“設計+科技”賦能未來出行方式

　　交通是興國之要、強國之基。當前，隨著城市人口和汽車數量持續增加，現代城市交通問題日益突出。交通阻塞、交通事故、大氣污染等現代城市交通問題給社會經濟與城市發展帶來了嚴重影響。

　　“解決出行問題，要從宏觀角度出發。”金蘆葦工業設計獎中方主席、湖南大學設計藝術學院院長、博士生導師何人可提出，部分城市由于在城市規劃中，人為的將功能區分離，造成了很多的交通問題。而在他看來，解決出行問題首先要解決車和使用場景的問題，不同交通系統的銜接問題。“通過40多年逐步地完善城市規劃和城市設計，哥本哈根修建了大量的步行街，形成了非常完善的、以自行車和步行優先的交通系統。日常的工作生活中，哥本哈根人民多為步行與自行車出行。這使得哥本哈根成為全世界可持續發展最好的例子。”何人可以哥本哈根為例，建議未來出行方案從城市規劃層面著手。

　　深圳市垂直空間產品設計有限公司總經理王黨威，從設計層面介紹了設計引領下未來出行方式的多種可能。他認為，科技進步讓人類出行方式更加多樣化。隨著自動駕駛、空間技術、虛擬現實、數據化技術的不斷發展，未來出行方式將變得更加多元智慧。設計師可以通過關注大眾群體出行需求，為公眾提供更加智慧智能、便捷高效的交通工具，從而創造更多的未來出行方式。

智慧出行助推交通強國建設

　　為加快建設交通強國，構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系，打造一流設施、一流技術、一流管理、一流服務，建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國，中共中央、國務院于2019年印發了《交通強國建設綱要》，并隨之開啟了交通強國建設試點工作。

　　《建設綱要》提出，要發展自動駕駛等技術，打造基于城市智能交通系統的城市“交通大腦”。參加本次沙龍的演講嘉賓深蘭科技技術副總裁智能汽車事業群總經理趙旭，詳細介紹了由其牽頭負責的熊貓智能公交開發項目在商業時代下的創新發展。

　　趙旭表示，熊貓智能公交自動駕駛系統基于SLK6123UBEVN1型純電動低地板城市客車（車型）正向設計、開發、制造而成。其擁有的自動駕駛系統能夠實現車輛、道路弱勢群體、紅綠燈、道路標志標線等環境信息感知識別，并根據環境信息決策輸出控制信息，控制車輛自動加減速和轉向等實現跟車、自動緊急制動、自主變道、出入站臺等功能，在動力、安全、效益、服務四方面成功升級。

　　除提出要發展自動駕駛等技術，《建設綱要》在設施、技術、管理、服務4大領域設置了共計22項具體工作任務，明確提出要加強智能網聯汽車研發，形成自主可控完整的產業鏈。而在歐了出行董事長張文輝看來，作為與人工智能、物聯網、高性能計算機等新一代信息技術深度融合的產物，智能網聯汽車產業的發展離不開大數據的支持。

　　張文輝表示，歐了出行推出IoV智能化運營管理系統，可通過云端遠程調取數據，來復原事故現場車內車外的視頻記錄，使用具有自主知識產品的AI算法，分析GPS和CAN總線數據來排查危險駕駛等情況，為判斷事故原因給出科學依據。他認為，安裝了IoV系統的網約車，相當于巡航在街頭的“移動天眼”。將來，IoV系統和智慧交通大腦連接，將提供更準確、更精細的交通流量、運力需求、人口遷移等大數據，滿足車輛調度、交通疏導等需求。同時，通過深度學習與數據挖掘，還可用于優化道路設計與公交方案，合理設置停車場、充電樁等設施，監控交通市政設備的保養狀態等，演變出更多智能應用或創新產品，提升相關行業的智能化水平。“歐了出行一直和雄安新區保持著良好的合作關系，目前，我們在為雄安集團提供公務車服務，并參與了5G、C-V2X示范運營項目。相信在雙方努力下，雄安新區必將在智慧交通、智慧城市方面走在全國前列。”談及雄安的智慧交通建設，張文輝信心滿滿。

“金蘆葦”助力交通工具創新

　　2019年12月9日，雄安新區入選第一批交通強國建設試點，掀起了智慧交通建設新浪潮。而作為源于雄安新區的工業設計領域獎項，金蘆葦工業設計獎在這一股智慧交通發展的新浪潮中，擔負著匯集世界優秀設計創新資源，為雄安新區，乃至國家“交通強國”建設提供智力支撐的重任。因此在籌備之初，金蘆葦工業設計獎便將交通工具產品設計與概念設計囊括其中，設置交通工具類參賽類別，引導設計師關注公眾出行，并在全球范圍內征集有關無人車、智慧巴士、高鐵動車、汽車、飛行器、代步工具及設施、城市功能服務型車輛、水上交通工具等領域產品與服務的優秀設計案例，為未來交通工具創新貢獻設計智慧。

　　沙龍上，四位嘉賓的真知灼見引發觀眾討論熱情。大家紛紛在評論區發表自己對未來交通出行方式的看法與建議。據悉，金蘆葦工業設計獎截至目前已成功征集作品3000余件。參賽者在未來10日內仍可通過金蘆葦官網（www.goldreedaward.org）進行報名。（孫靜）