（央視財經《天下財經》）今天的《智造中國 調研一“線”》走進一條位于航空產業園中的激光增材制造生產線。增材制造也被叫做3D打印，這兩年，江蘇太倉搶抓長三角一體化產業機遇，全力打造“做航空 到太倉”的產業名片。

所謂增材制造，實際上就是3D打印，通過三維建模、激光燒結等流程，一些結構高度復雜的金屬部件就可以從設計圖紙直接變成實物。

近年來，隨著3D打印技術逐漸成熟，它應用的領域也正在變得越來越廣，尤其是在航空航天領域當中。

設計人員告訴記者，在一整艘火箭上，現在有約85% 的零件都能夠通過3D打印完成。

近年來，隨著長三角一體化高質量發展的步伐逐步推進，這里還在吸納和承接長三角地區很多優質的產業和創新資源，很多配套的項目都在加速上馬。

江蘇太倉：“上下樓”就是“上下游 ” 聚合成鏈御風起航

航空航天產業是國家戰略性產業，如今現代化航空航天產業鏈在太倉已初具形態，成為當地的一張特色產業名片。

在江蘇省太倉市一個新建的無人機制造工廠里，三條全新的智能產線正在緊張施工，預計正式投產后年產能可達一萬臺。這個無人機的機場，形似一朵含苞待放的蓮花，隨著“花瓣”緩緩開啟，無人機平穩起飛，從起落飛行到數據采集回傳，全程不用人工操作，可以應用在電力、應急消防等領域的智能巡檢。

面對激增的低空經濟市場需求，企業交付訂單的信心不僅來自智能產線，還有當地航空航天完備的產業鏈，鏈上的企業不出園區就能達成需求。位于太倉高新區航空產業園的一家企業主要生產小型航空發動機，作為航空全產業鏈的核心環節，發動機被譽為飛機的“心臟”，目前企業自主研發了國內首款550公斤推力級渦噴發動機，可為巡航導彈、無人機等裝備提供動力裝置，其中關鍵零部件的生產就來自距離企業僅100米的合作伙伴。

江蘇省太倉市點石航空結構設計工程師 潘信予：一款渦輪導向器的核心零部件，如果在外地生產，它的研制周期需要三個月以上，現在我們只需要十天時間，因為在航空產業園，我們的上下樓鄰居就是我們的上下游企業，我們的零件本土化率可以達到80%以上。

實現本地供應后，不僅為企業節約了時間，降低了成本，更重要的是置身于客戶中間，產品服務可以更加貼合市場需求，上下樓鄰居共同構建的航空航天上下游產業鏈正在加速形成。

截至目前，太倉航空航天產業鏈企業超160家，產值規模超200億元，預計到2025年，將突破500億元。

江蘇省太倉市工業和信息化局副局長 殷偉：搶抓新一輪航空產業機遇，加緊建設民用無人機試飛運營基地、飛行營地以及通航機場，拓展低空經濟場景應用，同時加強在航空航天新材料、關鍵零部件、發動機等領域的制造配套集聚發展，全面推進航空航天產業鏈強鏈補鏈。