2023年實現營收18.29億元，同比增長7.11%；凈利潤0.73億元，同比增長30.94%，南京聚隆股份有限公司（以下簡稱南京聚隆）“取得了上市以來最好的經營業績”。

1999年4月成立的南京聚隆，是一家專注個性化的高分子新材料及其復合材料的技術創新和自主研發的創新型企業，于2018年2月6日在深交所創業板上市。經過二十多年的潛心耕耘，南京聚隆成為中國改性塑料代表性企業之一，中國汽車用改性塑料尤其是高性能尼龍等系列化材料的重要供應商，國內高鐵軌道交通用改性尼龍材料的主要供應商之一。

無論是在新材料進占新賽道，還是在數字化轉型的道路上，南京聚隆用六年來最好“成績”講述著“創新”的故事。

布局當下進軍新能源賽道

高性能高分子新材料作為重要的汽車輕量化材料，隨著汽車行業的使用量正在迅速增長。

根據中國汽車工業協會數據，2023年，我國汽車產量為3016.1萬輛，同比增長11.6%，其中國內乘用車產量為2612.4萬輛，同比增長9.6%。國內新能源汽車繼續保持強勁增長態勢，產量為958.7萬輛，同比增長35.8%，市場占有率達31.6%，新能源汽車成為汽車行業的重要驅動力。

根據《塑料加工業“十四五”發展規劃指導意見》提出，我國重點發展應用于汽車輕量化、動力電池等領域應用的耐老化、多功能改性阻燃塑料；汽車發動機及發動機周邊/零部件用聚酰胺材料；電動車新國標阻燃聚丙烯材料、現代通信低介電聚苯硫醚、超低介電損耗液晶高分子聚合物基站天線振子材料等。

近3年（2021年—2023年），南京聚隆研發投入逐年增長。南京聚隆方面向中國工業報介紹到，目前，南京聚隆加大新能源汽車三電系統及智能化、電動化方向的新材料研發，開發了滿足新能源汽車需求的高強度、耐高溫、阻燃、電性能優異的高分子材料。在新能源汽車動力電池涉及材料方面，為客戶提供完備的新能源電池箱體、模組、電池熱管理系統等應用材料的整體解決方案。

當前，南京聚隆產品已廣泛應用在國內外各大品牌汽車，包括比亞迪、賽力斯、理想、蔚來、小鵬、小米、零跑等新能源車企，上汽大眾、上汽通用、一汽大眾、東風日產、廣汽豐田、長安福特等合資車企，上汽乘用車、廣汽乘用車、長城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、長安汽車等國內自主品牌車企。

同時，南京聚隆與上汽乘用車中心實驗室、東華大學成立“汽車輕量化復合材料聯合創新實驗室”，共同推進輕量化復合材料在汽車零部件上的應用，助力汽車電動化、智能化、網聯化、共享化和汽車輕量化的發展。圍繞汽車領域的新材料產品開發與應用，與上汽大眾成立“上汽大眾－南京聚隆聯合創新實驗室”，共同加強在新材料、新技術、新工藝等領域的研發及應用合作，打造更安全、更輕質、更安靜、更高性價比的車用材料解決方案。

南京聚隆緊緊的抓住了新能源汽車的行業賽道。根據南京聚隆財報數據，2024年一季度公司實現營業收入4.49億元，同比增長39.64%；凈利潤2285.78萬元，同比增長87.52%。

布局未來再占低空經濟賽道

近年來，中央及各級地方政府加快部署低空經濟的戰略。

低空經濟以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態，無人機、直升機、eVTOL（電動垂直起降航空器，也被稱為“飛行汽車”）、熱氣球等都囊括其中。

工信部等四部門聯合印發《通用航空裝備創新應用實施方案（2024—2030年）》，加快通用航空技術和裝備迭代升級，建設現代化通用航空先進制造業集群，打造中國特色通用航空產業發展新模式，為培育低空經濟新增長極提供有力支撐。

據了解，南京聚隆的控股子公司聚隆復材承接了國內多家企業的無人機的零部件生產及裝配，應用于城市交通、物流配送等領域。聚隆復材在無人機零部件生產、整機裝配技術及質量控制等方面不斷加大投入力度，對產品成型工藝不斷創新，產品性能、技術水平、穩定性和可靠性均得到明顯提升，在產品質量、交付周期以及售后保證等方面得到客戶認可。

聚隆復材成功中標零重力飛機工業（合肥）有限公司無人機項目，項目內容包括完成機體結構設計、制造、裝配、測試總包服務等，該項目將于2024年完成交付。

南京聚隆方面告訴中國工業報，南京聚隆穩步實施“4+2”戰略布局，其中“4”是指以高性能改性塑料，生物基資源循環塑木型材，熱塑性彈性體材料，碳纖維增強樹脂基復合材料結構件、零部件及裝配四大業務板塊為著力點，建立以市場為導向的快速反應機制，加強技術研發和產品升級，為客戶和合作伙伴賦能，滿足不同行業不同客戶產品需求；“2”是指重點圍繞精密加工和特種材料合成兩個方向，將業務向產業鏈上下游延伸，來提升公司競爭力，促進公司新質生產力發展。

全鏈條升級打造數字化轉型典范

站在制造業的角度看，南京聚隆是一家傳統的制造企業，然而在數字化的道路上，已經從供應鏈采購到車間生產，到智能管理決策，到智慧銷售。

據了解，南京聚隆曾大力度進行智能化改造，其智能化二期工廠在2021年被江蘇省工信廳評為“江蘇省智能制造示范車間”。南京聚隆早就是成為行業的數字化轉型典范。

2021年3月，南京聚隆二期智能工廠正式投入使用，工廠集成了原料自動輸送和分配系統、配方自動稱重系統、擠出設備自動化系統、包裝碼垛自動化系統移機AGV配合物料出入立體庫系統，5G聯網設備23臺，智能化水平在改性工程塑料行業處于國內領先。“經過智能化改造，南京聚隆工廠設備的生產能力由10萬噸提升至20萬噸，產品性能一次性合格率增加5%，有效降低了后續工序的作業壓力，提高了交付能力”，這是南京聚隆智能車間數字化改造后亮出的“成績單”。

南京聚隆方面介紹，針對多品種小批量、定制化生產特點，公司建立了具備數字化、智能化、網絡化等特征的自動化生產系統和制造執行系統，用提升信息化水平推動實現智能化生產。

項目新增的智能設備包括原料輸送、喂料系統、擠出設備、成品輸送系統、成品包裝系統、成品檢驗系統、成品碼垛系統、成品入庫系統等單元，并采用立體倉庫實現自動出入庫，同時建立具備數字化、智能化、網絡化等特征的自動化生產系統和制造執行系統，集成MES系統、生產DCS系統和倉儲物流WMS系統，實現互聯互通，推動實現智能化生產。同時增強綠色精益制造能力，大幅降低能耗和物耗水平，投入先進環保安全設備，改善生產環境，提高安全生產管控能力。

新質生產力的特點是創新，關鍵在質優，本質是先進生產力。依靠自研的技術能力，全鏈條數字化升級，提升生產效率，布局新賽道，并交付優質的產品，南京聚隆在用技術和產品以及漂亮的成績單，做著最佳的證明。