9月16日,創業板上市委員會審議會議結果公告,銀川威力傳動技術股份有限公司首發上會申請獲通過。(以下簡稱“威力傳動”或“公司”),保薦機構和主承銷商為中信建投證券。本次發行股票數量1809.60萬股,擬募集資金總額78,000.00萬元。
公司主營業務為風電專用減速器研發、生產和銷售,主要產品包括風電偏航減速器、風電變槳減速器,致力于為新能源產業提供精密傳動解決方案。
型號覆蓋廣泛,優勢顯著
威力傳動深聚焦精密傳動領域近20年,積累了豐富的經驗和技術。公司自主研制多種型號產品,主營業務形成了從風電偏航減速器至風電變槳減速器多層次型號覆蓋的產品架構,完成了適應不同風力資源和環境條件產品的布局。
公司風電減速器產品形成覆蓋1MW至13MW等各種功率類型的陸上和海上風電機組的產品矩陣。其中,公司產品適配的13MW海上風電機組風電減速器,在工藝路線、生產成本、質量管控等多個方面優勢領先,而13MW海上風電機組為我國目前已下線的單機容量最大的風電機組,降本增效的效應明顯。
威力傳動的研發能力突出,產品質量穩定,贏得了眾多優質客戶的認可和青睞,已成為金風科技、東方風電、遠景能源、湘電風能、運達股份、中車風電等國內知名風電企業的重要供應商,成功進入西門子-歌美颯等國外知名風電企業的合格供應商名錄。公司樹立了較高的品牌知名度,曾榮獲諸多頭部風電企業的優秀交付獎和突出供應商的認定。
聚焦主業,持續推進進口替代
我國風力資源豐富,大陸海岸線長達18000多千米,海上島嶼共5000多個,且在我國的新疆北部、內蒙古、甘肅北部,這些地區也是中國風能資源的豐富地區,絕大多數地區平均風速都在每秒3米以上。據測算,風力可開發儲量超10億kW。
風電偏航減速器、風電變槳減速器作為風力發電機組核心部件,其應用環境復雜、工況惡劣,具有較高技術復雜度和行業壁壘。我國風電行業起步較晚,于21世紀初才開始發力,受制于認證和積累較短,市場份額外資占據領先地位。
近年來,我國新能源革命持續縱深發展,風力產業零部件企業高質量發展。截至2021年底,我國風電累計裝機容量為338.31GW,占全球風電累計裝機容量的40.42%,領跑全球,同時也帶動風電減速器企業快速成長,目前,國內風電偏航減速器、風電變槳減速器行業的主要供應商以國內企業為主,合計份額達 90%以上。
威力傳動緊握精密行星減速器制造業和新能源產業的深度融合機遇。主要產品被國家發改委列入“鼓勵類”產品。公司核心技術:輸出齒輪軸密封結構技術、圓螺母緊固軸承技術、雙臂行星架銷軸固定結構技術、多級內齒輪一體化結構技術、風電偏航變槳減速器試驗臺技術等,其承載能力、質量水平及穩定性、扭矩密度、工藝精度等關鍵性能及指標已達到較高水平,市場份額持續提升,已位居國內廠商第三名。
精修內功,需求強勁
公司作為國內風電核心零部件龍頭,技術積累深厚。當前,低風速風電場逐漸成為主流風電廠商的追逐熱土。據公司合作伙伴金風科技測算,以3MW機組為例,若葉片加長5m,掃風面積可增加0.81m2/kW,年利用小時數可提升208小時;在切變為0.13的情況下,3MW機組的塔筒每增高5m,年利用小時數可提升26小時,大葉片和高塔筒的應用可有效降低對最低風速的要求,提升風機利用小時數,增加有效發電量,經濟效益凸顯。
公司順應大型風機研發設計與產業化落地的大趨勢,持續致力于大功率風電減速器產品的研發創新,通過提升產品質量水平及穩定性,公司產品設計壽命長達20年,經受了風沙、低溫、鹽霧、臺風等自然環境嚴苛考驗,滿足下游風機制造行業日益提升的產品需求,實現產品的迭代升級并引導產業發展方向。
2020年7月,我國首臺10MW海上風電機組成功并網發電,威力傳動作為該首臺 10MW 風電機組偏航減速器、變槳減速器供應商,為我國自主研發并投入運行的單機容量最大的海上風電機組提供技術與產品支持,體現了公司在大功率風電減速器領域的領先地位。
2022年,公司已開始向東方風電13MW風電機組交付風電偏航減速器、風電變槳減速器產品,據悉該機組是我國已下線的單機容量最大的風電機組,公司用實力和品質進一步體現出在大功率產品領域的領先優勢。
目前,威力傳動已與國內外眾多知名風機制造商建立了良好的業務合作關系,在風電減速器行業的市場份額由2019年的 5%左右提升至2021年的17%左右,增長近12個百分點。近三年內,公司為下游風電整機制造商客戶定制化研發42款新型號風電減速器產品,營業收入由2019年度的9,228.51萬元增長至 2021年度的63,935.08萬元,年均復合增長率約為163.21%,創新驅動發展成效顯著。
現階段,“雙碳目標”已是我國長期戰略部署,這種自上而下的頂層設計,將會激發威力傳動為代表的創新企業高景氣成長。公司未來發展與市場競爭力的提升均將得益于長期且深厚的技術功底與前瞻性的產品布局。(楊帆)
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