中國(guó)工業(yè)報(bào) 王珊

　　在第50個(gè)世界環(huán)境日到來(lái)之際，6月5日，山東省港口集團(tuán)在青島舉行發(fā)布會(huì)，在全國(guó)港航領(lǐng)域率先發(fā)布綠色低碳港口“十四五”規(guī)劃，同時(shí)，聘請(qǐng)18位專(zhuān)家組成綠色低碳港口建設(shè)專(zhuān)家委員會(huì)提供高端智庫(kù)助力。此舉是山東港口深入貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想和“加快建設(shè)世界一流的海洋港口”重要指示精神，落實(shí)黨中央關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和重要決策的有力舉措，將山東港口的綠色低碳港口成功做法總結(jié)形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)山東港口的整體綠色轉(zhuǎn)型，建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先的智慧綠色港口，向世界一流海洋港口穩(wěn)步邁進(jìn)。

　　回眸“十三五”：五大亮點(diǎn)，走在前列，推進(jìn)綠色低碳發(fā)展

　　綠色發(fā)展理念始終厚植于山東港口。自組建以來(lái)，山東港口牢記習(xí)近平總書(shū)記的殷殷囑托，牢記“綠水青山就是金山銀山”，率先明確了智慧綠色港、物流樞紐港、產(chǎn)城融合港、金融貿(mào)易港、郵輪文旅港“五個(gè)國(guó)際領(lǐng)先”的發(fā)展定位，把建設(shè)智慧綠色港口作為建設(shè)世界一流港口的首要內(nèi)容。2020年，山東港口獲批交通運(yùn)輸部首個(gè)“交通強(qiáng)國(guó)”智慧港口建設(shè)試點(diǎn)，并成功召開(kāi)山東一流智慧綠色港口建設(shè)推進(jìn)大會(huì)，創(chuàng)新采用“1+N”模式，為中國(guó)港口智慧綠色發(fā)展提供了“山港樣板”。碳達(dá)峰、碳中和“3060”戰(zhàn)略目標(biāo)提出后，山東港口，第一時(shí)間部署研究頂層規(guī)劃，在全國(guó)港口率先編制完成綠色低碳港口專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，系統(tǒng)謀劃了“十四五”及今后一個(gè)時(shí)期的減污降碳工作，全力提升港口綠色發(fā)展水平。

　　“十三五”期間，山東港口智慧綠色港口建設(shè)成效顯著。在清潔能源方面，堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，在行業(yè)內(nèi)率先發(fā)布能源規(guī)劃，積極對(duì)接融入省氫能源發(fā)展規(guī)劃。在全國(guó)同行業(yè)率先引進(jìn)氫燃料電池集卡以及全球首臺(tái)氫燃料電池自動(dòng)化軌道吊，新增LNG車(chē)輛450臺(tái)，太陽(yáng)能電池板7500平方米，汽車(chē)充電樁91座。山東港口清潔能源占比由“十三五”初的38%增長(zhǎng)到“十三五”末的45%。在綠色運(yùn)輸方面，大力發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)，2020年完成海鐵聯(lián)運(yùn)箱量突破210萬(wàn)TEU，繼續(xù)保持全國(guó)沿海港口首位，集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。大力發(fā)展“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，集疏港鐵路、水路或封閉管廊運(yùn)輸比例超75%。建設(shè)油品管網(wǎng)輸配體系，油品輸送管線達(dá)2000公里。在布局優(yōu)化方面，優(yōu)化配置岸線資源，優(yōu)化四大港口集團(tuán)18個(gè)港區(qū)功能定位，統(tǒng)籌資源、錯(cuò)位發(fā)展。山東港口日照港完成國(guó)內(nèi)首個(gè)港口岸線退港還海生態(tài)岸線工程，修復(fù)整治港口岸線總長(zhǎng)度1882米，新增沙灘約46萬(wàn)平方米，開(kāi)創(chuàng)海域、海岸帶整治修復(fù)新思路和新模式。在環(huán)境提升方面，以HSSE管理體系建設(shè)為契機(jī)強(qiáng)化依法治污能力建設(shè)。加強(qiáng)岸電設(shè)施建設(shè)，青島港非油氣化工泊位100%具備接入岸電條件，各主要港口自有港作船舶100%使用岸電。推進(jìn)碼頭油氣回收改造，加強(qiáng)揮發(fā)性有機(jī)物治理。在科技賦能方面，自主打造了山東港口青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭，全電動(dòng)、零排放，成為智慧綠色碼頭建設(shè)的標(biāo)桿和典范。建設(shè)山東港口大氣智慧管控平臺(tái)，建立“現(xiàn)狀可查、風(fēng)險(xiǎn)可辨、未來(lái)可測(cè)”的大氣管控模式。

　　展望“十四五”：五大驅(qū)動(dòng)，多維發(fā)力，助力建設(shè)美麗中國(guó)

　　“十四五”時(shí)期，是我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，是我國(guó)港口綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，也是山東港口建設(shè)世界一流海洋港口的關(guān)鍵時(shí)期。山東港口此次聯(lián)合交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院編制《規(guī)劃》，為山東港口“十四五”綠色低碳發(fā)展提供了綱領(lǐng)性文件，將有力促進(jìn)山東港口轉(zhuǎn)型升級(jí)、提高港口核心競(jìng)爭(zhēng)力，在中國(guó)乃至全球港口中樹(shù)立港航綠色低碳發(fā)展的典范，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　按照《規(guī)劃》，山東港口將瞄準(zhǔn)“建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先的智慧綠色港口”1個(gè)目標(biāo)，堅(jiān)持“底線約束、高點(diǎn)規(guī)劃”2項(xiàng)原則，圍繞“調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)技術(shù)、重管理”3個(gè)方向，力求實(shí)現(xiàn)“能源消費(fèi)低碳化、運(yùn)輸方式綠色化、資源利用集約化、管理模式智慧化”4個(gè)突破，推進(jìn)綠色低碳發(fā)展。

　　依托結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，夯實(shí)雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)。著力優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、提高能源效率、嚴(yán)控化石能源總量，構(gòu)建清潔主導(dǎo)、電為中心的現(xiàn)代能源體系。嚴(yán)控燃油設(shè)備采購(gòu)，加快現(xiàn)有燃油設(shè)備的淘汰，打造國(guó)際領(lǐng)先的港口流動(dòng)機(jī)械電氣化示范工程；打造以青島港為龍頭的“中國(guó)氫港”建設(shè)；推進(jìn)先進(jìn)節(jié)能降碳技術(shù)的應(yīng)用，加快推進(jìn)集裝箱和干散貨碼頭的自動(dòng)化控制等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用和推廣；大力推進(jìn)電能替代和清潔能源使用等工作，夯實(shí)雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)。努力打造山東省海上風(fēng)電母港、綜合智慧能源產(chǎn)業(yè)示范港、“碳達(dá)峰、碳中和”綠色示范港。

　　依托質(zhì)量驅(qū)動(dòng)，打造全方位綠色輸運(yùn)方式。大力推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，提高到港貨物集疏運(yùn)綠色運(yùn)輸方式的比例。積極跟進(jìn)海河聯(lián)運(yùn)發(fā)展，以小清河復(fù)航為契機(jī)，推進(jìn)干散貨、集裝箱海河直達(dá)運(yùn)輸。完善油品管道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成以管輸為主、鐵路和短途綠色公路運(yùn)輸為補(bǔ)充的油品儲(chǔ)運(yùn)保障體系，助力山東綠色低碳交通發(fā)展。

　　依托布局驅(qū)動(dòng)，樹(shù)立港產(chǎn)城融合中國(guó)標(biāo)桿。繼續(xù)優(yōu)化港口布局，促進(jìn)四大港口集團(tuán)協(xié)調(diào)融合發(fā)展，形成效率最高、服務(wù)最優(yōu)、成本最合理的分貨類(lèi)運(yùn)輸體系。調(diào)整港口功能，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和港城協(xié)調(diào)發(fā)展。優(yōu)化港城空間布局，加快城市核心區(qū)碼頭功能改造，推動(dòng)港口與城市協(xié)調(diào)發(fā)展、和諧共榮。

　　依托效率驅(qū)動(dòng)，促進(jìn)資源節(jié)約高效循環(huán)。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)，節(jié)約集約利用資源，降低資源消耗強(qiáng)度。提升碼頭操作、口岸通行效率，推動(dòng)資源利用方式根本轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)全過(guò)程節(jié)約管理，大幅降低能源、水的消耗強(qiáng)度，促進(jìn)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)過(guò)程減量化、資源化。

　　依托創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)智能管控全面升級(jí)。通過(guò)建設(shè)能源智慧管控系統(tǒng)和大氣環(huán)境智慧管控系統(tǒng)，對(duì)港口用能和環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)和智能分析，實(shí)現(xiàn)環(huán)保和能耗“現(xiàn)狀可查、風(fēng)險(xiǎn)可辨、未來(lái)可測(cè)”的智能管控模式。

　　“十四五”期間，山東港口將堅(jiān)持多維綜合驅(qū)動(dòng)綠色低碳發(fā)展，力爭(zhēng)到2025年實(shí)現(xiàn)“國(guó)內(nèi)表率、國(guó)際先進(jìn)”綠色低碳港口建設(shè)目標(biāo)，帶動(dòng)港口乃至全國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈上下游，推動(dòng)發(fā)展結(jié)構(gòu)優(yōu)化，倒逼能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型，為建設(shè)天藍(lán)、地綠、水清的美麗中國(guó)貢獻(xiàn)山東港口力量。