“之前，曾有市民撥打12345熱線反映稱(chēng)，居住小區(qū)內(nèi)車(chē)位緊張，也沒(méi)有安新能源汽車(chē)充電樁，想要給電動(dòng)汽車(chē)充電別提多困難了。于是，我們就特別設(shè)計(jì)了這種將視頻樁和充電樁‘二合一’的慧停車(chē)‘途明’系列設(shè)備。”近日，北京潞州松立智慧停車(chē)管理有限公司負(fù)責(zé)人李春華介紹，這種停充方式，讓居民在家門(mén)口的路側(cè)停車(chē)位上就能給車(chē)充電，晚上回家前充上電，第二天早上就能滿(mǎn)電出發(fā)。在不占用空間資源的前提下，停車(chē)充電兩不誤，讓居民感到這種新型的產(chǎn)品方便了新能源車(chē)主。

據(jù)了解，停車(chē)充電一體化建設(shè)是目前解決充電泊位難找、充電泊位被占用以及管理復(fù)雜，體驗(yàn)差等問(wèn)題的最優(yōu)模式之一。2018年，北京潞州松立公司中標(biāo)通州區(qū)路內(nèi)停車(chē)電子收費(fèi)管理項(xiàng)目，因地制宜研發(fā)了視頻樁、高位相機(jī)等感知采集設(shè)備，并于2020年，根據(jù)新能源車(chē)輛充電需求，按照5%-10%充電泊位配比，在17條道路停車(chē)電子收費(fèi)路段，安裝了98臺(tái)充電視頻樁。

在北京市通州區(qū)玉橋東一路，充電視頻樁整齊豎立在路側(cè)停車(chē)位旁，這種設(shè)備既可以為新能源汽車(chē)進(jìn)行充電，內(nèi)置的視頻探頭還能用于停車(chē)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)。目前這里的充電收費(fèi)為每度電1塊6，停車(chē)收費(fèi)則參照路側(cè)停車(chē)收費(fèi)牌標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，通州區(qū)充電視頻樁上線運(yùn)營(yíng)以來(lái)，訂單數(shù)量持續(xù)增加，從最初每月700余筆增加到3200多筆，2023年全年充電訂單39280筆，充電電量822981度，較好地滿(mǎn)足了新能源車(chē)充電需要。將路側(cè)停車(chē)和新能源車(chē)充電相結(jié)合的“停車(chē)即可充電”運(yùn)行模式在北京通州城市副中心先行先試，彌補(bǔ)了居民小區(qū)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的不足，極大緩解了新能源車(chē)?yán)m(xù)航里程焦慮。

松立集團(tuán)CTO王永指出，路側(cè)停車(chē)充電一體化方案可以解決前期規(guī)劃、前期建設(shè)、后期收費(fèi)運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)和充電數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通，通過(guò)充電車(chē)輛停車(chē)優(yōu)惠等惠民措施，提升城市公共場(chǎng)所充電服務(wù)能力，將進(jìn)一步推動(dòng)新能源行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)通州區(qū)城管委2024年工作計(jì)劃，將結(jié)合市民訴求，統(tǒng)籌考慮片區(qū)供需狀況，今年內(nèi)擬在7條路段上增設(shè)84個(gè)充電樁，進(jìn)一步解決新能源汽車(chē)充電“最后一公里”難題。

據(jù)悉，隨著新能源汽車(chē)保有量的持續(xù)增加，充電設(shè)施不足、充電難制約行業(yè)發(fā)展、困擾車(chē)主出行的問(wèn)題也愈發(fā)凸顯。路側(cè)停車(chē)場(chǎng)是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要場(chǎng)景。近日，北京市通州區(qū)在國(guó)家政策的指導(dǎo)下進(jìn)一步明確建設(shè)思路，提出“要嘗試路側(cè)停車(chē)位建設(shè)與充電樁設(shè)備的有機(jī)結(jié)合，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提升保障”。2024年2月21日，京津冀三地聯(lián)合印發(fā)京津冀能源協(xié)同發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，再次強(qiáng)調(diào)，要加快推動(dòng)路側(cè)停車(chē)位配建充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。（崔道安）