中國工業報記者 霍悅

“再試再用、再改再來。整個絕緣臂的研發生產過程，數不清失敗了多少次，甚至一度都想放棄，好在我們堅持下來了。”尹亞平步履匆匆，行走在徐州海倫哲專用車輛股份有限公司（以下簡稱“海倫哲”）高空作業車的淋雨測試、傾翻測試、道路測試場地。雖然已是從事工程機械行業42年久經沙場的老兵，每每提起這項具備自主可控技術的產品，尹亞平感慨之余仍難掩激動、自豪。

作為公司副董事長兼總經理，尹亞平一路陪伴了海倫哲的成長蛻變。帶有江蘇省機電研究所基因的海倫哲，2005年正式成立，2011年深圳創業板上市，是專注于高空作業車、電力應急保障車、應急排水車、消防車等專用車輛的傳統工程機械企業，求新求變一直貫穿于其發展實踐之中，致力于發展成為行業知名的特種智能裝備制造領軍企業。

“傳統產業不代表落后生產力，而是形成新質生產力的基礎。”提起新質生產力，尹亞平有著自己的理解，“‘新’體現在我們業務的方方面面，在高空作業車上自主研發絕緣臂技術、設計制造消防機器人和高空無人機消防車、加快智能制造項目推進，這些都是海倫哲的創新領域?！?/p>

穿越周期 咬住高端不斷躍升

下料折彎、焊接成型、精密加工、涂裝總裝……走進海倫哲寶蓮寺路廠區裝配車間，一臺最小高度、最靈活的皮卡型混合臂不停電作業高空作業車即將下線，作業高度為12米。當然這還只是“前菜”。與其體積形成鮮明對比的，是一臺帶有端部可回轉臂結構的絕緣型高空作業車，作業高度26米，可滿足35kV不停電作業。

海倫哲寶蓮寺路廠區裝配車間

絕緣型高空作業車和普通的有什么區別？關鍵核心技術包括哪些？市場應用情況是怎樣的？問題的答案，在一根6-7米長，由玻璃纖維、樹脂等組成的復合材料絕緣臂上。

海倫哲新材料研究室主任薛浩告訴記者，復合材料絕緣臂具有絕緣性能良好、強度高的特點，因而被應用于絕緣型高空作業車上。但在很長一段時間里，國內絕緣型高空作業車市場被國外產品壟斷，海倫哲也不例外，要完全依賴進口。

改變發生在2018年。國際市場的變化、進口設備關稅的提高、面臨的“卡脖子”風險，讓海倫哲開始思考：絕緣臂能不能自己干，怎么干。如果以當時國外已經達到的高端技術水平和標準作為唯一的衡量指標，同時把“國產化率”作為最終目標，忽略了國內市場的需求，最終就會導致技術攻關項目與市場需求脫節。

“我們對進口的絕緣臂進行過仔細研究，但發現根本無從下手，從材料設計到具體的生產工藝，所有的技術細節都需要考慮，需要真正的自主創新?！庇兄鴻C械專業背景的薛浩，被選為復合材料絕緣臂研發項目的負責人。

自主創新指的是什么？要創新就必須掌握技術，技術只能自己干。“讀書時候看到書本上描述的科學研究需要上百次的試驗，還沒有太多的感觸，現在再想起那1000多天的經歷，真的就是這樣?！毖葡蛴浾吡信e了一串數字，30批次機械強度試驗、80批次絕緣性能試驗、1000小時人工加速老化試驗、5萬次疲勞強度試驗。

一次次試驗，一次次失敗，一次次改進……如此循環往復，終于形成了高軸向強度、高綜合扭轉性能、高絕緣性能復合材料梁式結構件的設計生產技術。其絕緣、機械、耐老化等各項性能經第三方機構測試，均達到進口產品同等水平，部分性能參數超過進口產品。

絕緣型高空作業車

追風趕月 加速布局智能制造

在150米高空，通過直徑40mm水帶與電纜連接的消防車和專用無人機，消防車配有發電裝置，無人機可持續空中長時間作業，為高層建筑等場所的高空滅火難題提供了解決方案。

海倫哲把智能制造布局投向了高空滅火無人機消防車。去年以來，其全資子公司上海格拉曼與專業從事研發生產智能無人機公司合作研制，由系留無人機將水管攜帶至高空，進行破窗和滅火作業。目前，這款高空滅火無人機消防車正在進行整機認證試驗和測試。

“無人機的需求設計階段，不僅要考慮高空火勢、氣流的影響，還要具備極高的抗翻轉、避障、大載荷能力?！痹诤愓芨笨偨浝磬嚭平芸磥?，僅僅圍繞無人機自身的這些能力遠遠不夠，還需要對搭載無人機消防車項目的滅火工法、技術路線、技術方案、無人機與汽車底盤的搭載集成及其配套的高壓電供電系統，以及滅火劑生成與供給系統等進行研究開發、生產與市場推廣。

此外，采用越野性能強大的皮卡底盤，配置伸縮式停機坪、自動換電系統、車載電源、氣象系統以及照明系統的輸電無人機巡檢車，也在技術研發中。

“發展新質生產力的抓手和著力點在于，一方面要尋求自主創新技術方面的突破，另一方面包括把無人機、機器人這樣的新產品新技術與傳統產業結合起來，應用到高空作業、電力巡檢、消防應急等傳統作業領域?！编嚭平芙邮苡浾卟稍L時表示，所謂智能制造，還體現在以工業互聯網、智能機器人等方面，推進公司內部智能化、數字化改造升級，在下料、折彎、成型、焊接、涂裝、組裝、試驗與檢測等關鍵工序更新數字化設備，確保實現關鍵設備互聯互通，自研AMR/AGV及其調度系統，與MOM、ERP等信息化系統深度融合，打造智能產線及智能工廠。

而在工程機械行業加速出海、搶占市場的當下，海倫哲同樣不甘示弱。“基于不同國家地區之間高空作業等領域的作業方法、設備使用習慣、產業政策、法規要求以及文化上的差異，我們充分利用自身積累的行業優勢，差異化開發適應國際市場的產品，產業鏈上下游協同發力，全面布局和推進國際市場。”鄧浩杰說道。

【記者手記】

這個春天，“新質生產力”的風吹到了中國工程機械之都——徐州。

3月18-19日，中國行業報協會舉行“發展新質生產力 賦能高質量發展”——走進徐州海倫哲聯合主題采訪活動。

據中國工程機械工業協會對高空作業車主要制造企業統計，2023年全年共銷售各類高空作業車4139臺，同比增長23.4%；其中，國內4068臺，同比增長22.9%；出口71臺，同比增長65.1%。那么，海倫哲的市場占有情況如何？關鍵核心技術有哪些？怎樣結合自身產品發展新質生產力？

帶著一系列問題，記者走進了海倫哲廠區，參觀車間和車陣，深入了解其在新材料研發、應用及消防領域的領先技術，記錄、感受傳統工程機械企業向“新”向智的生動實踐。

曾經面對高空作業車絕緣臂技術被國外壟斷的工業語境，海倫哲走在了自主創新的十字路口?，F在看來，集中力量攻堅克難的道路選擇，為公司積累了技術優勢和發展動能。

“每次想退縮放棄的時候，就咬咬牙再堅持一下，萬一下次試驗就成功了呢？”這是掌握自主可控技術的必經難關，也是魅力所在，一旦做成了將會為其賦予新的生命，并頑強地生長起來。