第十六屆西江經濟帶合作與發展論壇圍繞“構建以西江為主的產業鏈供應鏈體系，打造以粵桂合作為主體的現代化物流樞紐”主題，旨在構建以西江為主的產業鏈供應鏈體系，打造以粵桂合作為主體的現代化物流樞紐，邀請15位珠江—西江流域及延伸區兄弟城市代表和專家，為推動新時代珠江—西江經濟帶高質量發展進行深入互動交流，共謀發展大計。

　　論壇上，廣州市政府副秘書長馬曙就論壇主題作交流發言。國家發展和改革委員會國土開發與地區經濟研究所副所長謝雨蓉應邀出席并作主題演講。梧州市市長李振品作主旨發言。廣西北部灣國際港務集團有限公司黨委副書記、副董事長、總經理劉勝友，廣西現代物流集團有限公司副總經理潘雪紅分別就“加強區域物流協作，服務實體經濟降本增效”作交流發言。廣西社會科學院區域發展研究所副所長曹劍飛發布《珠江—西江經濟帶產業協同發展研究報告》。

　　在發言中，潘雪紅介紹了廣西現代物流集團的基本情況，并就粵桂兩地如何進一步深化物流業合作闡述了觀點。她表示，粵桂兩地應當發揮多方優勢，加快推進物流協作，尤其是加快建設現代化物流樞紐，在西江經濟合作帶打造產業轉移承接的前沿高地，服務西江經濟帶產業鏈供應鏈降本增效。廣西現代物流集團愿充分發揮自身優勢，深度參與和服務粵桂物流業合作。一方面，著力搭建橋梁。發揮自身作為廣西物流與采購聯合會會長單位的作用，促進粵桂兩地物流企業資源共享、信息互通、產業互聯。另一方面，加強開放合作。發揮供應鏈集成服務和物流產業投資兩大功能，重點為實體企業提供供應鏈服務、物流服務，積極推進與梧州市等各地政府合作，投資布局物流基地、物流產業，構建更為完善的物流服務網絡。

　　曹劍飛在研究報告中指出，在當前外有產業鏈供應鏈脫鉤壓力，內有區域經濟協調發展迫切需求的背景下，推動珠江—西江經濟帶產業協同發展具有重大的現實意義，有利于經濟帶各市優勢互補形成整體競爭優勢，有利于產業轉型升級和區域經濟協調發展，有利于形成國內國際“雙循環”的新發展格局。

　　研究報告認為，當前珠江—西江經濟帶產業分工協作基本形成了以廣佛都市圈為輻射源，南寧、柳州、肇慶為關鍵樞紐，經濟帶其他城市為重要節點的基本格局，在招商引資、承接產業轉移、園區發展、產業集群培育等方面取得了顯著成效，但仍然存在產品附加值較低、產業結構同質化、分工協作水平低、高水平平臺較少、要素供需不匹配等突出問題。在全球產業鏈供應鏈發生深刻演變、我國深入實施區域協調發展戰略的時代背景下，推進珠江—西江經濟帶產業協同發展既面臨嚴峻挑戰，也面臨重大機遇。對于珠江—西江經濟帶這類市場發育不成熟，區域發展不協調不平衡的區域，既要發揮“有效市場”的基礎性、決定性作用，加快構建區域產業鏈供應鏈，又要強化“有為政府”的角色，完善區域協同機制，探索“飛地園區”模式，建設高水平發展平臺。（李遠哲 彭慧 潘春苗）

編輯：李芊諾

責編：汪黃任

審核：陳雪輝