3月31日，中集來福士為Nordlaks Oppdrett AS建造的全球最大最先進的深水養殖工船“HAVFARM 1”舉行命名暨離港儀式，她被命名為JOSTEIN ALBERT，并將在中集物流的協同下，通過全球最大運輸船BOKA VANGUARD以“干拖”形式運輸至挪威哈德瑟爾區域，進行深遠海三文魚養殖作業。

　　JOSTEIN ALBERT由 Nordlaks、NSK Ship Design共同開發設計，中集來福士進行基礎設計、詳細設計和總裝建造。工船全長385米，型寬59.5米，總面積約等于4個足球場首尾相接，由6座深水智能網箱組成，養殖規模可達1萬噸，約合200多萬尾三文魚。她是全球首條通過單點系泊系統進行固定的養殖裝備，日常運營中，工船隨著海水流向圍繞系泊系統可360度的旋轉，加快海水交換，改善養殖環境；惡劣氣候下，正是因為此特殊的系泊系統，大大減少海浪等因素對船體的沖擊，確保養殖安全。同時，為滿足現代化養殖需求，裝備全球最先進的三文魚自動化養殖系統，能夠實現魚苗自動輸送、飼料自動投喂、水下燈監測、水下增氧、死魚回收、成魚自動搜捕等功能。工船符合全球最嚴苛的NORSOK標準，適應挪威峽灣外的極寒氣候和惡劣海況。由于其體積大、配置高、標準嚴，堪稱漁業裝備中的“巨無霸”。

　　在建造過程中，工船首次采用巨型桁架式結構合攏，需要一次性完成6個合攏口的對接，與常規單口對接相比較，難度系數大幅增加；鋼結構施工標準高、異形結構焊接量大，僅無損探傷檢測（NDT）量就是普通半潛平臺的2倍；全船油漆符合當前涂裝最高標準“NORSOK M501”，“完美、嚴苛”的涂裝工藝設計壽命為25年。“JOSTEIN ALBERT的誕生，融合了挪威的先進海工設計能力和中國的高端裝備建造能力，在船東、設計公司、船級社、供應商等各方充分協同下，我們取得了多項技術突破和工藝改善，豐富了在深遠海養殖網箱領域的經驗和能力。”中集來福士常務副總裁倪濤說。

　　中集來福士是國內領先的海洋工程裝備總包建造商，通過自主創新和中歐互動的研發格局，成功開發了多款適合不同海域的養殖網箱。JOSTEIN ALBERT是中集來福士在深遠海養殖網箱領域的首個國際訂單，克服首制船無先例可循、嚴格的設計建造標準等挑戰，突破網衣整體設計及計算方案等多項核心技術，填補了國內在相關領域的空白。

　　Nordlaks是挪威知名的三文魚養殖企業，積極響應挪威政府綠色環保的漁業養殖政策，將三文魚養殖從近海轉向深遠海。JOSTEIN ALBERT投入運營后，將突破挪威峽灣養殖面臨的魚病多發、空間不足等限制，更充分的利用海洋空間，提高三文魚養殖的環保效益，同時為該類型養殖裝備在挪威廣泛應用起到良好的示范效應。