深中通道是是世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海通道工程之一。超級(jí)工程里創(chuàng)造了多個(gè)世界之最。

深中大橋

1666米——世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋

76.5米——目前世界最高通航凈空高度

100萬噸——目前世界最大海中錨碇

88米/秒——目前世界橋梁最高顫振臨界風(fēng)速

深中通道的工程設(shè)計(jì)方案經(jīng)歷了多次論證，最終采用了“西橋東隧”的方案。

中國工程院院士 錢七虎：要在巖層底下，通過11道斷裂構(gòu)造，作為隧道的方案是大忌的，破碎的巖石卡在盾構(gòu)機(jī)的刀盤上轉(zhuǎn)不動(dòng)了，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)非常大，所以最終采用了“橋隧結(jié)合”的方案。

15000名建設(shè)者歷時(shí)7年打造，大灣區(qū)又一標(biāo)志性工程。這就是超“牛”的深中通道。