喻文 王行哲

　　據悉，截至目前，中煤礦建三十工程處累計新返崗職工3368人，較去年12月，復工復產返崗率達103%，雖受疫情影響，但從未遇“用工荒”。

　　從今年3月初開始，該處逐漸開始復工復產。作為礦建施工企業，該處工程大多分布在西北部煤炭富藏省份，職工也是來自全國各地。復工復產在即，職工零散回流，需要跨多個省份，會給疫情防控帶來很大的隱患。

　　為此，各項目部按照處疫情防控工作統一要求，聯系大巴車組織職工集體返崗，實現“點對點”一站式直達。3月2日，三輛大巴車載著100余名職工從安徽宿州返回陜西榆林巴拉素煤礦。該項目部副經理王佩剛，是職工返崗的組織者。他表示，“包車返崗復工是特殊時期的特殊需要，既利于疫情的防控安全，又利于快速組織復工生產。兩全其美。”

　　據了解，復工復產以來，該處累計包車28輛，“一站式”送達職工750余人。返回路上，由專人負責，準備了充足的食物、口罩及消毒用品，減少公共場所聚集和?？繒r間。

　　該處人力資源部部長李秉燦告訴記者：“從項目部反饋的情況看，年后全處各項目部職工返崗未受太大影響。目前仍有94人正在按地方政府和疫情防控部門要求，接受隔離，預計4月初可全部到崗?！?/span>

　　在該處小保當項目部職工培訓室中，筆者看到，35名新招收的職工正在接受崗前培訓。據該處職工培訓中心主任楊振介紹，雖受疫情影響，但每個項目部新入職職工還是很多。

　　近年來，該處投入大額資金，用于提高機械化程度，職工工作“省勁了”。接續引進了采煤、掘進機械化作業線，對提升機進行了變頻改造，機械化程度得到加強，降低了勞動強度，提高了工作效率，還增加了安全系數。

　　職工人均收入的逐年增加，也讓職工“渾身是勁”。該處一切依靠職工，工資分配向施工一線傾斜，向苦、臟、累的崗位傾斜，形成了年薪制、職崗工資制和計件工資制的薪酬體系。

　　“現在項目部職工宿舍每月都要大檢查，住得舒適，評比優秀的還有獎勵，食堂飯菜‘杠杠的’，價格、花樣和口味都讓我們滿意。”該處同忻項目部職工在聊到“兩堂一舍一廁一場地”標準化建設時，翹首稱贊。

　　目前，該處各項目部均實現了無線網全覆蓋，方便了職工上網視頻聊天。每年寒暑假，項目部都會為探親的家屬子女準備好“探親房”，大大提升了職工的“幸福指數”。

　　“雖然才工作不到一年，但現在項目部已成為了我的另一個家?！闭f起現在的工作，該處山西大同塔山項目部的安全技術員王順很有感觸，“在這兒工作，氛圍融洽，心情舒暢，收入也高，看來，與中煤礦建三十工程處簽訂三方協議是簽對了……”

　　據了解，該處2020年已經招聘了36名應屆大學畢業生，復工復產以來，已安排12名大學生參加頂崗實習，接下來仍計劃再招聘20余人，做到“未雨綢繆”。

　　“由于工作生活條件好，工資有保障，疫情全面結束后，我還要再帶幾個老鄉到中煤礦建三十工程處來上班，壯大掘進隊伍。”該處猛虎掘進隊隊長王林信心滿滿。