中國工業報 王保明 王珊

　　12月18日，山東港口青島港董家口港區原油碼頭二期工程（簡稱“原油碼頭二期工程”）通過竣工驗收，具備投產運營條件；12月19日，董家口港-濰坊-魯中、魯北輸油管道工程（三期南線）（簡稱“輸油管道三期南線工程”）通過投產前安全條件確認，具備投產運營條件。

　　據了解，原油碼頭二期工程與輸油管道三期南線工程均為山東港口青島港重點建設項目，是山東省新舊動能轉換重點項目。原油碼頭二期工程包括1個30萬噸級油品泊位，1個10萬噸級油品泊位，以及相應的配套設施，主要用于原油、燃料油和稀釋瀝青的裝卸作業，泊位設計通過能力2550萬噸/年；輸油管道三期南線工程全長約76km，設計輸量為600萬噸/年，途經東營、濱州、淄博，主要為山東省淄博地區煉廠提供管道運輸服務。

　　    原油碼頭二期工程投產運營后，董家口港區原油碼頭年通過能力將達到5000萬噸，將緩解董家口港區油品船舶集中到港的緊張局面，減少船舶滯期時間。輸油管道三期南線工程投產運營后，每年將新增管道運輸能力600萬噸。兩大油品工程將有效降低物流成本，滿足山東省原油煉化產業原油運輸增長需求，進一步增強山東港口青島港油品接卸及管道運輸能力，為充分發揮中國（山東）自由貿易試驗區等政策優勢、加快建設世界一流的海洋港口注入新動力。