京港地鐵16號線南段于2022年12月31日開通，并在開通當日與16號線北段、中段貫通，隨著16號線南段開通，自北京北部的北安河站至南部榆樹莊站僅需78分鐘。作為城市軌道交通線網中南北向骨干線路，16號線進一步串聯起了北京市北部高新技術集聚區、中部的麗澤商務區以及南部的豐臺科技園區等，有效緩解中心城區的交通壓力；與此同時，16號線南段的豐臺站還與亞洲最大的豐臺火車站接駁，實現了城市內部交通和對外交通有機銜接，為到離京乘客通達路網各個方向增加新路徑。

　　16號線運營方京港地鐵投入了大量智能設備。例如16號線南段各站將配備智能清潔機器人，提升車站清潔消毒效率，為乘客帶來全新的智能清潔服務；同時，京擎慧眼AR眼鏡也將在16號線應急處置中試點應用，以進一步助力保障乘客的出行安全；16號線豐臺站特別設置了換乘指引展板，清晰的標注讓換乘路徑與換乘距離一目了然……

　　其中，京擎慧眼AR眼鏡是由京東工業打造的集人工智能算法、專家經驗和技術資料于一體的智能設備，能夠為地鐵運維人員裝上“千里眼”順風耳”。在列車運行過程中遇到突發情況需進行應急處理時，AR眼鏡能夠基于系統中植入的設備故障樹和排查策略，對現場狀況進行圖像識別、計算故障原因發生概率，指導作業人員快速定位故障原因；同時司機還可將現場圖像及音頻即時回傳共享至地鐵運維中心，讓行車調度員直觀掌握現場情況，做出快速、準確的判斷和指揮；此外，AR眼鏡還能將重要的故障處理預案制成電子手冊預置到系統中，通過語音查詢輔助司機對故障進行快速處理，如遇到“疑難雜癥”司機還能與遠程專家進行視頻交互，獲取專業指導。

　　在有效提高突發狀況現場的應急處理效率基礎上，京擎慧眼AR眼鏡還能夠同京備云的智能后臺進行打通積累運維數據，一方面基于行業機理和算法模型自動監測、判斷設備健康度，輔助制定更加精準的運維計劃；另一方面實現對于備品備件的消耗預測，從而有效減少庫存。

　　地鐵作為一個復雜系統，包含了大量的專業設備，不僅對于操作規范的要求非常嚴格，而且部分故障原因復雜，僅憑現場人員難以快速完成排查和處置。通過引入AR眼鏡這樣的新技術，能夠有效解放司機雙手，提高應急處置效率，大大減少車輛遲誤的可能性，充分保障乘客出行安全。

　　在今年的京東云峰會期間，京港地鐵總經理邵信明受邀參會并以《城市軌道交通智能應用場景及發展趨勢》為主題發表了演講，并表示：“為了讓運行更可靠，我們京港地鐵與京東合作研發AR智能運維技術；現場維修有困難時，可以呼叫專家遠程支持，現場員工實操能力結合遠程專家經驗，將有效縮短故障處置時間。現場人員也可通過AR獲取更多支持信息，例如設備狀態，維修步驟提示等，這將進一步提升維修工作效率。移動終端、PC、大屏的信息同步，也將有效提升溝通效率。同時，互聯網行業智能技術與交通運輸行業應用場景的結合，必將成為互聯網技術在實體經濟應用的典范。”（郭秀梅）

編輯：李芊諾

責編：張永杰

審核：陳雪輝