11月3日，蘇州市智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群推進會暨第四屆全球智能駕駛大會在蘇州相城開幕。大會發(fā)布了《蘇州智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群行動計劃（2023-2025年）》和《蘇州市智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群發(fā)展白皮書》，進一步明確了未來三年的發(fā)展目標和舉措；兩產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作簽約、兩批產(chǎn)業(yè)項目簽約，為蘇州智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入了新的強大動能。

    活動現(xiàn)場，交通部自動駕駛先導應用試點任務項目正式啟動。蘇州市數(shù)字交通聯(lián)合實驗室掲牌，將在交通信號智慧化應用、路口路段設備共建共享、高速公路測試等方面大力探索，提高交通管理效率，實現(xiàn)智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務和車輛控制的一體化。

    近年來，隨著人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等新技術的發(fā)展，以及車輛領域的能源革命，國新能源汽車呈井噴式發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，從今年的1月到10月，新注冊的新能源汽車有420余萬輛，比去年同期翻了一番。站在智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的新風口，蘇州緊緊抓住了新機遇，更加積極融入長三角一體化發(fā)展，深化多層次互信互證和全方位互聯(lián)互通，聚焦智能汽車、智能道路和信息交互三個重點領域方向，吸引全球創(chuàng)新資源，全力打造出國際一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群，構建開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
    活動現(xiàn)場，蘇州市工信局局長萬利發(fā)布了《蘇州市智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群行動計劃（2023-2025）以及《蘇州市智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群的發(fā)展白皮書》。
    蘇州構建以智能汽車基礎支撐信息交互為核心的完整產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，覆蓋了自動駕駛算法，激光雷達、高精地圖、高級輔助駕駛大使等三十余個細分領域，已集聚智能車聯(lián)網(wǎng)相關企業(yè)338家，其中高新技術企業(yè)100家，科技型中小企業(yè)61家，獨角獸企業(yè)13家，專精特新企業(yè)7家。空間布局逐步優(yōu)化。蘇州智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)主要分布在相城、蘇州工業(yè)園區(qū)、常熟和吳中區(qū)。相城區(qū)積極打造智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術研發(fā)創(chuàng)新區(qū)、基礎設施樣板區(qū)和示范應用先行區(qū)。蘇州工業(yè)園區(qū)瞄準產(chǎn)業(yè)鏈關鍵技術環(huán)節(jié)，重點開展了新產(chǎn)品的研制等。常熟市重點支持智能車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)的整車和零部件企業(yè)開展關鍵技術攻關。吳中區(qū)積極探索智慧文旅、智能網(wǎng)聯(lián)相結合的雙質樣板產(chǎn)業(yè)先行區(qū)。
    基礎設施建設有序推進。2020年7月，蘇州5G車聯(lián)網(wǎng)城市級驗證與運用項目成功獲批了國家5G車聯(lián)網(wǎng)新基建項目，成為長角地區(qū)唯一入選項目，項目構筑車聯(lián)網(wǎng)平臺、5G通信網(wǎng)和路測感和網(wǎng)。全市智能測量網(wǎng)基礎設施累計投八資金已達4.4億元，實現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)道路區(qū)域內5G網(wǎng)絡的全覆蓋，為近600輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試提供真實道路的環(huán)境。

    示范應用場景不斷豐富。全市以明年第29屆智能交通世界大會落戶蘇州州為契機，堅持網(wǎng)聯(lián)賦能＋單車智能發(fā)展路線，大力培育智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應用釋放場景。網(wǎng)聯(lián)賦能方面主要有車端與路段的感知嗝融合，信號燈的推送、行人過街預警、交通路況提醒、無人公交車和無人出租車、自主能環(huán)衛(wèi)、無人安防等場景。

蘇州州市相城區(qū)委副書記、區(qū)長張偉介紹，相城區(qū)是蘇州最年輕、最具潛力和活力的區(qū)域之一。近年來，相城區(qū)戰(zhàn)略地位突出，相城區(qū)也是牢牢把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，主動搶抓重大戰(zhàn)略新機遇，深耕拓展集群賽道，高質量發(fā)展提級步穩(wěn)、質效提升。

    此次大會上，相城區(qū)全域開放道路測試和示范應用、《車路協(xié)同自動駕駛交通系統(tǒng)發(fā)展白皮書》發(fā)布。相城全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和際范應用，開放相城區(qū)全域489平方公里、道路里程1906公里作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應用和際范運營區(qū)域。開放蘇州高鐵新城28.9平方公里、道路里程162公里，作為有條件開展”主駕無人”的道路測試、示范應用和示范運營。開放S17在內的高速公路進行道路測試和示范應用；鼓勵具備條件的企業(yè)開展示范運營探索，加快技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展保駕護航。與此同時，蘇州高鐵新城委托清華大學蘇州汽車研究院編制的《蘇州高鐵新城車路協(xié)同自動駕駛交通系統(tǒng)發(fā)展白皮書》正式發(fā)布，為智能網(wǎng)聯(lián)測試示范區(qū)建設、城市智慧道路部署、運營商服務管理以及政府決策智庫等提供參考和依據(jù)。

    按照《蘇州市智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群行動計劃（2023-2025)》提出的目標布局，要構建以相城區(qū)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心區(qū)，工業(yè)園區(qū)、常熟市、吳中區(qū)為重點區(qū)，吳江、昆山、張家港、高新區(qū)、太倉市、站蘇區(qū)等為聯(lián)動區(qū)的1+3+6的智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)空間布局。到2025年全市智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超1000億元，集聚產(chǎn)業(yè)的相關企業(yè)超1000家，營運業(yè)務規(guī)模超100億元的企業(yè)1-2家，超50億元的企業(yè)3-5塚，超10億元企業(yè)10家，超5億元企業(yè)的50家。累計建成20家省級以上科載體取平臺，100家市級以上新型研發(fā)機構，在產(chǎn)業(yè)關鍵技術領域形成一批國際標準和行業(yè)標準。車路協(xié)同路測的設施，道路改造里程超1000公里，投入示范應用車輛超3000輛，部署車聯(lián)網(wǎng)路測單元邊緣感知和計算設備5000個，逐步實現(xiàn)高級別的自動駕駛系統(tǒng)的大規(guī)模的商業(yè)應用。打造1-2個國家級車聯(lián)網(wǎng)的檢驗檢測中心，構建覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)以及各類應用場景的測試驗證體系。
    圍繞此目標布局，形成了六大主要任務：提升產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新水平，開展關鍵技術的政關，鼓勵整車企業(yè)與智能車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加強合作，集成突破關鍵核技術，建設重大的科技創(chuàng)新平臺，重點圍繞創(chuàng)新研發(fā)、檢驗驗證、產(chǎn)業(yè)投資、企業(yè)孵化等建設科技成果轉化試驗田，鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，落實各項技術創(chuàng)新的優(yōu)惠政策，推進產(chǎn)學研的深度融合。

    聯(lián)合相關高校與科研機構、龍頭企業(yè)共建技術聯(lián)合實驗室，提供公共技術服務；加快全產(chǎn)業(yè)鏈的布局發(fā)展，做強車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的上游新型零部件產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化中游的智能整車發(fā)展，探索構建智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試評價體系，採索下游的商業(yè)化運營服務，提升公共交通領域的應用規(guī)模，探索數(shù)字人民幣的功能隔融合，加強產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控，推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展。加強長三角區(qū)域的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動；加大重點企業(yè)的培育力度，構建企業(yè)的梯度培育體系，加快招引行業(yè)的優(yōu)質企業(yè)，支持企業(yè)制定行業(yè)標準，強化知識產(chǎn)權的內核支撐，包括智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品技術、知識產(chǎn)權保護等；完善基礎設施升級改造，推進道路設施的數(shù)字化改造，加快部署智能道路的基礎設施，開展大數(shù)據(jù)平臺建設，推進各類行業(yè)服務平臺與智能車聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通。

    加強 CrX 的網(wǎng)絡覆蓋應用，加快5G通信等網(wǎng)絡建設落地，構建低延時、高可靠、廣覆蓋的車用無線的通信網(wǎng)絡；全力推進示范應用牽引，持續(xù)推進5G車聯(lián)網(wǎng)的示范城市建設，爭創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質量發(fā)展先行區(qū)。加快雙智城市的創(chuàng)建工作，加快城市出行與物流自動駕駛先導應用試點工作；持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，聚力打造創(chuàng)新人才高地，提升科技金融的服務能力，提升數(shù)據(jù)安全的保障水平，筑牢數(shù)據(jù)安全防護屏障。持續(xù)優(yōu)化完善政策法規(guī)，加快推動智能車聯(lián)網(wǎng)的立法工作。（錢莉莉）

編輯：李芊諾

責編：馬永和

審核：陳雪輝