10月12日，義龍慶高速麗水段TJ05標白鶴山特長隧道進口端正式進洞。至此，白鶴山特長隧道成為全線首個實現兩端進洞的標段，為義龍慶高速麗水段的高效建設注入了強勁動力。

義龍慶高速麗水段項目由浙江交投高速公路建設公司牽頭投資，主線路長93.05公里，是全國特長公路隧道群占比最高、超長連續隧道群最長的在建高速。中交一公局集團承建的TJ05標段主線長約11.154公里，工程量包括主線路基、2座橋梁和1.5座隧道。其中，白鶴山特長隧道長7397米，為雙向四車道分離式隧道，施工采用進口+出口掘進方式。

本項目作為交通運輸部第二批智能交通先導應用試點項目，建設中充分融入科技元素，實現智能化建造，致力于打造“新質生產力”及國內山區高速隧道智能建造先導應用示范項目。TJ05標采用智能化施工機械工裝設備，借助智能算法與決策系統，攻關圍巖精準判別、支護動態調整、機械高效作業等關鍵技術，實現隧道全過程機械化配套、智能化建造、數字化管控。

白鶴山特長隧道進口端進洞，標志著義龍慶高速麗水段TJ05標項目獲新進展，為全面快速推進堅實基礎。下一步，項目將圍繞“平安百年品質工程示范項目”目標，持續提速提質提效，全力打造國內山區高速隧道工程智能建造標桿示范項目，為帶動麗水遂昌、松陽、龍泉等山區縣市及周邊區域與經濟發達地區的連接，促進浙閩粵綜合運輸通道功能提升，提高路網整體服務水平貢獻力量。（雷曉蕓、羅旭嘉）