智能制造是我國鋼鐵行業實現新發展目標的重要支撐，由于智能制造體系涉及專業領域多，不同供應商的解決方案難免存在重疊交叉，在智能制造建設過程中出現新的“信息孤島”和重復投資。同時，在“碳達峰、碳中和”大背景下，鋼鐵行業企業還將面臨更加多變的生存環境。

　　5月27日，2021冶金工業規劃研究院鋼鐵行業CIO高峰論壇（河北唐山站）正式啟動，希望通過舉辦冶金工業規劃研究院鋼鐵行業CIO高峰論壇，組建鋼鐵智能制造合作生態，搭建鋼鐵企業CIO與智能制造供應商交流平臺，與業界同仁共同書寫鋼鐵智慧。

　　可以肯定的是，我國鋼鐵智能制造有望在“十四五”期間實現“開局有譜、過程有據、目標有數”，從而避免“信息孤島”和重復投資。

　　鋼鐵智能制造出現新的“信息孤島”和重復投資

　　鋼鐵工業作為國計民生的基礎性行業，鋼鐵行業智能化進程在我國工業智能化發展中具有舉足輕重的地位。2020年，我國鋼產量達到10.65億噸，已經連續25年位居全球第一，我國鋼鐵工業綜合實力現已處在世界一流方陣，是可以率先進入制造強國先進行列的產業之一。

　　冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師李新創認為，當前，我國鋼鐵行業面臨著巨大的問題和挑戰，鋼鐵產業鏈嚴重失衡，能源結構明顯高碳化。在綠色低碳發展大勢下，“十四五”新發展階段對我國鋼鐵行業提出了新的發展要求。在國家層面，要求圍繞產業鏈供應鏈建設與提升，以有效支撐國家經濟發展和先進制造業發展為導向，以產能產量科學管控為重要抓手，全面推進鋼鐵行業綠色低碳、兼并重組和創新發展等方面工作。在地方層面，要求圍繞鋼鐵產業集聚化、高端化、綠色化，著力推進布局優化、品種調整、裝備升級、產業延伸。在企業層面，要求堅持圍繞降本增效這一永恒主題，保障減排降碳的生存權、效率效益的發展權，掌握產品技術的制高權，進一步提升核心競爭力。

　　CIO應從“技術使能者”向“價值使能者”轉變

　　當前，我國鋼鐵工業正在向高質量時期低碳階段演進，并將以低碳統領、技術革命、綠色協同為三大趨勢，未來鋼廠必將實現環保智慧化、制造智能化、產業生態化、企業人本化。

　　不可否認，鋼鐵行業智能化進程在我國工業智能化發展中具有舉足輕重的地位，鋼鐵行業智能制造勢在必行，亟需搭建行業企業交流平臺。中國工業報在論壇上獲悉，我國鋼鐵行業在推進智能制造并創造價值過程中仍存在痛點：一是基礎數據來源多、質量差。二是信息化基礎弱、規劃少。三是核心工藝數字化不成熟。四是管理能力弱、關鍵技能缺失。

　　事實上，在鋼鐵智能制造過程中，一是少數企業兩化融合還處于原始狀態，應盡快填補缺失環節，業務全面數字化。二是部分企業集成度不佳，信息孤島嚴重，亟需打通信息孤島，系統全面集成化。三是重業務系統建設，輕數據價值挖掘，應著力規范數據治理，數據全面資產化。四是大部分數據仍在沉睡或無法利用，應持續推動知識復用，提升決策智能化。

　　河北鑫達鋼鐵集團有限公司CIO王松認為，鋼鐵行業智能制造建設原則，一是降本增效為出發點，二是精益與管理為基礎，三是推動轉型要實事求是，四是建立鋼鐵生態圈。

　　王松強調，實施智能制造，CIO不僅是“技術使能者”，更應向“價值使能者”轉變，這就需要CIO具備戰略思維、產業思維、商業思維、管理思維、數字思維等新的思維。

　　華為和鑫達在智能制造領域試水深耕

　　2021年，我國鋼鐵行業碳達峰及低碳發展是發展熱點，華為推動與鋼鐵、玻璃、化工等領域大型制造企業開展綠電合作。華為技術有限公司河北政企副總經理林建偉強調，在鋼鐵行業方面，華為具有追求效率提升與管理優化的變革經驗，愿意成為鋼鐵行業數字化轉型的“使能者”，并將充分發揮由智能“終端”+“網絡”+“云平臺”構成的端管云優勢，融合5G、華為云EI及大數據等先進技術，走進鋼鐵行業生產流程，為鋼鐵企業客戶提供更好、更專業的服務。

　　河北鑫達鋼鐵集團有限公司全面落實“創新、綠色、開放、共贏”發展理念，以深化產業結構調整為契機，以推進信息化、智能化建設為杠桿，以強化精益管理提升為抓手，立足傳統鋼鐵產業創新發展，積極推進戰略新興產業開發建設。同時，以河北省工業企業研發機構鑫達技術中心和天道集團為基地，以智慧經濟為抓手，在環保裝備制造、數字化智能制造、互聯網電商平臺等領域試水深耕，現已擁有自主知識產權和專利 300 余項。

　　2021冶金工業規劃研究院鋼鐵行業CIO高峰論壇（河北唐山站）由冶金工業規劃研究院主辦，華為技術有限公司、河北鑫達鋼鐵集團有限公司承辦。