6月13日,科創板上市委員會審議會議結果公告,湖北萬潤新能源科技股份有限公司首發上會申請獲通過。(以下簡稱“湖北萬潤”或“公司”),保薦機構和主承銷商為東海證券。本次發行股票數量2130.38萬股,擬募集資金總額126208.83萬元。

　　“十四五”期間,在碳達峰、碳中和政策引領下,各種新能源的研發和應用成為了新的創新方向,以動力電池汽車為代表的電動汽車逐漸成為主流的節能減排方案。據資料顯示,動力電池產量激增,2022年一季度產量較去年同期翻了十倍,,中國成為全球汽車用動力電池產、銷量第一的國家。

　　湖北萬潤是一家主要從事鋰電池正極材料研發、生產和銷售的高新技術企業,主要產品涵蓋磷酸鐵鋰正極材料及前驅體、錳酸鋰正極材料等。

　　公司成立于2010年,深耕電池領域十幾年。招股書披露顯示,湖北萬潤創始人于2003年就開始從事磷酸鐵鋰正極材料前驅體磷酸鐵的研發、生產、銷售。公司采用金屬離子體相摻雜絡合均勻共沉淀技術,解決磷酸鐵電子導電率和離子遷移率差問題;實現金屬離子的均勻摻雜和共沉淀,改變磷酸鐵的晶格參數。

　　湖北萬潤于2011年開始研發磷酸鐵鋰技術,2013年開發出A8-4磷酸鐵鋰正極材料,具有耐低溫以及優異的能量密度和較長壽命;2016年公司開發出磷酸鐵鋰材料一體化包覆及成型技術,可實現包覆和晶粒尺寸的可控,確保了磷酸鐵鋰組分的均勻性,通過調節包覆溫度、氣氛,控制粒子尺寸和導電相含量等復雜、關聯參數,徹底解決了磷酸鐵鋰導電性差、離子傳導速度慢的難題;2018年,公司陸續開發低成本、高倍率、低溫性能優異、高壓實、高能量密度的磷酸鐵鋰,并已實現批量生產和銷售。

　　公司于2013年開始研發高倍率錳酸鋰材料,2019年開始量產。公司研發的產品采取陽離子混合摻雜、Ⅲ族元素的體相摻雜,提供大量的“空穴”,表層摻雜的Ⅴ族元素可以提供大量的電子,使錳酸鋰正極材料具有半導體PN結的特性,降低電池的內阻,改善錳酸鋰的高溫循環,減少電池充電時產生的焦耳熱 量,提高電池的安全性能。

　　在磷酸鐵鋰制造領域,公司掌握了多項關鍵核心技術,主要包括金屬離子體相摻雜技術、引入高分子碳源技術、晶粒尺寸調控技術、倍率性能提升技術、容量提升技術等。公司累計獲得專利65項,其中發明專利46項(含國際發明專利 7 項)。

　　湖北萬潤憑借高質量,過硬的產品,迅速占領市場。公司2020年在國內磷酸鐵鋰正極材料的市場占有率為13.5%,磷酸鐵鋰出貨量排名第三。公司已成為寧德時代、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能、萬向一二三、贛鋒鋰電等眾多知名鋰電池企業的供應商。

　　湖北萬潤產品,受到下游主流動力電池生產廠商垂青,已經用于比亞迪“刀片”電池和寧德時代高性能電池的生產,搭載“刀片”電池的比亞迪漢轎車續航里程可達到605km,緩解了終端用戶里程焦慮,其安全、出色、穩定的性能表現亦受到消費者認可。

　　目前,國內動力電池企業較多,但寧德時代和比亞迪是國內動力電池的龍頭企業,占據絕對優勢,公司深度綁定大客戶,未來業績值得期待。公司還獲得電池頭部企業萬向一二三和知名投資機構量科高投戰略入股。同時,公司是國家高新技術企業、國家級“專精特新”小巨人企業,先后獲湖北省科學技術進步獎、湖北省隱形冠軍示范企業,承擔了諸多重大科研項目,獲批建設“湖北省鋰離子電池材料工程技術研究中心”、“鋰電池正極材料關鍵技術湖北省工程研究中心”。

　　公司已和寧德時代、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能、萬向一二三、贛鋒鋰電建立深度合作,頭部企業訂單加持,鞏固了公司未來市占率提升的趨勢。隨著動力電池大環境的擴張,公司市占率顯著提升,未來公司有望迎來較好的業績增長和保持良好的盈利水平。(楊帆)