10月18日，以“科技智馭未來”為主題的2024奇瑞全球創新大會在安徽蕪湖拉開序幕，奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍面向全球宣布了奇瑞將要在“智能化方面不客氣了”。大卓智駕作為“智能化不客氣”戰略的承載者，將以全球百萬級量產高階智駕為目標，在智駕大模型，大數據和超算中心三個方面著手布局，通過自主可控、生態協同的方式全力推進奇瑞端到端城區NOA量產。

在智駕大模型方面，2024年通過云端worldmodel生成CornerCase場景，形成感知大模型和規劃大模型達到類人腦行為決策，實現兩段式端到端方案量產上車；2025年進一步整合感知大模型和規劃大模型實現一段式端到端大模型量產上車；到2027年實現基于VLA多模態大模型量產，讓汽車真正進入類人駕駛的智能駕駛時代。在大數據平臺方面，大卓智駕構建的星海大數據平臺，通過全球一體化部署，實現全球的量產車輛數據閉環，為智能駕駛的持續更新迭代提供數據動力。超算中心是高階智能駕駛的重要基建，大卓智駕打造的天穹超算中心，通過與行業戰略伙伴聯合構建，目前已經具備1500PFLOS算力。

大會當天，大卓智能科技有限公司（簡稱：大卓智能）對外宣布了奇瑞大卓智駕生態中AI大模型、大數據和超算中心等方面的創新合作，分別與科大訊飛、商湯絕影舉行了戰略簽約儀式，將在圍繞端到端大模型技術在高階智駕解決方案方面的應用展開緊密合作，加速AI能力建設共同推動奇瑞智駕城市NOA量產，為奇瑞用戶提供安全智能靈動出行的智駕體驗。

大卓智能將主導全棧可控的端到端量產技術棧建設，商湯絕影、科大訊飛將基于AI云端算力深厚儲備和AI大模型能力，為端到端量產提供靈活可調度的算力資源及AI能力建設，實現AI賦能未來出行的智駕體驗。奇瑞汽車股份有限公司副總經理、大卓智能CEO谷俊麗表示，希望通過端到端第三代技術架構，快速實現無圖城市NOA上車，打造奇瑞特色的高階智駕，通過百萬級量產真正實現智駕平權，讓中國智能車跑在全球的馬路上。

【從左到右：奇瑞汽車總經理助理、大卓智能副總經理高家兵，奇瑞汽車執行副總經理、研發總院院長、CTO、大卓智能董事長高新華，奇瑞汽車副總經理、大卓智能CEO谷俊麗，科大訊飛副總裁、智能汽車事業部總經理劉俊峰，科大訊飛聯合創始人、總裁吳曉如，科大訊飛智能汽車事業部大區總經理劉光傲】

【從左到右：奇瑞汽車副總經理、大卓智能CEO谷俊麗，奇瑞汽車執行副總經理、研發總院院長、CTO、大卓智能董事長高新華，奇瑞汽車總經理助理、大卓智能副總經理高家兵，商湯絕影CFO張君毅，商湯科技聯合創始人、首席科學家，商湯絕影CEO王曉剛】

大卓智能為保證全球百萬量級高階智駕的端到端技術開發和量產交付，搭建全棧可控、核心自研的生態模式，通過生態借力、產業共創，打造量產體系，以更快的速度落地于奇瑞全系車型。

在行業不斷內卷的時代，奇瑞集團力求通過創新賦能產品和服務推動品牌向上，實現高質量發展。奇瑞智駕將聚合創新之力，推動更多場景落地，以協同出海戰略共同探索新機遇，為全球奇瑞用戶打造更具智價比的“國民智能車”。