王保明 王珊

　　12月5日，青島航運發展研究院及青島智能航運產業園項目簽約儀式在青島藍谷舉行。

　　藍谷又添一家海洋科研“國字號”

　　據悉，交通運輸部水運科學研究院是國家智能航運頂層設計機構，也是我國政府發展智能航運的技術支撐牽頭單位。其主持的我國首個智能航運類國家重點研發計劃項目《基于船岸協同的船舶智能航行與控制關鍵技術》的海上船舶智能航行測試場已于2018年落戶青島藍谷。

　　此次簽約落地的青島航運發展研究院，將由交通運輸部水運科學研究院與青島藍谷管理局共同發起，青島市海洋發展局、青島市科學技術局、即墨區政府和智慧航海（青島）科技有限公司參與共建，致力于加快智能航運領域技術創新和人才培養步伐、加快培育智能航運產業集群，打造國家級智能航運科研機構、國家級智能航運設施實驗基地和產業創新基地，力爭將藍谷打造成為全球智能航運創新高地。

　　青島藍谷在智能航運領域創造多個“第一”

　　2017年6月，交通運輸部水運科學研究院與青島藍谷管理局、即墨區人民政府、智慧航海（青島）科技有限公司簽署《智慧航海研發基地合作共建協議》，確定在青島藍谷打造智能航運示范基地，在各方的共同努力下，一系列中國智能航運領域的“第一”在青島藍谷陸續誕生。

　　2018年5月，由交通運輸部水運科學研究院、青島藍谷管理局、即墨區政府和智慧航海（青島）科技有限公司共建的國內第一座智能航運技術創新與綜合實驗基地在青島藍谷啟動。

　　2018年，第一個獲得國家主管機構和當地政府批準的海上船舶智能航行測試場落戶即墨女島海域，為全國的智能船舶提供法規制度與基礎設施條件健全的實驗與測試環境。

　　2019年3月，我國第一艘自主航行系統試驗船“智騰”號在青島造船廠下水，在即墨女島海域完成我國首例實船避碰演示。

　　2019年5月，交通運輸部副部長何建中在藍谷召開了國家智能航運發展工作推進會，會上發布交通運輸部聯合中央網信辦、國家發展改革委、教育部、科技部、工業和信息化部、財政部七部門發布的《智能航運發展指導意見》。

　　2020年5月，中國第一艘自主航行300TEU集裝箱商船“智飛”號在青島造船廠有限公司開工建造，計劃于2021年1月份船體建造完成，3月下水試航，6月完成科技部國家重點研發計劃重點專項的指南任務并交付運營。

　　從藍谷走出的智能航運領軍企業

　　智慧航海（青島）科技有限公司2015年在藍谷注冊成立，在交通運輸部水運科學研究院的支持下，瞄準智能航運集中發力，通過自主創新突破一批智能航運領域“卡脖子”技術，已形成專利400余項，部分專利技術國際領跑，2020年技術成果轉化交易額超過4億元。我國首艘自主航行試驗船“智騰”號即由該公司投資建造，為多家企事業單位和科研院所提供了智能航運技術研發的測試平臺。該公司投資在建的國內首艘自主航行運輸貨船“智飛”號是目前全球在建的最大的無人化貨船，同時也是科技部國家重點研發計劃專項的示范應用船，該船在青島沿海的示范應用將為智能航運法規制定提供實踐依據，推動相關國際海事公約規范標準的提案，提高我國在國際規范制定中的話語權。

　　青島藍谷打造智能航運產業集群

　　隨著青島航運發展研究院的落地，還將配套落地智能航運產業園，充分發揮青島及青島藍谷的區位優勢、產業優勢和交通運輸部水運科學研究院的科技、人才優勢，以智能航運戰略技術研究和產業發展為主要方向,加快現代信息、人工智能等高新技術與航海要素的深度融合，促進智能航運領域科技成果轉化、高層次人才培養，培育和發展智能航運新業態。

　　目前總建筑面積5.8萬平方米的青島智能航運產業園已經主體完工，將先期推動11家承擔智能航運相關業務的骨干企業盡快入駐，并盡快與已確定合作的19家公司加快談判進程，爭取中國中車、中國船舶等重量級企業在園區落戶，壯大智能航運產業聯盟，加快集聚智能航運上下游企業，打造智能航運產業集群。