1300余畝地,采取“騰籠換鳥”方式,支持濰柴新能源發展。
作為濰柴新能源動力產業園項目核心區塊之一,華濰熱電廠區拆遷項目占地213畝,廠區內原有冷卻塔、大煙囪等大型建筑,也有脫硫塔、三爐兩機等危險系數高的大型設備,拆遷難度大。前段時間,原華濰熱電廠區主體設備設施和主要建筑完成拆除,僅剩150米煙囪未拆除。7月10日,這座挺立了15年的150米高巨型煙囪轟然倒地,為濰柴新能源未來創新中心建設騰出空間。未來,這里將構建起集高端產品研發、展示、虛擬測試、協同創新為一體,引領行業發展的世界級新能源未來創新中心。
就在7月11日,在我市舉辦的氫能與燃料電池技術應用高端峰會上,高新區表示,將加快加氫站等基礎設施建設,全面落實好產業發展的扶持政策,充分發揮好濰柴重大項目專班的推動作用,全力推動濰柴新能源產業園早日投產達效。
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