中國工業報 何人民

　　組建于2018年的嵐圖，是一家高端智能電動汽車科技公司。作為中國“造車新實力”，嵐圖充分整合了東風公司50余年的造車技術和優勢資源，以用戶為中心構建創新的商業模式，致力于成為高端新能源乘用車領先者。

　　那么，人們不禁要問：作為一款零焦慮高端智能電動品牌汽車企業，嵐圖能否殺出重圍，實現后來居上?

負使命  打造民族品牌

　　中國新能源汽車從2005年開始起步，發展到2015年市場占有率僅為1%，但2018年這一比例已增至5%。2020年，受新冠疫情的影響，中國汽車產銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%，降幅比上年分別收窄5.5和6.3個百分點。2%這一數字遠好于預期的降幅，充分顯示了中國汽車產業的強大韌性。其中，新能源汽車產銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，同比增速由負轉正，且市場占有率接近6%。

　　為了推進新能源汽車的發展，近年來我國相繼出臺了一系列“放水養魚”的政策，如免征新能源汽車購置稅，發布《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》，推動政府機關和公共機構購買新能源汽車等。特別是繼黨的十九屆五中全會提出有關生態環保方面的發展要求之后，國務院辦公廳在《新能源汽車產業發展規劃(2021~2035年)》明確了未來15年間我國汽車產業的發展規劃與目標，提出到2025年新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20%左右，力爭經過15年的持續努力，使我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平，質量品牌具備較強國際競爭力。

　　從市場占有率的逐年攀升，到產業發展規劃目標任務的提出，我國新能源汽車行業正迎來難得的發展機遇。在各大汽車廠家紛紛布局新能源汽車的背景之下，高端新能源汽車品牌僅有比亞迪漢、蔚來、小鵬、理想等嶄露頭角，且品牌成熟度不高。

　　作為全國汽車“三大”之一的東風公司，自上世紀80年代初，就與法國PSA集團、日產等汽車跨國公司達成合作，致力發展壯大具有東風公司自主知識產權的汽車品牌，創立了自主品牌東風風神和嵐圖，在產品布局方面實現了轎車、SUV 和新能源三線并進。

　　隨著特斯拉等國際新能源車企加速搶占高端市場，業內專家發出了我國現有新能源汽車產品的數量和質量遠遠滿足不了市場需求的聲音。當此之際，定位為“零焦慮高端智能電動品牌”，以“讓汽車驅動夢想，為美好生活賦能”為品牌使命的嵐圖，也將肩負起高端新能源汽車民族品牌打造的使命。

守初心  聚力品質高端

　　嵐圖要做的不僅僅是新能源汽車，更重要的是它定位于致力成為“高端新能源乘用車領先者”，打造“零焦慮高端智能電動品牌”。相比更早踏入高端新能源汽車領域的一眾車企而言，謀定后來居上的嵐圖，毫無爭議地吸引了更多關注。

　　自2020年7月29日發布品牌戰略以來，嵐圖汽車量產進程迅速有序推進。

　　2020年9月29日，在北京車展上，嵐圖汽車帶來首款量產概念車嵐圖iFree。嵐圖汽車CEO兼CTO盧放表示，“以iFree為原型的量產車定位為‘零焦慮中大型高端智能電動SUV’，目前正在全球范圍內進行嚴苛測試，將于明年投產上市。”

　　iFree的整體設計與首款概念車iLand一脈相承，以現代豪華、溫暖科技與簡約不簡單為設計語言，契合新中堅自由隨心、不斷探索、睿智儒雅的個性。

　　外觀上，iFree采用了游艇的設計元素，在側身輪廓、引擎蓋上都有運用，整車氣質簡約，現代豪華。整體風格優雅大氣，前臉如同鯤鵬展翅，蓄勢待飛，動感有型的線條傳遞著嵐圖乘風而上的氣勢，貫穿式羽翼大燈與前臉造型完美呼應。車身細節上，iFree前格柵、引擎蓋、輪轂等多處采用凌波微瀾的設計，其靈感來自鯤鵬展翅拍打水面時漾開的陣陣波瀾，壯美而生動。

　　2020年10月30日，嵐圖汽車中大型智能電動SUV白車身亮相2020中國車身大會，并發布兩大全球首創車身技術。

　　這款基于嵐圖ESSA智能電動平臺打造的中大型高端智能電動SUV，在車身結構方面全球首創TRB+Patch復合結構熱成型A柱，并在B柱采用TRB鋁硅涂層熱成型材料，引領行業發展。這一首創結構方案，使車身頂壓峰值力達到100kN以上，在車輛正面偏置碰撞和側面碰撞時，保證了結構的完整性和車內乘員安全，整車經濟性與安全性在車身設計上達成平衡。

　　在車身強度方面，嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV在全球車型中首次采用2000MPa鋁硅涂層材料的車門防撞梁，其強度達到行業領先水平，進一步提升了側面碰撞的安全，并具備更高的耐腐蝕性。此外，此款SUV白車身高強鋼占比達75%，其中1500MPa以上熱成型比例高達31%，主要應用于車身A柱、B柱、門檻、中通道、座椅橫梁、前后縱梁以及前后門防撞梁等車身骨架件上，熱成型比例較奧迪e-tron（27%）、寶馬X7（16%）等多個豪華品牌具備領先優勢，保證了整車碰撞安全性。在駕駛穩定性與操控體驗方面，作為整車性能基礎，白車身靜態扭轉剛度達39.3kNm/deg，居于行業領先水平，可滿足用戶經過崎嶇不平路面時對行駛穩定性、可靠性的要求。

　　2020年11月6日，嵐圖汽車中大型智能電動 SUV白車身在武漢正式下線。此時，距嵐圖汽車品牌戰略發布僅100天。

　　2020年11月25日，首款車預生產下線，量產落地速度居于業內領先水平。

　　嵐圖汽車CEO盧放表示，嵐圖FREE寓意自由、隨心，與嵐圖汽車秉承的零焦慮電動出行理念一脈相承，也蘊含著嵐圖中大型SUV陪伴新中堅力量不斷探索、追求詩和遠方的精神，可滿足用戶對高顏值、高性能、高智能、高品質電動汽車的期待。目前，嵐圖FREE正在全球進行三高、專項、耐久、綜合強化等超300萬公里嚴苛測試，首款車型將于 2021年三季度上市。

　　實現后來居上絕非一句空話。聚焦零焦慮高端智能電動品牌打造，嵐圖始終把保護消費者的安全放在首位，并在技術研發方面站在高端智能的前沿。業內人士認為，在東風公司五十年造車雄厚底蕰的承托和支持到底的巨大決心之下，嵐圖汽車“中國造車新實力”的身份已經確認，且未來可期。