近年來，廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳牽頭開展“物流網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年大會戰(zhàn)，著力打造高效便捷物流網(wǎng)，廣西全區(qū)物流成本不斷降低，2021年廣西全區(qū)社會物流總費用與GDP比率為14.4%，同比下降0.4個百分點，首次低于全國平均水平（14.6%）。

　　▲廣西海吉星物流中心。

　　今年以來，廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳繼續(xù)統(tǒng)籌推進“物流網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，取得明顯成效。

　　從整體看，2022年1-9月，統(tǒng)籌推進項目達到650個，全區(qū)“物流網(wǎng)”項目完成投資416.88億元，完成年度投資任務(wù)的83.38%，任務(wù)進度超過時間進程8.38個百分點。

　　▲憑祥綜合保稅區(qū)二期智能公路港的現(xiàn)狀圖。

　　▲廣西憑祥綜合保稅區(qū)友誼關(guān)口岸擴能升級（智慧化建設(shè)）一期工程項目新建成查驗平臺。

　　從各市看，2022年1-9月，投資完成進度較好的是欽州市（94.82%）、百色市（92.83%）、梧州市（94.05%）。投資額完成較高的是南寧市（88.83億元）、柳州市（53.54億元）、桂林市（38.48億元）。

　　從各項目類型看，2022年1-9月，投資完成進度較好的是多式聯(lián)運（91.06%）、口岸物流、保稅物流（78.09%）、制造業(yè)物流（75.46%）。投資額完成較高的是物流園區(qū)（99.90億元）、農(nóng)產(chǎn)品及冷鏈物流（79.14億元）、大宗商品物流（65.33億元）。

　　今年以來，廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳作為牽頭部門，積極履行職責(zé)，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，加強項目調(diào)度管理，強化物流網(wǎng)項目組成員單位責(zé)任，一大批重大物流項目加快建設(shè)。下一步，將聯(lián)合相關(guān)部門，在2022年最后一季度的時間里，加強統(tǒng)籌兼顧，強抓落實，做好常態(tài)化調(diào)度工作，全力以赴保障“物流網(wǎng)”項目推進。（廣西商務(wù)廳流通處）

　　▲南寧國際鐵路港。

　　▲廣西萬碩（電商）倉儲物流園鳥瞰圖。

編輯：陳雪輝

責(zé)編：張永杰

審核：陳雪輝