美麗的煙臺芝罘島似一株靈芝仙草生長在萬頃碧波之中。站在島上遠眺大海，漁帆穿梭，群鷗翔集。島上奇石嶙峋，崖壁陡峭，好一番山海風景。
　　芝罘島是煙臺的奇跡，她獨有的靈芝造型和美麗風光讓無數煙臺人為之驕傲。在這美麗的海灣里還星羅棋布地駐扎著若干個臨海工業企業。芝罘島以堅實的身軀，溫暖的臂彎呵護著這些企業的成長。煙臺中集來福士海洋工程有限公司（以下簡稱中集來福士）就是在芝罘島上成長起來的一家具有國際領先技術能力的海洋工程裝備企業。
　　中集來福士為美麗的芝罘島增添了更多的生機和豪氣。
　　為我國走向“深藍”增添海上利器
　　記者走訪中集來福士這一天，陽光明媚，微風習習。一到廠區大門口就被熱火朝天的勞動場景所感染。
　　偌大的海岸上，深水半潛式平臺、自升式鉆井平臺好似金剛和天王般地頂天立地于海天之間，巍峨壯觀。廠區車間里，馬達聲聲、焊花四射，汗流浹背的工人們揮舞著手中噴火的焊槍、打磨機等器械，全神貫注地操作著各種器械，隨處可見一片忙碌的身影。火紅的作業現場在藍天碧海的映襯下，成為一幅讓人震撼的美景。在中集來福士更令人震撼的當數世界超級重器——泰山吊。巨型橋式大吊——泰山吊是專為建造大型鉆井平臺設計制造的。它的總體高度為118米，主梁跨度為125米，采用高低雙梁結構，設計提升重量達20160噸。
　　憑著2萬噸的起重能力，“泰山”在2008年4月完成了20133噸的起吊重量，一舉創造了吉尼斯世界紀錄，成為世界提升能力最大的起重機。2008年11月，泰山吊完成了首次商業吊裝，將我國首座深水半潛式鉆井平臺——中海油服先鋒號成功合攏。2012年5月和2013年2月，該平臺在全球海況最惡劣的挪威北海油田兩獲綜合績效考核一名，堪稱世界海洋工程奇跡。
　　中集來福士一位高管自豪地告訴記者，有了泰山吊就實現了半潛式鉆井平臺上、下船體的同步建造，可將上船體與漂浮狀態下的下船體一步合攏對接。這個建造模式是開了全球歷史先河的壯舉，可以大大縮短項目建造周期，是世界海工領域革命性的創新。
　　憑借以泰山吊為代表的世界一流的重型裝備，中集來福士成為國內為數不多的同時擁有半潛平臺、自升平臺及海工特種船舶三大系列產品線的海工企業之一，為我國走向“深藍”增添了海上利器。
　　做海工總裝集成龍頭企業的標桿
　　正如泰山吊是全球重型裝備的標桿一樣，它的主人——中集來福士對做世界領先的海工工程裝備企業的堅持和努力一刻也沒有放松。
　　記者了解到，中集來福士擁有煙臺、海陽、龍口三大生產基地，“模塊建造+總成調試”開創了世界一流的半潛式鉆井平臺創新型建造模式，每個半潛式鉆井平臺將縮短建造周期30%以上，成為海洋工程發展史上一個重要的里程碑。中集來福士擁有世界一流的海工建造設施，技術水平已在國內領先。
　　“要建設海洋強國，就必須裝備先行。像海工這樣具有國際高端建造總裝的行業代表了我國工業化發展的前進方向。”記者采訪中，中集來福士的高管們都道出了他們的統一理念。
　　高管們幾乎形成了一致的認識：如今的中國不缺少企業，也不缺少資金，缺少的是有工程總承包能力、總裝集成能力、有產業帶動力的具有國家競爭力的行業龍頭企業。真正的產業整體提升，產業結構調整需要行業龍頭企業來完成。
　　“集成創新是自主創新的重要部分，國內產業鏈環境和配套資源不能滿足高端裝備供應的時候，企業不得不把主要力量集中在集成總裝能力的鍛造上面。”現在有些人一說到自主創新就要求是自己的技術和裝備，其實這樣的看法是一個誤區。中集來福士的高管們認為，相對于產品型帶動力企業（比如機床）和工廠型帶動力企業（比如發電設備）而言，工程總承包、設備集成總裝的企業對產業鏈的牽引帶動作用更加明顯。
　　海工作為我國戰略性新興產業，國家應支持打造一批對國家重大項目有支撐力量的龍頭骨干企業。因為這些集成總裝能力的強龍頭企業可以牽引出一大批創新活力強的中小企業，建成一批產業鏈完善、特色鮮明的戰略性產業集群。培育一批具有較強國際競爭力的工程總承包、總裝集成、設備供應和技術服務海工企業。相信海工產業必將成為我國未來工業重要的增長點和增長極。
　　國家支持這些骨干企業去延伸產業鏈條和開拓具有產業整體帶動力的大項目，以項目來帶動產業發展，形成龍頭企業—產業鏈—產業集群—產業基地的發展模式。
　　《規劃》助推海工產業做大做強
　　為支持高端裝備和重大裝備國產化的發展，我國政府多次制定、調整和完善產業政策。2012年3月，工業和信息化部等五部委共同制定的《海洋工程裝備制造業中長期發展規劃》正式印發，為海工產業發展指明了方向。
　　《規劃》提出的目標為，2015年，年銷售收入達到2000億元以上，工業增加值率較“十一五”末提高3個百分點，其中海洋油氣開發裝備國際市場份額達到20%；2020年，年銷售收入達到4000億元以上，工業增加值率再提高3個百分點，其中海洋油氣開發裝備國際市場份額達到35%以上。
　　經過十年的努力，我國海洋工程裝備制造業的產業規模、創新能力和綜合競爭力大幅提升，形成了較為完備的產業體系，產業集群形成規模，國際競爭力顯著提高，推動我國成為世界主要的海洋工程裝備制造大國和強國。
　　中集來福士有過延期交付的苦痛，也經歷過企業前期積累和首制產品陣痛。但如今的來福士已經羽翼豐滿，正如同大鵬般自由翱翔于藍天和大海之間。