上證報中國證券網(wǎng)訊 據(jù)中國民航局消息，近日，中國民用航空局已正式向國際民航組織提交《2022中國民航綠色發(fā)展政策與行動》（以下簡稱《行動計劃》）。《行動計劃》旨在向國際社會全面介紹中國民航綠色行動與進展，分享中國民航實踐和經(jīng)驗，增進國際社會了解。同時，展望未來，明確行業(yè)綠色發(fā)展方向和重大行動。

　　《行動計劃》主要從加強政策引導(dǎo)、新技術(shù)應(yīng)用、運行管理、綠色管理、市場機制建設(shè)、清潔能源利用、加強務(wù)實合作和綠色理念宣傳八個方面進行了詳細介紹。

　　根據(jù)《行動計劃》發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年，中國運輸機隊燃效為每噸公里油耗0.285公斤，機場每客能耗和二氧化碳排放分別較“十二五”末（2013年~2015年）均值下降約15.8%和43.2%。2021年，中國民航運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量和貨郵運輸量分別達到856.7億噸公里、4.4億人次和731.8萬噸。2021年中國民航噸公里油耗0.309公斤，較2000年累計減少二氧化碳排放4億噸；機場每客能耗較“十二五”末（2013年~2015年）均值上升約2.3%，每客二氧化碳排放下降22.1%。

　　《行動計劃》提出，未來，通過綜合施策，中國民航將夯實減污降碳協(xié)同增效的基礎(chǔ)，不斷完善措施機制，提升科技支撐能力，奮力開拓產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新局面，努力降低碳排放強度，加快提升低碳能源消費占比，穩(wěn)步提高民航資源利用效率，為全球民航低碳發(fā)展貢獻更多中國實踐。主要目標(biāo)包括到2025年，噸公里油耗達到0.293千克，噸公里二氧化碳達到0.886千克，可持續(xù)航空燃料5年累計消費達到5萬噸等；到2035年，綠色低碳循環(huán)發(fā)展體系趨于完善，運輸航空實現(xiàn)碳中性增長，機場碳排放逐步進入峰值平臺期，成為行業(yè)對外交往亮麗名片，中國民航成為全球民航可持續(xù)發(fā)展重要引領(lǐng)者。