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航天與低空共舞,無(wú)人機(jī)護(hù)航首顆可重復(fù)使用返回式技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星“回家”

©原創(chuàng) 發(fā)表時(shí)間:2024-10-15 15:51
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2024年10月11日,首顆可重復(fù)使用返回式技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星實(shí)踐十九號(hào)經(jīng)歷了十四天“太空旅行”后順利返回地面。在這次凱旋背后,是“太空”與“低空”的一次成功攜手,聯(lián)合飛機(jī)TC9無(wú)人直升機(jī)負(fù)責(zé)跟蹤鎖定返回艙的落點(diǎn),同時(shí)觀測(cè)現(xiàn)場(chǎng)景象,護(hù)航實(shí)踐十九號(hào)衛(wèi)星圓滿“回家”。

無(wú)人化改型技術(shù)突破性應(yīng)用第一時(shí)間鎖定返回艙

護(hù)航衛(wèi)星返程的“功臣”TC9無(wú)人直升機(jī)是一款有人直升機(jī)改型而來(lái)的無(wú)人機(jī),其原機(jī)型已在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)取得適航認(rèn)證。聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)采用有人機(jī)電傳飛控技術(shù)、多余度飛行控制與導(dǎo)航一體化系統(tǒng)、電傳作動(dòng)器、智能供配電管理系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù),完成傳統(tǒng)有人駕駛飛機(jī)向高安全、多余度的無(wú)人化轉(zhuǎn)型。TC9無(wú)人機(jī)最大載重150公斤,可根據(jù)任務(wù)需求搭載多種不同類型的載荷,執(zhí)行探測(cè)、運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)。

11日上午10時(shí)許,TC9無(wú)人直升機(jī)升空并按指令抵達(dá)落點(diǎn)區(qū)域上空,使用多功能光電吊艙的可見(jiàn)光和紅外工作模式及時(shí)捕捉返回艙的降落圖像,并將視頻傳送指揮中心。10時(shí)39分,衛(wèi)星返回艙終于接觸地面。無(wú)人機(jī)地面控制站報(bào)告落點(diǎn)坐標(biāo),引導(dǎo)地面搜救人員迅速抵達(dá)落點(diǎn)回收返回艙,保障衛(wèi)星回收任務(wù)圓滿成功,其搭載的植物及微生物育種載荷、自主可控和新技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)載荷、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷、社會(huì)公益和文化創(chuàng)意載荷等回收類載荷已全部順利回收。

可復(fù)用衛(wèi)星+直升機(jī)無(wú)人化雙重降低成本

實(shí)踐十九號(hào)衛(wèi)星作為我國(guó)“十四五”規(guī)劃期間的重要新技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星,搭載海南省、安徽省、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部選送的相關(guān)植物種子開(kāi)展空間育種試驗(yàn),發(fā)揮空間育種“誘變效率高、育種周期短、有益變異多”等優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí),實(shí)踐十九號(hào)在可重復(fù)使用、高微重力保障、高承載比及再入環(huán)境試驗(yàn)服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破,顯著提升我國(guó)返回式衛(wèi)星的技術(shù)水平和應(yīng)用效率,降低運(yùn)營(yíng)成本,為新技術(shù)驗(yàn)證與預(yù)研成果的快速轉(zhuǎn)化提供有力支持。

低成本運(yùn)營(yíng)的理念在有人直升機(jī)改型無(wú)人機(jī)上同樣得到了充分應(yīng)用。基于成熟的直升機(jī)平臺(tái)技術(shù)上進(jìn)行無(wú)人化改型,有利于確保無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性與安全性。將一架有人直升機(jī)改造為無(wú)人機(jī),能為直升機(jī)延長(zhǎng)3至5年的使用壽命,開(kāi)辟“第二生命曲線”,同時(shí)將直升機(jī)過(guò)億的應(yīng)用成本降低至千萬(wàn)級(jí)別,節(jié)省飛行員培訓(xùn)成本,進(jìn)一步保障了衛(wèi)星發(fā)射、回收任務(wù)低成本運(yùn)營(yíng)。

聯(lián)合飛機(jī)無(wú)人機(jī)已經(jīng)在神舟飛船往返保障等航天工程中得到多次成功應(yīng)用,在國(guó)防建設(shè)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用。目前,聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)正在研發(fā)一款航空級(jí)傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器——鑭影R6000,集合直升機(jī)垂直起降與固定翼飛機(jī)高速巡航的優(yōu)勢(shì)于一身,可實(shí)現(xiàn)1500至4000公里的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)交通運(yùn)輸,將在今年11月的中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上全球首發(fā)亮相。聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)董事長(zhǎng)田剛印表示,“航天與低空經(jīng)濟(jì),是一組比翼齊飛的最佳搭檔,科技相互促進(jìn),應(yīng)用相互融合。隨著基礎(chǔ)建設(shè)不斷完善,應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)開(kāi)拓,無(wú)人機(jī)發(fā)展攀登高峰,同時(shí)正加速中國(guó)航天叩問(wèn)蒼穹,二者相互促進(jìn),合力譜寫中國(guó)的飛天夢(mèng)。”

編輯:袁海霞

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