近日，中國摩托車商會向哈爾濱市公安交通管理局提交了一份關于《哈爾濱市摩托車管理規(guī)定（草案）》的意見和建議函。商會代表廣大摩托車消費者和摩托車行業(yè)表達了對市政府公開征求社會意見舉措的支持，并對該草案中有關摩托車通行管理的部分條款提出了具體的意見和建議。

根據(jù)草案規(guī)定，“對黑A牌照摩托車全天禁止在三環(huán)路（陽明灘大橋、達康路、電碳路、化工路、濱北橋、中源大道、祥安南大街）圍合區(qū)域（含三環(huán)路）內(nèi)通行”。商會認為這一限制措施與現(xiàn)行的相關法律法規(guī)不符，并且可能產(chǎn)生一系列負面的社會效應，包括增加交通擁堵、促使超標電動車的使用快速增長，對人民生命財產(chǎn)安全造成更大的安全隱患。

商會表示：“摩托車作為一種高效的交通工具，在減少能源消耗、節(jié)省道路資源方面具有顯著優(yōu)勢。我們認為應當通過科學管理和合理規(guī)劃，充分發(fā)揮摩托車的積極作用。”

基于此，商會提出以下建議：

1、科學論證：商會愿意與交管局合作，共同開展針對哈爾濱市城市交通特點的研究，收集摩托車使用的各項數(shù)據(jù)，為制定合理的管理規(guī)定提供依據(jù)。

2、有限度通行：除極少數(shù)干道外，建議大部分市區(qū)允許合法摩托車通行，并采用限量上牌的方式，確保道路使用效率最大化。

3、鼓勵高質(zhì)量摩托車上路：建議引導市民購買性能更好、安全性更高的摩托車，并允許特定排量以上的摩托車在城市快速路上限時通行。

4、宣傳與教育：商會將組織各類活動，提高公眾的安全意識，促進文明駕駛，并通過媒體宣傳優(yōu)秀的管理實踐。

商會強調(diào)，摩托車禁限行不僅影響消費者的權益，還可能對摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展造成不利影響。因此，建議哈爾濱市在制定相關政策時充分考慮摩托車的正面作用，借鑒其他城市的成功經(jīng)驗，推動構(gòu)建更加和諧的城市交通環(huán)境。

中國摩托車商會希望通過與哈爾濱市政府的合作，共同促進交通出行問題的有效解決，為市民創(chuàng)造更加便捷、安全的出行條件。