4月21日，記者從中海油潿洲作業(yè)公司了解到，“產(chǎn)注一體化調(diào)驅(qū)技術(shù)”日前在潿洲油田群WZ12-2-B17井首次應(yīng)用并取得成功。這是該技術(shù)在我國海上的首次應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了由常規(guī)井口調(diào)驅(qū)向產(chǎn)注一體化調(diào)驅(qū)模式的轉(zhuǎn)變，對降低海上油田開發(fā)成本具有重要意義。

　　據(jù)介紹，“產(chǎn)注一體化調(diào)驅(qū)技術(shù)”突破了傳統(tǒng)的陸地生產(chǎn)、平臺(tái)注入的施工方式，實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)井口調(diào)驅(qū)向平臺(tái)生產(chǎn)、在線檢測、在線注入、實(shí)時(shí)調(diào)整的調(diào)驅(qū)新模式轉(zhuǎn)變，作業(yè)工期較常規(guī)調(diào)驅(qū)模式縮減約40%，作業(yè)綜合成本降低超50%。中海油湛江分公司生產(chǎn)部井下作業(yè)總監(jiān)周振宇介紹，應(yīng)用該技術(shù)后，潿洲油田群WZ12-2-B17井組日增油約30立方米，日產(chǎn)水降低150立方米。

　　目前，國內(nèi)海上多個(gè)主力油田逐漸進(jìn)入開發(fā)中后期，傳統(tǒng)海上調(diào)驅(qū)作業(yè)一般采用在陸地生產(chǎn)藥劑、運(yùn)輸至平臺(tái)注入的施工方式，存在調(diào)驅(qū)藥劑成本高、顆粒粒徑無法根據(jù)注入情況實(shí)時(shí)調(diào)整、作業(yè)周期長等問題，很大程度上限制了調(diào)驅(qū)作業(yè)的規(guī)模實(shí)施和措施效果。“產(chǎn)注一體化調(diào)驅(qū)技術(shù)”的成功應(yīng)用，為我國海上油田從“二次采油”往“三次采油”的轉(zhuǎn)變提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，為調(diào)驅(qū)技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用闖出了一條新路。（文章轉(zhuǎn)自：廣西日報(bào) 藍(lán)永前）