7月6日,全球首臺套智能船用裝卸臂在海南八所港第二裝卸區(qū)完成首船作業(yè),這是液體化工碼頭全球首臺套應(yīng)用,填補了國內(nèi)外行業(yè)空白,該產(chǎn)品被鑒定為“國際領(lǐng)先”新產(chǎn)品。

　　據(jù)了解,為了貫徹中國海油集團公司“1534”總體發(fā)展戰(zhàn)略,實現(xiàn)集團公司2035年智能化、信息化水平居于國際一流目標(biāo),根據(jù)化學(xué)公司部署,海南八所港務(wù)有限責(zé)任公司積極推進智慧港口建設(shè)工作,以新技術(shù)、新工藝落實數(shù)字化、智能化發(fā)展思路。

　　2021年,中國海油集團化學(xué)公司所屬海南八所港務(wù)有限責(zé)任公司與中遠海運集團所屬連云港遠洋流體裝卸設(shè)備有限公司,簽署“船用裝卸臂智能對接研究科技項目”技術(shù)服務(wù)合同。兩大央企,強強聯(lián)合,共同研制,用于海南八所港務(wù)有限責(zé)任公司第二裝卸區(qū)8寸智能船用裝卸臂。在雙方技術(shù)人員的共同努力下,2022年4月,在遠洋流體公司研制成功,并在海南八所港實現(xiàn)現(xiàn)場應(yīng)用。

　　智能船用裝卸臂只需一鍵啟動智能對接和自動回收。

　　該項目創(chuàng)新性地在碼頭大型設(shè)備上應(yīng)用視覺識別、北斗和5G定位系統(tǒng)、人工智能和深度學(xué)習(xí)等前沿技術(shù),實現(xiàn)輸油臂智能柔性對接,實現(xiàn)一鍵操控、自動智能對接、遠程狀態(tài)監(jiān)測與故障處理等類人化功能,滿足港口多功能智能化設(shè)備作業(yè)需求。過去使用普通裝卸臂,需要現(xiàn)場人工操作,需要打開裝卸臂鎖緊機構(gòu),確認裝卸臂內(nèi)部是否存在殘液和壓力,摘取盲板,上船進行對接操作,人工鎖緊法蘭,裝卸完畢后,還需要進行一套繁瑣的人工復(fù)位,整體操作時間超過半小時以上。智能船用裝卸臂,只需一鍵啟動智能對接和自動回收,可以在5分鐘之內(nèi),完成智能對接和自動回收,不需要操作人員進行上船作業(yè),滿足后疫情時代疫情防控的長期性需求。至此,液體化工碼頭裝卸臂無人對接操作變愿景為現(xiàn)實,進一步解放了勞動力,提高了貨品輸運效率,極大地提高了碼頭裝卸的安全性和可靠性。

　　全球首臺套智能船用裝卸臂在八所港完成首船作業(yè)。

　　目前國內(nèi)外行業(yè)中尚無智能船用裝卸臂,項目的實施將會加強我國先進船用智能裝卸系統(tǒng)和工程應(yīng)用,可廣泛用于承載流體貨品裝卸的液體化工碼頭,滿足智慧港口的無人化作業(yè)需求,構(gòu)建智慧、高效、安全的裝卸生態(tài)系統(tǒng)。形成自主創(chuàng)新能力和標(biāo)志性成果,并帶動行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級,趕超國外同類產(chǎn)品的先進水平,對推動整個裝卸臂的技術(shù)進步具有十分重要的意義。

　　連云港遠洋流體裝卸設(shè)備有限公司有關(guān)負責(zé)人介紹,智能船用裝卸臂先后獲得全國質(zhì)量創(chuàng)新大賽二等獎、全國機械工業(yè)科技進步三等獎、江蘇省科學(xué)技術(shù)獎、江蘇省機械工業(yè)科技進步一等獎等榮譽稱號,擁有核心發(fā)明專利6件,該產(chǎn)品已經(jīng)通過江蘇省工信廳新產(chǎn)品成果鑒定,為國際領(lǐng)先產(chǎn)品。(新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報)