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萬億氫能賽道呼之欲出 上市公司搶抓機遇

發(fā)表時間:2021-12-09 14:59
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■ 中國工業(yè)報 左宗鑫

  “氫能會是未來新能源技術(shù)體系的重要組成部分,我國的能源消費轉(zhuǎn)型時代已經(jīng)來臨,氫能開發(fā)與利用得到了前所未有的重視,用氫氣作為載體儲存能源可以實現(xiàn)長周期的能源戰(zhàn)略儲備。”北京特億陽光新能源總裁祁海珅在接受中國工業(yè)報采訪時表示。
  在 “雙碳”目標驅(qū)動和政策指導(dǎo)下,氫能產(chǎn)業(yè)正逐漸迎來發(fā)展 “黃金期”。氫能被認為是極具發(fā)展前景的二次能源,具有清潔低碳、高熱值、高轉(zhuǎn)化率等優(yōu)勢。發(fā)展氫能對于能源領(lǐng)域節(jié)能減排、深度脫碳、提高利用效率意義重大。
  數(shù)據(jù)顯示,到2025年,我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到1萬億元;到2050年,氫能在我國終端能源體系中占比超過10%,產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達到12萬億元。產(chǎn)業(yè)前景巨大,萬億氫能賽道呼之欲出。
  
政策框架逐步完善
  為實現(xiàn)國家 “碳達峰、碳中和”目標,氫能源作為清潔低碳能源,受到國家政策的大力支持。據(jù)悉,經(jīng)過較長時間的規(guī)劃研討之后,國家氫能頂層設(shè)計有望加快對外發(fā)布。這是一份涉及氫能產(chǎn)業(yè)的中長期規(guī)劃,將對未來氫能產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展起到引領(lǐng)作用。
  事實上,2020年,我國便出臺了有關(guān)氫能的政策, 我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策框架開始得到完善。
  2020年9月,財政部、工信部、科技部、發(fā)改委和能源局就共同發(fā)布了 《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》,明確了示范城市和“以獎代補”的方式。同年11月的 《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標的建議》,更是將氫能納入了國家 “十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要,成為前瞻謀劃的六大未來產(chǎn)業(yè)之一。
  而在 “雙碳”目標下,今年國家持續(xù)加大對氫能的支持力度,使得氫能產(chǎn)業(yè)步入發(fā)展 “快車道”。
  今年6月底,工信部回復(fù)人大代表建議時提到 “將積極配合相關(guān)部門制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略,研究推動將氫氣內(nèi)燃機納入其中予以支持”。隨后,8月10日,工信部明確表態(tài)將支持發(fā)展零碳排放發(fā)動機,同時還將積極配合相關(guān)部門制定氫能發(fā)展戰(zhàn)略,研究推動氫氣內(nèi)燃機。
  11月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)的 《關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》中明確提出,深入實施清潔柴油車 (機)行動,全國基本淘汰國三及以下排放標準汽車,推動氫燃料電池汽車示范應(yīng)用,有序推廣清潔能源汽車。
  11月18日,交通運輸部印發(fā)的 《綜合運輸服務(wù) “十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出,加快充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局和建設(shè)。
  “‘十四五’是氫能技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用推廣的重要窗口期,處于初級階段的氫能產(chǎn)業(yè)目前多以區(qū)域性的小規(guī)模應(yīng)用為主,同時也在為大范圍推廣創(chuàng)造有利條件。”祁海珅認為,除了制氫成本問題外,“制氫環(huán)節(jié)”基本已不存在障礙。
  “目前, ‘卡脖子’問題出現(xiàn)在中游環(huán)節(jié)的儲氫、運氫、加氫站上,以及下游的應(yīng)用端體量小和數(shù)量少,匹配不均衡,造成氫能供需體系不健全、不完善。同時,氫氣主要以高壓氣態(tài)、低溫液態(tài)等方式存儲和運輸,這種危化品的屬性也制約著 ‘制氫-加氫一體化’發(fā)展,這是目前客觀存在的不足之處,但更是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大好機遇。”祁海珅表示。
  
多地發(fā)布產(chǎn)業(yè) “路線圖”
  “在 ‘雙碳’目標指引下,氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫,正在跑步入場快速發(fā)展的歷史機遇期,呼之欲出的國家氫能頂層設(shè)計更是成為推動氫能產(chǎn)業(yè)進入 ‘尋常百姓家’的聚光燈。政策利好疊加行業(yè)前景,氫能產(chǎn)業(yè)鏈條孕育的發(fā)展機遇層出不窮,多地陸續(xù)發(fā)布支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的 ‘十四五’規(guī)劃和實施路線圖,積極布局氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的 ‘橋頭堡’和 ‘領(lǐng)軍羊’。”重慶理工大學(xué)副教授、中國財經(jīng)數(shù)據(jù)創(chuàng)新研究院高級研究員王文濤表示。
  據(jù)不完全統(tǒng)計,北京、河北、四川、山東、內(nèi)蒙古等地出臺了專項氫能整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策;廣東、重慶、浙江、河南等出臺了氫燃料汽車細分領(lǐng)域?qū)m椪撸贿€有不少地區(qū)將氫能相關(guān)發(fā)展規(guī)劃納入當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè) “十四五”規(guī)劃當(dāng)中。以下為本報梳理的一些地區(qū)對氫能發(fā)展政策的概況:
  北京市明確,2023年前,培育5至8家具有國際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),京津冀區(qū)域累計實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破500億元,減少碳排放100萬噸。2025年前,產(chǎn)業(yè)體系、配套基礎(chǔ)設(shè)施相對完善,培育10至15家具有國際影響力的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),建成3至4家國際一流的產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新平臺,京津冀區(qū)域累計實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模1000億元以上,新增37座加氫站;燃料電池汽車累計推廣量突1萬輛。
  11月3日,上海市發(fā)改委等部門聯(lián)合發(fā)布的 《關(guān)于支持本市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》明確,至2025年上海氫能的補貼政策及標準。上海對整車應(yīng)用、關(guān)鍵零部件發(fā)展、加氫站建設(shè)進行獎勵補貼,從中央、市級、區(qū)級可獲得的財政獎勵補貼資金有望超過50億元。
  11月8日,河南濮陽發(fā)布 《濮陽市支持氫能與氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》,在加氫站扶持方面,河南濮陽市提出對新建日加氫能力不低于500千克的固定式加氫站,按建設(shè)實際投資(不含土地費用)的40%給予補助,最高不超過1000萬元,這是截至目前全國加氫站補貼力度最大的一則政策。
  
上市公司抓緊布局
  從目前情況來看,氫能不僅持續(xù)獲得了政策支持,同時也催生了資本市場對氫能源的持續(xù)關(guān)注和投入,相關(guān)上市公司積極布局在這一領(lǐng)域的發(fā)展。
  今年3月,隆基股份 (601012)與朱雀投資合資成立氫能公司,由創(chuàng)始人李振國親自帶隊,從炙手可熱的光伏產(chǎn)業(yè)橫跨至氫能領(lǐng)域。據(jù)隆基股份有關(guān)業(yè)務(wù)負責(zé)人表示,隆基股份目前只介入了氫能產(chǎn)業(yè)鏈中的制氫環(huán)節(jié),儲運方面在進行研究性關(guān)注。 “隆基不是做氫氣的公司,而是為制取綠氫提供裝備、技術(shù)和方案的公司。”
  上汽集團 (600104)公告稱,計劃將捷氫科技打造成為獨立的氫能和氫燃料電池業(yè)務(wù)上市平臺,通過分拆上市進一步加大氫能和氫燃料電池業(yè)務(wù)核心技術(shù)的投入。
  中國能建 (601868)發(fā)布公告稱,計劃投資50億元人民幣在北京市大興區(qū)設(shè)立全資子公司中能建氫能源。經(jīng)營范圍包括制氫、儲氫、氫能應(yīng)用場景開發(fā),以及氫燃料電池、氫內(nèi)燃機、氫燃氣輪機技術(shù)及相關(guān)設(shè)施設(shè)備的研發(fā)、應(yīng)用和銷售等。公司表示,設(shè)立全資子公司旨在統(tǒng)籌氫能業(yè)務(wù)發(fā)展,打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈和一體化發(fā)展平臺,做強做大氫能產(chǎn)業(yè)。
  此外,多家 “涉氫”上市公司日前在互動平臺上回復(fù)投資者的提問。
  中泰股份 (300435)在投資者互動平臺表示,公司目前暫未有產(chǎn)品應(yīng)用于加氫站。公司技術(shù)主要集中在制氫以及儲運環(huán)節(jié)。
  厚普股份 (300471)在投資者互動平臺表示,公司作為加氫站設(shè)備供應(yīng)商,已在加氫站設(shè)備領(lǐng)域成功研發(fā)出了多項國產(chǎn)替代核心零部件,其售價低于進口價格。
  雪人股份 (002639)回復(fù)投資者稱,公司是中石化及中石油的設(shè)備供應(yīng)商,正在積極尋求與中石化和中石油展開氫能方面的合作。
  美錦能源 (000723)氫能事業(yè)部部長吳浩在公開場合表示,目前氫能產(chǎn)業(yè)的裝備制造成本相較于傳統(tǒng)能源高很多,這是整個氫能產(chǎn)業(yè)每一位參與人共同努力的地方,要盡量把成本降下去。吳浩透露,美錦能源正在不斷投資和擴張, 從上游的氫氣供應(yīng)、中游的裝備制造和下游的運行,形成大的產(chǎn)業(yè)平臺,為后期的清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供比較大的支撐。
  昇輝科技 (300423)在接受機構(gòu)及個人投資者調(diào)研時表示,公司發(fā)展氫能業(yè)務(wù)的定位主要在氫燃料電池系統(tǒng)與應(yīng)用,以及氫能儲能兩個方向。公司現(xiàn)有6000多個存量電氣設(shè)備項目,可以為公司氫能業(yè)務(wù)發(fā)展提供豐富的應(yīng)用場景。
  風(fēng)電龍頭明陽智能 (601615)也在投資者互動平臺回應(yīng)稱,公司正在積極進行氫能方面的研究。
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