中國工業報記者 王斌 

     面對汽車行業“電動化、智能化、網聯化、共享化”的發展趨勢，作為汽車大省，吉林正在積極順應時代潮流，著力培育智能網聯汽車供應鏈。 為此他們專門建設了吉林省智能網聯汽車供應鏈產業園，并將其作為面向東北亞、一帶一路和全球汽車市場的開放型服務平臺，采取企業化、市場化運作方式，加快引進國內外相關企業。

     同時還出臺了一系列扶持舉措，力求通過用地保障、稅收返還、配套支持、貼息補助、人才獎勵、要素供給、政務服務等多方面，對入園企業從進駐園區到產生收益，再到后續生產運營給予連續的政策支持。主要包括： 優先保證入園企業用地需求,可采取先租后讓和租讓結合的方式取得土地；對新引進的項目用地實施獎補政策，對入園企業給予適當固定資產投資補助和投產獎勵；對租用產業園廠房的企業,從簽訂租賃合同之日起給予租金補貼支持。 鼓勵金融機構加大對入園企業的支持力度,自2020年開始連續3年,在省級重點產業發展專項資金預算額度內，對符合條件的入園企業按銀行貸款基準利率的50%給予貼息補助；對新引進企業，從投產并開始納稅5年內,按照對地方的貢獻,前3年全部獎勵企業,后兩年按50%獎勵企業；一汽集團優先支持入園企業與其開展相關業務進行對接，聯合推進相關業務開展，同時重點給予入園企業配套路線和配套份額支持。

     加強對園區要素的保障。對入園企業給予全省最低的水、氣價格,并及時進行動態調整；支持采取大用戶電力直接交易等方式,降低企業用電成本；支持入園企業開展“校企合作”和“產教融合”，以便為園區建設提供有力人才保障；對入園企業引進的高端管理人才和高級技術人才,享受省、長春市人才政策；由長春市和相關區政府在園區設立綜合辦事窗口,為入園企業開辟綠色通道,在項目審批、手續辦理等方面實行“只提一次”，并由園區協助企業辦理項目審批等相關事宜,努力營造國際一流的營商環境。