（央視財(cái)經(jīng)《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》）塔臺(tái)是空中交通管制的重要組成部分，也是飛行的安全保障，為了應(yīng)對(duì)未來低空飛行越來越多的飛行器和復(fù)雜的飛行環(huán)境，傳統(tǒng)直升機(jī)塔臺(tái)的數(shù)字化升級(jí)勢在必行。近日在廣東深圳，全國首個(gè)針對(duì)低空飛行設(shè)計(jì)的數(shù)字化塔臺(tái)正式啟用。

在位于深圳南山的南頭塔臺(tái)，記者看到工作人員正在指引一架直升機(jī)降落并從停機(jī)坪滑向載客區(qū)，與傳統(tǒng)塔臺(tái)不同之處是，這架飛機(jī)的運(yùn)行全過程都以動(dòng)畫的形式實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在塔臺(tái)內(nèi)的數(shù)字化平臺(tái)上。

工作人員告訴記者，除了對(duì)機(jī)場進(jìn)行監(jiān)控，數(shù)字化塔臺(tái)還可以對(duì)一定空域內(nèi)不同大小、不同類型的飛行器進(jìn)行模擬伴飛，提供更好的管制服務(wù)。

中國電信深圳分公司軟研中心副總經(jīng)理 林乃峰：目前通過平臺(tái)可以直觀地看到有近50架飛行器正在進(jìn)行飛行任務(wù)，其中綠色的部分是無人機(jī)，包括物流無人機(jī)、送餐無人機(jī)、消費(fèi)級(jí)無人機(jī)等，三角形黃色部分是正在通航的直升機(jī)。點(diǎn)擊任意一架飛行器，管制人員可以非常直觀地看到這架飛行器的實(shí)時(shí)飛行狀態(tài)和實(shí)時(shí)飛行點(diǎn)位。

從地面到空中，數(shù)字化塔臺(tái)將機(jī)坪監(jiān)控、飛行器調(diào)度、跑道管理等要素一體化整合，大大改進(jìn)了以往傳統(tǒng)塔臺(tái)用眼看、用筆記、打電話協(xié)調(diào)的工作方式，有效提高了塔臺(tái)管制人員工作效率，提高了低空空域的利用率。