為了更好地助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，8月31日京東工業(yè)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游和廣大合作伙伴，共同啟動(dòng)“制造業(yè)降本增效共建行動(dòng)”。行動(dòng)將聚合供應(yīng)方、承運(yùn)商、技術(shù)與服務(wù)商、需求方四方，通過更高效的產(chǎn)業(yè)協(xié)同推動(dòng)端到端全鏈路的降本和增效。

　　對于制造業(yè)而言，成本和效率一直是永恒的主題。但相比于其他實(shí)體產(chǎn)業(yè)，制造業(yè)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)尤其復(fù)雜，涉及產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)眾多，為降本增效帶來了更大的難度。過去，大量企業(yè)往往以單打獨(dú)斗的方式實(shí)施降本增效，結(jié)果往往成效有限。華東師范大學(xué)工商管理學(xué)院教授、統(tǒng)計(jì)交叉科學(xué)研究院副院長杜剛表示，現(xiàn)在很多工業(yè)企業(yè)降本增效更多地是在做供應(yīng)鏈局部優(yōu)化，但實(shí)際上更需要的是全局的優(yōu)化、全鏈條集成性的優(yōu)化。

　　京東工業(yè)“制造業(yè)降本增效共建行動(dòng)”的初衷，正是通過整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作，降低產(chǎn)業(yè)交易成本，推動(dòng)企業(yè)供應(yīng)鏈的成本優(yōu)化；通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)資源配置，促進(jìn)企業(yè)供應(yīng)鏈的效率改善。京東集團(tuán)副總裁、京東工業(yè)行業(yè)大客戶部總經(jīng)理陳鄂生表示，“制造業(yè)降本增效共建行動(dòng)”將以全鏈引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的串聯(lián)，為數(shù)據(jù)流動(dòng)提供高速公路，為資源配置提供智能大腦。

　　行動(dòng)共涵蓋了供應(yīng)方、需求方、承運(yùn)商、技術(shù)與服務(wù)商四方，這些來自產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)的企業(yè)將各司其職，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)成本與效率的優(yōu)化。其中供應(yīng)方將致力于共享庫存信息，提供優(yōu)價(jià)優(yōu)質(zhì)商品；需求方將加快推動(dòng)數(shù)智轉(zhuǎn)型升級，開放合作機(jī)會，通過產(chǎn)能和需求洞察為產(chǎn)業(yè)鏈降本增效提供源動(dòng)力；承運(yùn)商將通過履約數(shù)字化，有序擴(kuò)大配送網(wǎng)絡(luò)，提供最具性價(jià)比履約服務(wù)；技術(shù)與服務(wù)商則全力推動(dòng)全鏈路數(shù)字化、完善技術(shù)與實(shí)物服務(wù)，推動(dòng)數(shù)據(jù)互通和全鏈路效率提升。

　　而京東工業(yè)將以“全鏈解決方案”為底座串聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本、增效、保供、合規(guī)。具體來看，在降本方面，京東工業(yè)不僅會通過技術(shù)將下游的需求計(jì)劃與上游品牌廠商的生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)供需最優(yōu)匹配，還會減少供需兩端的中間環(huán)節(jié)，為企業(yè)提供更具競爭力的商品價(jià)格。在提效方面，京東工業(yè)能夠用技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)流轉(zhuǎn)，從而替代大量的人工操作，大幅提升采購的時(shí)間效率、供應(yīng)商管理效率和供應(yīng)鏈運(yùn)營效率。在保供方面，京東工業(yè)強(qiáng)大的商品供應(yīng)鏈能力和“萬倉合一、萬單合一”的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)能夠有效降低企業(yè)“斷鏈”風(fēng)險(xiǎn)，顯著提升供應(yīng)鏈韌性。在合規(guī)方面，京東工業(yè)不僅能夠體系化輸出京東集團(tuán)在合規(guī)方面十幾年經(jīng)驗(yàn)與最佳實(shí)踐，還能夠通過技術(shù)實(shí)現(xiàn)“品商區(qū)隔”和“智能決策”，有效阻斷采購人與供應(yīng)商之間的溝通渠道，從根源上降低合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。

　　專家預(yù)計(jì)，在未來五年內(nèi)通過“讓數(shù)據(jù)多流動(dòng)，讓商品少跑動(dòng)”等舉措，有望帶動(dòng)制造業(yè)供應(yīng)鏈成本在制造業(yè)產(chǎn)值中的占比再降低10%。（郭秀梅）

編輯：李芊諾

責(zé)編：汪黃任

審核：王棕寶