11月24日，“2023年中國汽車耐蝕技術分享暨汽車耐蝕自愿承諾啟動活動”在北京成功舉辦。中國消費品質量安全促進會（以下簡稱“中消會”）副理事長兼秘書長王昆出席活動并講話，中汽數據有限公司（以下簡稱“中汽數據”）總經理馮屹為活動致辭，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心質量擔保部、中國腐蝕與防護學會領導出席活動。來自汽車企業、科研機構、媒體以及消費者代表百余人參加，十萬余人在線觀看了本次活動。活動由中汽數據總工程師張鵬主持。

活動現場

　中消會副理事長兼秘書長王昆主旨發言

　　王昆在主旨發言中指出，我國汽車工業發展正面臨新的形勢，汽車企業不僅要在產業轉型升級中搶抓機遇，同時也要守住質量安全底線不動搖。近年來，汽車產品品質取得了長足進步，但智能化和網聯化融合發展使汽車安全的內涵和外延發生變化，帶來了新的質量問題，全行業應高度重視，并合力解決。

中汽數據總經理馮屹致辭

　　馮屹在致辭中表示，腐蝕已成為影響我國汽車產業踐行質量強國戰略、構建全球競爭力、推動汽車品牌向上的重要因素。汽車企業及全產業鏈應堅持立足國內、放眼全球，圍繞汽車耐蝕等關鍵屬性，加強基礎研究能力，推動全面創新，打造標桿技術產品，助力我國汽車產業高質量發展。

　　成果一：《2023年中國汽車耐蝕質量研究成果》發布

中汽數據綜合管理部部長王秀旭分享

　　中汽數據綜合管理部部長王秀旭向行業公開分享了《2023年中國汽車耐蝕質量研究成果》，深入剖析了我國消費者對汽車耐蝕質量的主要需求，多維度解讀了26款車型重點零部件、車身重點區域及整車的耐蝕質量水平，并為相關車型的耐蝕性能提升工作提出了科學建議。（1）在消費者調研分析方面，車身腐蝕是消費者投訴的主要方向，投訴占比約72%，但懸掛、輪轂、減震等底盤零部件腐蝕也會引起可觀數量消費者的抱怨。（2）在重點零部件耐蝕質量解析方面，車門尖角、車門開度限位器、轉向柱、行李艙蓋板流水孔、發動機艙蓋板鎖舌、傳動軸等零部件腐蝕是行業共性難題，部分零部件腐蝕甚至可能導致召回的風險，應重點采取整改措施。（3）在車身重點區域耐蝕質量解析方面，全行業對車身外觀、乘員艙、行李艙、發動機艙區域的耐蝕質量管控成效顯著，各級別車型的腐蝕現象均較少，但不同車型的底盤區域耐蝕質量水平存在差距。（4）在整車耐蝕質量解析方面，部分企業采用先進的防腐精益設計方法，其產品能夠實現成本控制與用戶需求之間的平衡。

　　成果二：“2023年汽車耐蝕質量典型案例”發布

　　依據《在用車腐蝕評價技術規范》，通過用戶為導向的汽車耐蝕質量綜合指數評估模型，中汽數據遴選出了2023年汽車耐蝕質量典型案例，分別是：上汽名爵-MG6、領克汽車-領克03、上汽大眾-帕薩特、上汽通用別克-君威、廣汽傳祺-GS8、長城汽車-哈弗H9、北京奔馳-GLC L SUV。以上七款車型代表了我國車企在汽車耐蝕質量管控方面的卓越水平，來自上述企業的專家代表分別分享了各自企業先進耐蝕質量管控經驗。

　　成果三：“汽車耐蝕自愿承諾信息公示平臺”啟動

中汽數據可持續發展業務部回收利用室室主任莊夢夢介紹

“汽車耐蝕自愿承諾信息公示平臺”啟動

　　中汽數據可持續發展業務部回收利用室室主任莊夢夢圍繞著平臺建設背景、國外經驗借鑒、平臺建設方案等維度對國際首個“汽車耐蝕自愿承諾信息公示平臺”展開了詳細的介紹，并倡議汽車企業積極自愿在國內對車身表面腐蝕和穿孔腐蝕的質保年限公開承諾，推動形成耐蝕質量行業自律氛圍，進一步提振市場消費信心。隨后，在現場各位領導、專家、媒體及消費者代表的共同見證下，“汽車耐蝕自愿承諾信息公示平臺”正式啟動和上線。

　　本次活動從用戶視角出發，立足汽車耐蝕質量量化分析與性能對標，幫助行業企業實現耐蝕質量管控升級。依托“汽車耐蝕自愿承諾信息公示平臺”，引導企業自愿公開承諾，推動汽車質量社會共治。未來，中汽數據將繼續發揮引領示范作用，夯實共性技術研究基礎，持續加強行業溝通，支持企業完善產品質量管理體系，為向世界提供更加優質的汽車產品賦能。（耿鵬飛）

編輯：李芊諾

責編：汪黃任

審核：張永杰