中國工業報記者  馬艷

“世界主要經濟體正在加速推動燃料電池汽車產業發展，不斷加快在重型商用車領域的戰略部署。我國高度重視氫能與燃料電池汽車產業發展并取得積極成效，推動產業進入加速示范推廣應用的新階段。”6月5日，在由中國汽車工程學會與國際氫能燃料電池協會共同主辦的2024國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會上，中國科學技術協會常委、中國汽車工程學會理事長、國際氫能燃料電池協會常務副理事張進華說道。

張進華強調，要加大燃料電池重型商用車發展力度，持續加強關鍵核心技術攻關，進一步提升核心材料和零部件產品性能，加強車輛跨區域協同聯動示范，不斷深化國際交流與合作，促進燃料電池汽車規模化高質量發展。

各國加速推動氫能和燃料電池汽車發展

中國國際經濟交流中心資深專家咨詢委主任、國家發改委原副主任張曉強稱，近年來我國氫能和燃料電池汽車產業發展取得積極成效，綠氫產業規模持續擴大，燃料電池汽車市場不斷增長，積極探索創新氫能高速公路發展模式，全鏈條關鍵核心技術創新攻關，國際交流合作更加廣泛深入。

韓國氫能融合聯盟（H2Korea）主席JaehongKIM也指出，氫能是推動全球交通、工業和電力等領域二氧化碳減排的重要手段，韓國氫能融合聯盟致力于推進全球氫能產業合作，未來將積極推動中韓兩國建立協同合作機制，在研制安全技術標準、構建氫能產業生態和擴大氫能貿易規模等方面持續加強交流與合作，共同推動全球氫能和燃料電池汽車產業可持續發展。

聯合國工業發展組織(UNIDO)副總干事GuntherBEGER同樣認為，綠氫在推動全球能源結構轉型、促進工業領域脫碳、帶動地區經濟發展和穩定就業等方面發揮了重要作用。國際可再生能源署將繼續通過發起合作倡議、加強國際交流等方式，推動全球綠氫在交通、工業領域的推廣應用和可持續發展。

面向氫能產業未來發展，需要如何做？張曉強認為，“我們要提升產業創新發展能力，推進關鍵核心技術攻關，加快綠氫發展，建設高水平氫能基礎設施，進一步完善氫能發展政策體系，積極開展氫能國際合作，積極參與氫能國際標準制訂。”

上海燃料電池汽車產業化取得初步成效

作為全國首批燃料電池汽車示范應用上海城市群的牽頭城市，上海在燃料電池汽車產業化方面已取得初步成效，示范應用穩步推進，技術瓶頸不斷突破。上海市經濟和信息化委員會副主任湯文侃稱，上海將持續推動核心技術攻關，加強產業鏈建設，促進車輛示范推廣，鼓勵新技術、新模式、新標準等探索和先行先試，重點聚焦嘉定和臨港等區域，打造氫能產業示范區，構建良好產業生態，全力打響上海氫能品牌。

上海市嘉定區人民政府區委常委、常務副區長陸祖芳指出，嘉定區依托產業交流和公共服務平臺，發揮系統集成企業的引領作用，積極引進培育優質企業，推動氫能和燃料電池汽車產業生態體系不斷完善。下一步，嘉定區將持續優化營商環境，推進產業項目落地和氫儲能特色場景應用，打造國內領先的產業鏈集聚區和創新高地。

值得一提的是，本屆大會還舉辦了全球氫能倡議聯合發布儀式、“X-GAME上海燃料電池汽車賽道啟動儀式”和“嘉定氫能港零碳氫儲源網荷儲一體化示范項目發布儀式”。