近日，浩吉鐵路傳來振奮人心的消息，2024年以來，其累計(jì)開行貨物列車已突破2萬列，這標(biāo)志著我國(guó)這條重載鐵路的能源運(yùn)輸大通道優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。浩吉鐵路，這條全長(zhǎng)1813.5公里、一次性建成并開通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路，不僅是國(guó)家“北煤南運(yùn)”的重要戰(zhàn)略通道，更是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)保障。

浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉南站，南至江西吉安站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省（自治區(qū)），其戰(zhàn)略地位不言而喻。浩吉鐵路連接了內(nèi)蒙古西部與華中地區(qū)，成為連接中國(guó)中部地區(qū)與東北亞的重要物流通道，強(qiáng)了內(nèi)陸和沿海地區(qū)的聯(lián)系，使得貨物流動(dòng)更為順暢。通過浩吉鐵路，中西部地區(qū)的煤炭等能源資源能夠高效地運(yùn)往東部和南部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，促進(jìn)了區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)合作與交流。自2019年9月28日開通運(yùn)營(yíng)以來，浩吉鐵路已安全運(yùn)營(yíng)五年，累計(jì)運(yùn)量達(dá)到3.47億噸，這一數(shù)字背后，是國(guó)家能源安全的堅(jiān)實(shí)保障和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的澎湃動(dòng)能。

浩吉鐵路的開通，不僅解決了能源運(yùn)輸?shù)碾y題，更以其強(qiáng)大的運(yùn)輸能力，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。數(shù)據(jù)顯示，浩吉鐵路的年貨運(yùn)量從2020年的2620萬噸激增至2023年的9555萬噸，四年間增長(zhǎng)了3.6倍，這一增長(zhǎng)速度在全國(guó)鐵路中名列首位。今年以來，浩吉鐵路更是持續(xù)發(fā)力，日均接發(fā)列車數(shù)量大幅提升，運(yùn)輸效率顯著增強(qiáng)，為沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。

以湖北為例，浩吉鐵路在湖北境內(nèi)線路全長(zhǎng)330.8公里，設(shè)車站13座，途經(jīng)襄陽(yáng)市、荊門市、荊州市等多個(gè)地區(qū)。五年來，浩吉鐵路累計(jì)為湖北地區(qū)輸送電煤8345.6萬噸，不僅保障了地區(qū)能源供給，還依托其區(qū)位、交通、資源等優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)了沿線物流園、產(chǎn)業(yè)園的快速發(fā)展。煤炭化工、物流運(yùn)輸、鋼制造、裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)不斷集聚，為地方經(jīng)濟(jì)裝上了“新引擎”。

浩吉鐵路的重要性不僅體現(xiàn)在運(yùn)輸數(shù)量上，更在于其對(duì)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展的推動(dòng)作用。與汽車運(yùn)輸相比，鐵路運(yùn)輸在單位貨物運(yùn)輸成本和排放上都更具優(yōu)勢(shì)。浩吉鐵路的運(yùn)送能力相當(dāng)于數(shù)萬輛重型卡車，極大地減輕了公路的交通壓力，降低了碳排放。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每噸煤炭通過浩吉鐵路運(yùn)輸?shù)奶寂欧沤档土私?0%，這對(duì)于實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型具有重要意義。

浩吉鐵路的輝煌成就，是鐵路發(fā)展歷程中的一個(gè)重要里程碑。它不僅是我國(guó)重載鐵路運(yùn)輸?shù)牡浞叮菄?guó)家能源安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支柱。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷變化，浩吉鐵路將繼續(xù)發(fā)揮其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為我國(guó)乃至世界的能源運(yùn)輸事業(yè)作出更大貢獻(xiàn)。我們有理由相信，這條鋼鐵巨龍將繼續(xù)在中華大地上馳騁，書寫著更加輝煌的篇章。（李彥璋）