日前，上汽通用五菱合資二十周年暨純電汽車(chē)精益智造工廠奠基儀式在廣西柳州隆重舉行。中國(guó)工程院院士、上海交通大學(xué)校長(zhǎng)林忠欽對(duì)五菱純電汽車(chē)精益智造工廠給予高度評(píng)價(jià)“五菱純電汽車(chē)精益智造工廠將成為全球領(lǐng)先的新能源汽車(chē)產(chǎn)品智造新平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新基地，為中國(guó)五菱‘一二五’工程的推進(jìn)、廣西新能源產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的保障。” 

中國(guó)工程院院士、上海交通大學(xué)校長(zhǎng)林忠欽致辭 

　　中國(guó)工程院院士、上海交通大學(xué)校長(zhǎng)林忠欽，上汽集團(tuán)黨委副書(shū)記、總裁王曉秋，通用汽車(chē)全球執(zhí)行副總裁兼通用中國(guó)總裁Julian Blissett，廣西壯族自治區(qū)工業(yè)和信息化廳副廳長(zhǎng)汪東明，柳州市委書(shū)記吳煒，柳州市委副書(shū)記、市長(zhǎng)張壯，柳州市人大常委會(huì)主任劉傳林，廣西汽車(chē)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)韋宏文，柳州市委副書(shū)記、柳東新區(qū)黨工委書(shū)記邱明宏，柳州市副市長(zhǎng)湯振國(guó)，柳州市政協(xié)副主席何培俊，公司總經(jīng)理沈陽(yáng)，公司黨委書(shū)記、副總經(jīng)理姚佐平等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席儀式現(xiàn)場(chǎng)，與五菱自研工業(yè)機(jī)器人一起，為純電汽車(chē)精益智造工廠培土奠基，共同見(jiàn)證這一歷史性時(shí)刻。同時(shí)，五菱首款新能源全球車(chē)型Air ev（左舵版）在公司寶駿基地迎來(lái)國(guó)內(nèi)正式下線(xiàn)。 

　　作為國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)“智能島”新能源總裝基地，五菱純電汽車(chē)精益智造工廠的誕生，將創(chuàng)新“島式”生產(chǎn)重新定義汽車(chē)工業(yè)延續(xù)百年的流水線(xiàn)式總裝生產(chǎn)模式，引領(lǐng)全球新能源汽車(chē)智造方式變革。 

人民需求至上 五菱引領(lǐng)“智造”之變 

　　“人民需要什么，五菱就造什么”。歷經(jīng)合資二十年發(fā)展積淀，五菱以全球最快速度達(dá)成新能源百萬(wàn)銷(xiāo)量，并憑借品類(lèi)開(kāi)創(chuàng)、市場(chǎng)銷(xiāo)冠、標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)領(lǐng)潮、潮創(chuàng)生態(tài)，在全球掀起新能源代步車(chē)潮流，成為新能源代步車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者。這一切成就的背后，是五菱歷經(jīng)六十余年對(duì)人民需求的關(guān)切洞察，更離不開(kāi)五菱自身強(qiáng)大的體系實(shí)力和智造能力。精益智造能力，正是五菱引領(lǐng)新能源發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 

　　2022年，立足于新能源百萬(wàn)銷(xiāo)量的新高度，五菱提出“一個(gè)實(shí)驗(yàn)室，兩個(gè)百萬(wàn)，五個(gè)百億”工程（簡(jiǎn)稱(chēng)：中國(guó)五菱“一二五”工程），進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)全鏈條自主化，為用戶(hù)提供新體驗(yàn)、創(chuàng)造新價(jià)值。著眼未來(lái)，智造先行，五菱純電汽車(chē)精益智造工廠的奠基，便是中國(guó)五菱“一二五”工程的又一重要落子。上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)在奠基儀式上表示，“五菱將以此次純電汽車(chē)精益智造工廠建設(shè)為契機(jī)，以用戶(hù)需求為中心，建設(shè)全鏈路協(xié)同的智能制造平臺(tái)，攜手各戰(zhàn)略合作伙伴，通過(guò)自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、跨界融合，構(gòu)建開(kāi)放共創(chuàng)的智造新體驗(yàn)”。 

強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈 中國(guó)五菱“一二五”工程啟新篇 

　　基于“人民需求”的精準(zhǔn)洞察和實(shí)踐，中國(guó)五菱“一二五”工程應(yīng)時(shí)而生，自今年3月發(fā)布以來(lái)，賽克瑞浦年產(chǎn)20GWh動(dòng)力電池、五菱自研IMR智能移動(dòng)機(jī)器人等項(xiàng)目陸續(xù)落地。五菱純電汽車(chē)精益智造工廠的打造，同樣承載了中國(guó)五菱“一二五”工程的前瞻自研成果。   

　　本次奠基儀式的一大亮點(diǎn)，是五菱自研智能機(jī)器人產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)展出。作為中國(guó)五菱“一二五”工程百億機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的重要成果，五菱已經(jīng)自主研制而成包括IMR移動(dòng)智能機(jī)器人、無(wú)人叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)式 AGV、工業(yè)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人在內(nèi)的先進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)品，并掌握自研機(jī)器人底層定位算法、機(jī)器人操作系統(tǒng)、控制器、3D視覺(jué)系統(tǒng)等核心軟硬件技術(shù)。自研智能機(jī)器人的落地應(yīng)用，是五菱純電汽車(chē)精益智造工廠實(shí)現(xiàn)“島式”智造的重要基石。 

五菱自研智能機(jī)器人運(yùn)送人民的種子  

　　五菱首款新能源全球車(chē)Air ev也是中國(guó)五菱“一二五”工程的重要產(chǎn)品成果，充分展現(xiàn)出五菱在新能源產(chǎn)業(yè)自主、技術(shù)自主、標(biāo)準(zhǔn)自主上的強(qiáng)大實(shí)力和自信，一經(jīng)推出便在國(guó)際市場(chǎng)上備受關(guān)注和認(rèn)可，并成為首款擔(dān)任G20峰會(huì)用車(chē)的中國(guó)新能源代步車(chē)。在歷經(jīng)全球市場(chǎng)的實(shí)踐后，五菱首款新能源全球車(chē)Air ev（左舵版）于國(guó)內(nèi)正式下線(xiàn)，以全球口碑載譽(yù)歸來(lái)反哺國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，滿(mǎn)足人民對(duì)高品質(zhì)出行的需求。 

Air ev國(guó)內(nèi)下線(xiàn)儀式 

　　伴隨著純電精益智造工廠的奠基，中國(guó)五菱“一二五”工程將邁向全速發(fā)展的新篇章。依托于中國(guó)五菱“一二五”工程的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)和全鏈條創(chuàng)新，五菱將形成強(qiáng)大而穩(wěn)定的內(nèi)部協(xié)調(diào)機(jī)制，持續(xù)賦能用戶(hù)價(jià)值升維，帶動(dòng)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)向高質(zhì)量發(fā)展升級(jí)。伴隨Air ev國(guó)內(nèi)正式下線(xiàn)，五菱以“國(guó)際品質(zhì)出海，全球口碑歸來(lái)”打造中國(guó)新能源全球化的全新范本，邁向中國(guó)新能源“高階全球化”的全新階段。   

　　未來(lái)，新時(shí)代用戶(hù)的用車(chē)需求將呈現(xiàn)出多元化、個(gè)性化的升級(jí)趨勢(shì)，五菱純電汽車(chē)精益智造工廠，正是以用戶(hù)需求為原點(diǎn)，以超2600萬(wàn)輛全球精益智造為積淀，以創(chuàng)新“智能島”式生產(chǎn)重塑汽車(chē)總裝方式，打造面向新能源汽車(chē)未來(lái)的全新智造方式。 

　　作為業(yè)內(nèi)柔性化程度最高的汽車(chē)總裝工廠，五菱純電精益智造工廠總裝生產(chǎn)采用“裝配島”模式，主線(xiàn)合裝極簡(jiǎn)，支線(xiàn)分裝2C，以“高柔性”“高效率”“更精益”“更穩(wěn)定”為標(biāo)簽，實(shí)力賦能五菱品牌，打造滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化和高品質(zhì)需求的新能源座駕。全兼容、組合式、智能工藝的高柔性平行工藝，讓用戶(hù)的定制化、個(gè)性化需求成為現(xiàn)實(shí)；五菱自研智能機(jī)器人和一站式數(shù)據(jù)決策，可實(shí)現(xiàn)“車(chē)找工位”“料找車(chē)”的實(shí)時(shí)自適應(yīng)調(diào)度，刷新行業(yè)生產(chǎn)效率；靜態(tài)裝配、精準(zhǔn)定位、同步擰緊等先進(jìn)制造工藝的應(yīng)用，為用戶(hù)打造更加精益的產(chǎn)品；智能感應(yīng)檢測(cè)技術(shù)和產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量追溯，讓產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性大幅提升。  

　　依托于五菱“智能島”的高度柔性生產(chǎn)和中國(guó)五菱“一二五”工程的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，五菱的生產(chǎn)體系將圍繞“人民需求”形成端到端的及時(shí)響應(yīng)能力，讓汽車(chē)成為用戶(hù)獨(dú)一無(wú)二個(gè)性的延伸，真正實(shí)現(xiàn)“造一車(chē)，為每一人”的新工業(yè)理念。（SGMW上汽通用五菱） 

編輯：李芊諾

責(zé)編：馬永和

審核：陳雪輝